Schorsche22.06.2012 14:44
hey leuute,
ich möchte mir das flm kit +25 mm kaufen, jetzt ist die frage : soll ich die v1 oder v2 versionen nehmen?
die v1 version ist das beste für den 5t und die v2 version das beste für den 5b
aber ich hab beides davon, welche version soll ich nehmen?
oder soll ich sie überhaupt nehmen?
taugen die dinger was?
danke
Mr.saturn22.06.2012 15:04
Aluquerlenker sind so ne Sache.Die sind schwerer und nicht flexibel also brechen oder verbiegen sie sich bei starker Belastung.Hinten machen sie aber Sinn da bei Plastik auf der Hinterachse die Antriebsknochen schnell mal aus den Cups hüpfen.Mir hat's auch mal ne Welle dadurch verbogen.Vorne würd ich die RPM Querlenker nehmen die sollten halten
Mfg
Racer-CF9722.06.2012 15:04
Nomercy22.06.2012 15:36
Ich fahre auch CAP mit FLM Wellen 25mm Pro Seite und bin Begeistert.
Straßenlage echt Geil, nix mehr mit Umkippen :-)
Wie die FLM Qualitativ sind kann ich leider nicht einschätze.
Jedoch sollte man Beachten das bei der Breite durch die Anderen Hebel und Gewichte die einzelnen Dämpfer hinten schon sehr am Limit sind.
Doppeldämpfer sind da schon fast Plicht für ein gutes Fahrverhalten.
Gruß
Manfred
Karsten22.06.2012 16:03
Hallo, mein erstes Tuning Teil war das, das weiss ich noch ganz genau
Die
V1 und die
V2 nehmen sich eigentlich nicht viel.
Ausser das halt bei der V2 der Fronttower überarbeitet wurde.
Preis- Qualitätsleistung Verhälniss, setz ich mal oben an.
Definitiv Bashtauglich, zu meinem entsetzen wie schon geschrieben sind die hinteren Dämpfer an ihrer Grenze.
Wenn möglich sollte man dann Doppeldämpfer verbauen, als alternative C-A-P nehmen.
PS: in der Gallarie ist das Set am SuperSport, karierte Karo !