Lord Helmchen16.05.2012 15:16
Servus Miteinander,
es ist wieder soweit, der bekannte Unterbodenschutz der Weißbierbasher ist wieder zu haben, ab sofort exklusiv bei Fireknife-RC!!
Viele von euch haben ihn schon verbaut und wollen ihn auch nicht mehr hergeben. Das freut uns natürlich sehr!
Der Unterboden wird aus hochwertigem 3mm Alu passgenau gelasert, abgekantet und die entsprechenden Löcher gesenkt.
Er wird mit zwei Schrauben an der hinteren Chassisplatte befestigt.
Die Löcher hierfür müssen gebohrt und ein M5 Gewinde geschnitten werden. Man kann es natürlich auch ohne Gewinde machen und von oben mit einer Stoppmutter kontern, wie es euch eben besser gefällt.
Die hintere Befestigung wird mit einer M5 Schraube + Unterlegscheibe + Stoppmutter gemacht. Zum Schutz der hinteren Chassisplatte sollte man die Öffnungen mit zwei Schichten Panzertape von innen abkleben!
Die Lexan-Seitenteile werden anders als beim HPI-Unterboden auf der Oberseite des Unterbodens angebracht und sind dadurch, zusammen mit den Prallblechen vorne, viel besser geschützt!
Hier noch ein paar Bilder:



Hier noch ein Bild das zeigt, das der Unterboden die unteren Lexan-Seitenteile optimal schützt, selbst bei steinigem Untergrund!

Wenn ich die Stimmen in meinem Kopf richtig deute wird es auch eine super Aktion von Malin geben
Die Weißbierbasher Möter und Lord Helmchen
es ist wieder soweit, der bekannte Unterbodenschutz der Weißbierbasher ist wieder zu haben, ab sofort exklusiv bei Fireknife-RC!!
Viele von euch haben ihn schon verbaut und wollen ihn auch nicht mehr hergeben. Das freut uns natürlich sehr!
Der Unterboden wird aus hochwertigem 3mm Alu passgenau gelasert, abgekantet und die entsprechenden Löcher gesenkt.
Er wird mit zwei Schrauben an der hinteren Chassisplatte befestigt.
Die Löcher hierfür müssen gebohrt und ein M5 Gewinde geschnitten werden. Man kann es natürlich auch ohne Gewinde machen und von oben mit einer Stoppmutter kontern, wie es euch eben besser gefällt.
Die hintere Befestigung wird mit einer M5 Schraube + Unterlegscheibe + Stoppmutter gemacht. Zum Schutz der hinteren Chassisplatte sollte man die Öffnungen mit zwei Schichten Panzertape von innen abkleben!
Die Lexan-Seitenteile werden anders als beim HPI-Unterboden auf der Oberseite des Unterbodens angebracht und sind dadurch, zusammen mit den Prallblechen vorne, viel besser geschützt!
Hier noch ein paar Bilder:



Hier noch ein Bild das zeigt, das der Unterboden die unteren Lexan-Seitenteile optimal schützt, selbst bei steinigem Untergrund!

Wenn ich die Stimmen in meinem Kopf richtig deute wird es auch eine super Aktion von Malin geben

Die Weißbierbasher Möter und Lord Helmchen
