Motor geht aus!!!

Hallo Leute,

war mit meinem Baja mal wieder in der Sandgrube unterwegs und (was kommt jetzt?) richtig er ging aus und sprang nicht
mehr an. Zuhause angekommen nochmal gestartet, sprang beim zweiten ziehen an 1min. den Garten umgegraben und wieder aus.
Da hörte ich auch schon ein "rascheln". ok keinen bock mehr gehabt weg. Nächster Tag wider rausgeholt gestartet beim zweiten ziehen
ist der Motor wieder da, kurz laufen lassen dann ein paar Runden im Garten gedreht 1-2min wieder aus!!!!! Rascheln ist lauter geworden.
Wieder rein und Motor aufgemacht siehe da Kurbelwellenlager & Kurbelwellensimmeringe kaputt, verschmort. Neue Kurbelwellenlager +
Simmeringe + Kolbenring +alle Dichtungen eingebaut. Heut raus 2x ziehen Motor läuft kurz warmlaufen lassen und und wollte ein paar Runden
im Garten fahren aber nach 20 sek. fahren Motor aus und sprang nicht mehr an..................
Ich bin kurz davor ihn in die Tonne zu kloppen oder zu verkaufen.

Auspuff - DDM Dominator
Michung- 1:25 Öl noch das Originale von HPI
Geschlossene Kupplungglocken halter
sonst noch was??

Kolben & Zylinder sind noch gut. Kompression ist da.
Zündkerze auch neu.

Da kann es viele Möglichkeiten geben , nicht gleich verzweifeln .

Tankdeckel - kleines Loch zu
spritschläuche - knick in der Leitung
Vergaser - Kleines loch zu / falsch eingestellt / Leerlaufschrauben
Isolator - Kleiner Riss / nicht richtig angezogen / falschluft
Luftfilter - verdreckt
Zylinderkopf - Kleiner Riss / falschluft
Zündspule - defekt
Accu - leer / sprich Failsafe greift ein / Unterspannung

......

Wurmt mich jetzt total hab die Woche urlaub und wollt gscheit heitzen und jetzt.
Außerdem hab ich jetzt 60€ Ersatzteile gekauft und der neue Motor kostet 180€ oder so.

Tankdeckel Check
Spritschläuche Check
Vergaser Welches loch? / Grundeinstellung / Grundeinstellung
Isolator was meinst du damit? Sorry
Luftfilter Check
Zylinderkopf wo sollte der Riss dann sein? / alles fest, also woher
Zündspule ka kann ich das Testen?
Akku Check

Isolator ist das Teil zwischen Motor und Vergaser
Der Vergaser hat ein kleines Loch , auf der Seite zum Isolator , vll ist die Dichtung falsch drauf - sprich , du hast mit der Dichtung das kleine Loch abgedeckt .

Zylinderkopf kann Risse bekommen wenn man zu fest angezogen hat , bzw Du bist mal mit dem Reso auf den Boden aufgeschlagen .

Zieh mal am Seilzugsterter und schau ob er irgendwo seitlich rausbläst

zündspule,
kerze raus und dann ins kabel und gegen zyl halten, ABER ACHTUNG!!
STRoMSCHLAGGEFAHR
fas den stecker an gummi an und dir passiert nix, und wenn doch, dir verschmorrt nix

Gruß
Freak