Motor Ausbauen , Einbauen und Einstellen nach einlaufen. Wie und was beachten ???

Moin zusammen , Muss leider denn motor in die Hand bekommen , weiss aber nicht wie das so geht bzw. was ich beachten muss.

Kann mir bitte jemand sagen ob es nen Viedeo oder ne Anleitung gibt im netz für ein ausbauen des Motors und einstellen nach einlaufen ? ? Was muss ich beim aus und einbauen Beachten ??




Gruss aus Aachen und danke im voraus.
D

Hi

ich wüsste von keiner Anleitung. Ich hab es beim ersten mal so gemacht, das ich die Aufbauanleitung einfach rückwärts abgeklappert habe. Ist zwar viel geblätter gewesen, hat aber einwandfrei gefunzt. Beim zusammenbauen konnt ich des dann schon ohne Anleitung
Ich würde sagen einfach mal drauf los schrauben. Wenns Probleme gibt: Hier im Forum werden Sie geholfen

LG
Nashi

Ja hab ich gemacht ist draussen. Ging sehr einfach, auch wenn ich jetzt noch ein weiteres problem verursacht habe . Habe zwei imbus schraubern an der platte wo der Kupplungsglockenhalter ist zerschrottet bzw kann ich die nicht mehr packen.

Wie zum Te..el bekomm ich die Schrauben heraus ?? Aufbohrer oder was meint ihr ??

Und wie stell ich meine Hämoridenschaukel nach dem einfahren am besten ein ??



Danke für deine schnelle antwort Nashi

Sollten die rundgedrehten Schrauben in Alugeschraubt und mit Schraubensicherungslack gesichert sein, mit nem kleinen Brenner erhitzen damit sich der Sicherungslack löst und dann in den Schraubenkopf einen halbwegs passenden Torx-Bit mit dem Hammer einschlagen. Wenn der Torx Bit straff sitzt, dann vorsichtig die Schraube rausdrehen.

Du kannst bei den Schrauben nen Dremel nehmen und einen Schlitz reinmachen.Dann kannst du die mit nem Schlitzschraubendreher wieder rausdrehen.Einstellen muss man einfach so das der Motor gut läuft.Von der Werkseinstellung aus einfach als ersters bei der L Nadel immer magerer drehen bis der Motor gut druck macht.Das gleiche bei der H Nadel.Wenn du fertig bist versuche die Nadeln ne achtel Umdrehung fetter zu stellen damit der Motor nicht zu mager läuft.Wenn der Motor aber dann nicht mehr ordentlich läuft wieder ein wenig magerer drehen
mfg

Versuch mal ob du mit nem Torx in die schrauben kommst. Meistens kann man Runde Imbus immer nocheinmal mit nem Torx wieder raus bekommen. Den Vergaser richtig einzustellen ist gefühlssache behaupte ich mal. Ich persönlich stelle meinen nicht wirklich magerer. Ich fahre eigentlich immer Grundeinstellung. Irgendwo gabs glaub ich mal nen Tut übers einstellen hier im Forum.

LG
Nashi

Mr.saturn schrieb:Du kannst bei den Schrauben nen Dremel nehmen und einen Schlitz reinmachen.Dann kannst du die mit nem Schlitzschraubendreher wieder rausdrehen.Einstellen muss man einfach so das der Motor gut läuft.Von der Werkseinstellung aus einfach als ersters bei der L Nadel immer magerer drehen bis der Motor gut druck macht.Das gleiche bei der H Nadel.Wenn du fertig bist versuche die Nadeln ne achtel Umdrehung fetter zu stellen damit der Motor nicht zu mager läuft.Wenn der Motor aber dann nicht mehr ordentlich läuft wieder ein wenig magerer drehen
mfg

Sorry, aber mit der Anleitung wird das bei nem unerfahrenen Anfänger nix

Dieses Tut von Nightstalker sollte verständlicher sein:

Vergaser einstellen How to

Was is denn da schon wieder schwierig zu verstehen?
mfg

Ach ja das was ich vorher gepostet hab ist genau das gleiche wie das Tut nur kürzer.Man merkt wann der Motor gut läuft und wann nicht dafür braucht man kein Lehrbuch.So mager bis er in der Beschleunigung und Vollgas so gut wies geht läuft ohne das er sich''verschluckt''und dann ein wenig fetter stellen anders hab ichs auch nicht gemacht und meine Motoren halten
mfg

Mr.saturn schrieb:Was is denn da schon wieder schwierig zu verstehen?
mfg

Du solltest evt. auch mal an Baja-Fahrer denken, die nicht so viel technisches Verständniss und Erfahrungen mit 2-Takt Motoren aufweisen können wie z.b. Du Deswegen finde ich das tut von Nightstalker wesentlich einfacher und verständlicher als deine Kurzfassung....

Ja gut um Verständlichkeit lässt sich streiten
mfg

Egal ! Auf jedenfall habt ihr mir schon Fett ( Wie es die Jugned heute sagt) weitergeholfen. Topp.. Danke

Es ist für mich als unerfahrener 2 takt motor mensch doch angenehm wenn ich dass wie ein Kind erklärt bekomme.
Und das mit demm torx versuch ich. Aber ich denke dass wird nichts. Habe auch schon mit nem dremmel wie hier auch geschrieben nen schlitz gemacht für nen schraubendreher aber nee. ging nicht.


Gruss

Ich hab das hier und das is der Hammer!Damit kriegt man jede Schraube raus auch mit nem normalen Imbus: http://www.proxxon.com/de/html/23107.php
Ein wenig teuer aber der Satz is jeden Cent wert
mfg