Probleme mit dem motor!

Hallo mitstreiter der spaßaktiven Fahrkunst

Ich bin noch nen recht nen neuling im bereich Baja
habe in der letzten saison nen Carbonfighter gefahren oder sollte man ehr sagen über die piste geschoben
ja ich weiß schande über mein haupt

ja und dieses jahr habe ich gleich besser angefangen und mir nen HPI Baja 5b ss also bausatz gekauft. alles zusammengebaut und lief auch einwandfrei bis letzten samstag...

urplötzlich kommt der motor nicht mehr wirklich auf touren. wenn ich ihn anmachen läuft er aber iwas rasselt. vermute mal das nen lager nen kleinen treffer weg hat. aber weiter im program. wich lasse ihn warm laufen und wenn ich gasgebe geht er auch noch nen bisschen gut aber nach ein paar kleinen runden kommt er nicht wirklich auf touren und wirklich kraft hat er auch nicht. und hab halt die vergaser einstellungen auf werkseinstellungen gemacht und kurz stehen lassen und dann dreht er zeitweise ganz kurz mal hoch aber sehr gering. vergaserdichtungen sahen noch gut aus. keine kerben oder ähnliches. jetzt weiß ich nicht mehr weiter

wäre klasse wenn ich hier hilfe finden könnte.

hier mal nen bild von meinem er ist der blaue
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Erst mal Herzlich Willkommen bei denn Baja erkrankten

wieviel Liter hat denn der Motor schon durch?

ich hatte das ähnliche prob da war der Kolbenring nach 8l durch.

hmm naja was wird das sein... denke mal so um die 5 liter? also pi mal daumen...

Oh es gibt das wirklich sooo viele Sachen die kaputt sein können das echt schwierig ist dazu was passendes zu zusagen.
Beim Standard Motor kann es gerne sein das die Papier Dichtung zwischen Motorblock und Zylinder undicht wird zb.
Du sagt das ein Lager Geräusche macht, kann es sein das du ein festes Lager hast?, würde auch zu keinen guten Motorlauf führen.
Dichtungen Vergaser und Isolator auch dicht?
Zündkerze mal getauscht?

Stimmt... das kann viele Ursachen haben.

Das Beste und Aufschlußreichste wird wohl doch sein, den Kopf mal abzunehmen. Es soll auch schon CY Motoren gegeben haben, die nach 5 Liter komplett fertig waren.

Hast Du mal die Kompression gemessen, wenn er warm war und ausgegangen ist oder nur im kalten Zustand?

also zündekerze habe ich mal getauscht. habe 3 verschiedene ausprobiert alle i.o., dann die dichtung am isolator habe ich auch schon kontroliert und gereinigt auch i.o. also könnte es ja fast nur sein das die dichtung am zylinder sein oder das das lager das problem ist... oder halt kolbenring.

naja mal schauen. werd dich woche mal zeitnehmen und das biest auseinander nehmen.

schönen gemütlichen abend euch noch...

Gruß

merkst du denn wenn du am Starter zieht einen guten Widerstand, ohne füllt sich das eher nach nichts an?

Halt uns bitte auf dem Laufenden Würde mich mal interessieren, was da los ist

na also wiederstand ist schon vorhanden und wenn ich mal das zündekerzenloch mit dem finger zuhalte merke ich das da kopression da ist...

Da wirst Du wohl nicht ums Motorzerlegen drumrum kommen

Ich glaube nicht das es der Kolbenring ist.Der geht ja nicht sofort kaputt sondern nach und nach.Ich glaube der Motor zieht Nebenluft bei irgendeiner Dichtung oder mit dem Vergaser stimmt was nicht
mfg

Hast schon mal die Simmerringe von der Kurbelwelle angeschaut ? Da wo er Nebenluft zieht, da ist es immer ölig.