BigBlock42708.06.2012 02:29
Hallo Jungs,
nachdem mein Baja nach dem Brushless Umbau und dem warten auf den neuen Regler quasi nur noch ein "Standbaja" war- habe ich mich eute mal wieder dran gesetzt und die Mecatech verbaut (Kev Kohle geht die Tage raus...).
Hat auch alles ganz easy geklappt- aber wie zur Hölle entlüfte ich das Dingen?
Ausserdem sifft es aus einer Verbindung an dem einen Bremskolben oben raus.
Ich habe die Bremse gebraucht gekauft- habe demnach keinerlei Anleitung.
Kann mir da jemand helfen?
Vielen Dank
Gruss Max
Mater08.06.2012 02:52
Ich denk mal das alle Mecatech im Grunde gleich sind, daher schraub erstmal die Ventile raus und umwickel das Gewinde mit Teflonband. Nicht zu viel, aber so ca. 5 Umdrehungen. Danach sifft die Bremse nicht mehr so beim entlüften und außerdem kommt nicht mehr so schnell Luft in die Leitungen.
Dann brauchst du eine Spritze mit nem Schlauch drauf (Bremsschlauch) und am besten eine zweite Spritze (ohne den Kolben) ebenfalls mit einem kleinen Schlauch. Du öffnest am HBZ das Ventil ein wenig und steckst dort die volle Spritze auf. An einem Rad öffnest du ebenfalls das Ventil ein wenig und steckst dort die leere Spritze (ohne Kolben) mit dem Schlauch auf. Jetzt kannst du mit leichten Druck auf die Spritze die Bremse mit Flüssigkeit befüllen. Zwischendurch immer mal wieder einen kurzen kräftiger Druck abgeben, damit die Luft aus den Ecken mit raus geht. Solange bis keine Luft mehr durch die Leitung und am Schlauch der leeren (jetzt vollen) Spritze mehr geht. Ventil an diesem Rad zu drehen und das Gleiche am anderen Rad machen. Zum Schluß das selbe noch von der anderen Seite wiederholen, also von den Rädern zum HBZ. Dann sollte keine Luft mehr drin sein.
Haste doch ne andere Bremse - dann stimmt das alles nicht
Sollte aber funktionieren und ne Weile halten
BigBlock42708.06.2012 02:59
Ja MAtze, auch noch wach?
Die schlaflosen wieder.
Muss jetzt vor die Glotze, kommt gleich Game of Thrones auf Atlantic....
Bei mir sifft die Bremse da, wo man den Schlauch in den Nippel steckt- oben quasi.
Ok den Rest werde ich morgen mal nach deiner Anleitung testen.
Schlaf gut dann irgendwann...
Liebe Grüsse
Max
prinz-tts08.06.2012 07:28
BigBlock42708.06.2012 12:55
n00binator08.06.2012 14:52
Das entlüften funktioniert noch besser, wenn du von beiden Bremssätteln gleichzeitig die Bremsflüssigkeit in Richtung Hauptbremszylinder drückst.
Also an jedem Rad eine volle Spritze und die leere Spritze am Hauptbremszylinder.
kevdd11.06.2012 10:59
Ich hab dir die ganzen Spritzen mitgegeben oder? Nix falsches denken.
Die Entlüftungsnippel nicht zu weit aufdrehen. So vielleicht ne viertel bis max. ne halbe Umdrehung. Dann vorn auf die Bremssättel je 1 Spritze drauf (das Drückdingens von der Spritze rausmachen, so das die "offen" drauf stehen quasi). Vom Hauptbremszylinder dann langsam die Flüssigkeit durchdrücken, bis die blasenfrei in den Spritzen auf den Bremssätteln ankommt. Alles so lassen und die Entlüftungsnippel zudrehen. Fertig.
Die Bremse war bei mir dicht. Wo sifft es? Wenn die Nippel zu weit aufgedreht sind oder man beim Entlüften zuviel Druck drauf gibt, sifft es ein wenig an der Seite vorbei. Die Anschlüsse wollte ich immer mal gegen die Festo Teile tauschen, da aber alles dicht war, hatte ich das bis dato gelassen. Never change... Bla bla ...
