Motor Wahrscheinlich PLatt :OOO

BMW-Heizer schrieb:http://fgshop.de/product_info.php/products_id/4765
http://www.the-racing-shop.de/shop/product_info.php?info=p422_t-r-f-Tuning-Isolator-white-f-r-Zenoah.html

Du musst wirklich aufhören, ihm die Links zu geben. Der lernt das sonst nicht

jonsen1212 schrieb:Es wird jetzt Höchstwahrscheinlich nen g290 was brauch ich alles damit ich den ein bauen kann

Satzzeichen und Eigeninitiative.

Necrofridge schrieb:

BMW-Heizer schrieb:http://fgshop.de/product_info.php/products_id/4765
http://www.the-racing-shop.de/shop/product_info.php?info=p422_t-r-f-Tuning-Isolator-white-f-r-Zenoah.html

Du musst wirklich aufhören, ihm die Links zu geben. Der lernt das sonst nicht

jonsen1212 schrieb:Es wird jetzt Höchstwahrscheinlich nen g290 was brauch ich alles damit ich den ein bauen kann

Satzzeichen und Eigeninitiative.

Ja hast ja Recht Ich wollt auch erst das mit dem "Lernlink" machen

Mal ne frage zu dem Isolator oben: hat man dadurch mehr Leistung? Passt der Luftfilter dann noch unter die Scheiben wenn man welche verbaut hat?

Ich Hab mir jetzt den G290 bestellt und der wird am mittwoch geliefert ://
Das mit dem isolator weiß ich niht aber ich fahr erstmal den stanni...

MFG Jonas

Wenn du den originalen Luftfilter fährst, passt der vorn am Tank mit den längeren Isolatoren nicht mehr. Da steht die Plastikkappe dann schief.

ich fahre den standart mit redneck und outwears also allse dabei deswegen bleib ich beim standart isolator

Die längeren Isolatoren gehen auch nicht wirklich besser. Wer da den angeblichen Unterschied beim Drehmoment durch den längeren Ansaugweg merkt... Nun ja. Was bei originalen nicht so toll ist, dass diese nicht wirklich zum Einlass passen. Der Übergang vom Isolator zum Einlass ist etwas zu klein. Hier hilft aber Hr. Dremel oder auch Frau Proxxon weiter.

Also Kev, irgend was machst Du da falsch. Bei mir ging der lange Isolator immer besser wie der standard. Ist ja auch logisch, langer Iso bringt halt mehr Drehmoment von unten. Das ist nicht nur bei unseren 2-Taktern so, sondern auch in modernen KFZ
Aber auch hier muß man dann schon ein richtiges Reso fahren. Bei Fischdose oder so einem 3-Kammer-Reso bringt es natürlich so gut wie nichts. Man darf keine Wunder erwarten, aber spürbar ist es schon.
Irgend wie ist es merkwürdig das bei Dir immer alles anders ist wie bei anderen

Tja, du hast bestimmt grüne Isolatoren. Was das mit den Kammer zu tun hat... Kein Plan, ist ja auch wurscht.

Weil die Fischdose und solche 3-Kammer-Dinger keine Leistung haben.

Gott sei Dank hat mir Manfred mein Bidi auch mit 3-Kammern geschweißt.

Tja, hättest mal lieber eins mit normalem Endschalldämpfer genommen

Klar, ich hatte gesagt das er mir bitte das besch... Reso aller Zeiten bauen soll.

Na Schwestern habt ihr wieder eure Kleidchen angezogen?

Na aber klar, machste mit Püppi?!

PS: Haben dich doch schon vermisst!