DDM Heck Dom halterung gebrochen!!!!!!!!!!!!!

Abend zusammen
Heute in der Kiesgrube bei einem ober genialen Bash Tag hats mir kurz vor schluss bei einem Überschlag die Reso Halterung gebrochen
Also das Teil bei der hinteren Strebe
Hab mal ein Bild gemacht
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Ist das auch schon jemandem passiert?
Das sollte schon gehen mit schweissen oder?

Grüüsss

Ist mir auch passiert.

Ich fahr so jetzt schon 4 Tanks hällt alles einwandfrei.
Nur die Schrauen am Motor vor jeder Fahrt kontrollieren.

Weis auch nicht ob man das schweissen sollte

Hab das leider heute bei meinem auch entdecken müssen.
Bei mir ist die Halterung aber direkt am Reso abgebrochen. Ich werd sie auf jeden Fall wieder anschweissen. Wenn über 500 g nur am Auslass hängen ist das bestimmt nicht gut für den Motor!

Erich hast wohl recht. Ich würd auch die Halterung anschweissen.

Da stimme ich Erich auch zu, dass sollte auf jeden Fall wieder angeschweißt werden.

Aber das die Dinger nun reihenweise brechen spricht ja nicht gerade für das Heck Dom, sicher wird so ein Bruch durch die Fahrweise begünstigt. Aber wenn ich hier immer lese, was das Teil für eine Passung hat . Könnte dies ja auch ein Grund für eine zu starke Belastung sein und somit zum Bruch führen.

Ich denke es ist einfach eine Kombination aus: mangelhafter Verarbeitung, ungünstige Anbaulage und der Fahrweise.

TomD schrieb:Ich denke es ist einfach eine Kombination aus: mangelhafter Verarbeitung, ungünstige Anbaulage und der Fahrweise.

Das wird´s sein.

Werde mir auch mal was basteln - werde das aber mit einer Verschraubung und einer Alu Strebe machen.

Ich denke unser Hobby ist ein Fass ohne Boden. Kaum änderst/tunst Du was geht was anderes kaputt und biste wieder am schrauben

Manolo schrieb:Ich denke unser Hobby ist ein Fass ohne Boden. Kaum änderst/tunst Du was geht was anderes kaputt und biste wieder am schrauben

Ich dachte immer das wäre gerade das schöne daran
fahren ist doch nur Nebensache.

Hay Marius
Ich rate dir auch das baldmöglichst zu schweissen..wenns nicht grad Alu ist solltest du es mit einer herkömmlichen Schutzgas-Schweissanlage ohne Probleme hinkriegen. Ansonsten werdens dir die Schrauben am Flansch vom Auslass bald übel nehmen.

MFG Silv

So seh ich das auch. Wenns dir da die Schrauben direkt am Motor abreißt, hast ein Problem.
Und dass das DDM ohne Halterung ewig hält, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Außer du fährst nur auf ebener Strecke und schmeißt ihn nie um.


Das Material vom DDM ist magnetisch, hab ich grad geschaut, also kannst du es ganz normal schweissen.
Musst nur schau, dass du das blanke Metall schweißt, sonst "kontaktets" nicht. Und schleif dabei nicht zu viel weg,
damit du danach keine Löcker ins Blech brutzelst, das ist dann etwas mühselig, die wieder zuzukriegen.

Wenn die Halterung bei mir mal bricht, bieg ich mir selber eine aus 3mm Blech. DAS hält dann ewig!!

Danke für die Infos
War mir auch schnell klar das man mit gebrochener Strebe nichts mehr anfangen kann, hab dan die Fahrt auch sofort beendet
Also ich werd mal schauen wie ich es löse, ich denke ich versuch mal die ALu methode mit 2 Schrauben

Grüüsss

Hallo zusammen

Mann könnte auch versuchen ein Blech über die Bruchstelle zu schweißen
um eine höhere stabilität zu bekommen, hält vieleicht besser! Da das
ganze magnetisch ist sollte das ohne probleme klappen!

(mur ne Ide)



LG

Ich werde oben und unten an der Bruchstelle eine Schweissnaht ziehen...Das hält ewig!

Dann brichts garantiert an der schweißnat direkt am Reso.
Ich würds komplett wegmachen und ein neues Blech aussen und innen auch verschweißen.

Also so hab ich das Problem gelöst:
784


Was haltet Ihr davon?
Hält das?