HPI Firestorm 10T - Problem Kupplung (glaube ich)

Hallo leute,



ich habe mir gestern den Firestorm 10T gekauft. Nach demStandardmäßigen einfahren von 4-5 Tankfüllungen habe ich mal ausprobiert wie das Ding abgeht.

leider geht garnix ab. Ich kann das Auto Festhalten, der Motor dreht hoch wie Irre, aber das Teil bewegt sich nicht vom Fleck. Es bringt die KRaft nicht auf die Straße, da habe ich mir gedacht schaust mal genau hin.

Om Bild das unten anhängt, kann man erkennen, das dieses Schwungrad eiert. Es hat links 1mm und rechts 2mm Spiel....und wenn sich das dreht, eiert es halt. Was ist das und wie bekomm ich das wieder hin?
Kennt sich damit jemand aus?

Grüße
Frank

Das Fahrzeug hab ich im Laden gekauft. Das ist die Schwungscheibe und die war schon dran an dem Fahrzeug. Ich setz mal ein großes Übersichtsfoto rein.

hmm, also eiern sollte die eigentlich nicht. aber an der schwungscheibe kanns doch eig. nicht liegen oder ?
gut, ich hab mit nitros jetzt nich soooo die erfahrung, aber soweit ich weiß sind die kupplungsbeläge, die dann bei drehzahl an die kupplungsglocke von innen drücken montiert. evlt. sind diese abgenutzt oder innen stark verdreckt und verklemmen.

ich würde mal die kupplungsglocke abmontieren und nachschauen, wie die beläge ausschauen

bin mal gespannt wie es untendrunter ausschaut.
aber du sagst, dass du den wagen in nem laden gekauft hast. dann geh da doch einfach mal mit dem wagen vorbei

Ja ich schätze ich geh da Montag mal hin. Nur komm ich mir langsam echt blöde vor. Das ist schon das zweite Fahrzeug was aus der Box heraus Schwierigkeiten macht. Bei meinem Carson ist heute irgendwas abgeraucht - stinkt erbärmlich.
Naja, bleibt mir nichts anderes übrig. Ist ganz klar ein Produktionsfehler. Hab das auch mal an HPI direkt gesendet. Mal sehn was die zurückschreiben.

scheinst ja pech mit den ganzen sachen zu haben
kaufst dir am besten nen hpi baja

Das kommt bei manchen Fahrzeugen vor das die am Anfang die Kraft nicht auf die Straße bringen.Da muss sich die Kupplung noch einschleifen.Wie hast du denn den Motor eingefahren?Da kann man viel falsch machen aber ne einernde Schwungscheibe hab ich noch nie gesehen.Nimm mal den Motor raus und mach die Kupplungsglocke ab.Dann zieh die Kupplungsbacken von der Schungscheibe runter und löse die Mutter die die Schungscheiben an der Kurbelwelle hält.Reinige dann die Schungscheibe und mach sie wieder drauf es kann sein das bei der Montage jemand die Schwungscheibe nicht ganz gerade auf die Kurbelwelle geschraubt hat und die Schraube dann angezogen hat.1mm is ordentlich viel wenn man bedenkt das sich das Teil bei Vollgas mit 34.000 u/min. dreht.Geh mal zu irgendeinem Händler vielleicht können dir die helfen
mfg