Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Akku und ihr Gewicht

Bash4fun29.05.2012 20:22
Hey Zusammen
Mein Bro. hat sich nen kleines Flugzeug gegönnt ;) es hat 260 Gramm 60cm Spannweite
Der Hersteller empfiehlt einen 1000mah akku von 58 gramm vor
macht es nen unterschied wenn er 1300mah mit 70 gramm verbaut? oder kann man dies ohne bedenken machen?
danke eurer flotten antwort
BMW-Heizer29.05.2012 20:49
Also beim Baja ist das ja so, umso schwerer der ist desto länger fliegt er :nummer1:
Bash4fun29.05.2012 20:52
Ja wenn mein Bro. es mir doch glauben würde das diese 7 gramm nix ausmachen der akku ist nur 65 gramm net 70 gramm :D
aber wer weiss evt. machts ja doch was aus :help:

baja fliegen ist auf jedenfall besser als flugzeug ===
BMW-Heizer29.05.2012 21:02
7 Gramm, das wird man wohl garnicht merken. Aber paßt der denn von der Größe rein ?
frantic29.05.2012 21:11
Hmm also ich meine mein Bekannter, der auch fliegt hat mal gesagt beim Modellfliegen kommts wie in der zivilen Luftfahrt auf jedes bisschen gewicht an aber bei so einem wirklich geringen Mehrgewicht kommt es auch auf die Größe und das eigengewicht des Fliegers an... vom Auftrieb her sollte das immernoch passen ist ja wirklich nicht so tragisch.

die Angaben sind wie immer ohne Gewähr :P
Bash4fun29.05.2012 21:24
Okey danke deiner Antwort dann lieber 300mah weniger dafür die garantie des herstellers behalten :D
jense9329.05.2012 21:57
Darf ich fragen was für ein FLieger das ist ?

Ich will auch einen.. aber nicht über 150 Euro.. was für zwischendurch halt mal.. wenn der Baja luft holen muss :D
Nomercy29.05.2012 23:36
Das Gewicht wird nicht so schlimm sein, wohl aber die Position.
Wenn de Akku schwerer ist ändert sich der Schwerpunkt und du mußt den Akku leicht verschieben, das der Schwerpunkt wieder paßt.
gotsol30.05.2012 06:05
kann mich da Nomercy anschließen...
der Akku und seine 7g mehr werden das Schiff nicht zum sinken bringen,
wenn jedoch der Akku fehl am Platz ist, kann er den Flieger schon etwas aus dem gleich gewicht bringen...

stichwort hierzu ist der COG also der Center of Gravity ... sollte bei den Flügeln im hinteren drittel sein..
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
kann man schön testen mit 2 Bleistiften mit Radiergummi Ende... einfach in einen Karton stecken und den Fliegermit dem alten Akku auf den Radierern Balancieren, so lang bis der Flieger gerade steht
die Punkte makieren... und dann das ganze mit dem neuen Akku wiederholen und diesen solange verrücken bis der Flieger auf den selben Punkten waagerecht steht...

hier auf dem Bild sieht man in etwa wie das auszusehen hat...
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

hoffe geholfen zu haben :)

edit:

den Flieger nicht auf den Kopf stellen, wie auf dem Bild...
Bash4fun30.05.2012 13:00
Es ist ein Warbird von der Marke Hype-rc er kauft sich die Focke Wulf FW-190. 100 Euro ARF dazu Akkus für 30 Euro und die 4 Kanal Funke.
Bash4fun30.05.2012 18:30
@ Gotsol danke dir Genau so eine Antwort hab ich gesucht