Neue Motorenkombination

Hallo Zusammen
Wiedermal brauch ich Eure Hilfe.
ich möchte mir folgende Teile bei DDM bestellen und mit Bestehendem kombinieren:
- Zenoah G290RC ohne Vergaser ohne Kupplung
- CY kompletter Kupplungskit (Da ja wie ich gelesen habe die Höhe vom Zenoah nicht ganz auf den 5b passt)
- 668er Obag Vergaser aus dem Forum
- Als Reso habe ich bestehend das VRC SIDE Exhaust (nicht das BigBore)

Nun zu den Fragen an die Motorenspezialisten:
- Passt alles zusammen?
- Nachteile der Kombination auch in Bezug auf das normale VRC, klar nicht so viel Leistung/Drehmoment wie das Bigbore, aber es müsst es doch auch tun (mindestens vorläufig)?
- Ist der CY29RC wirklich so viel schlechter als der G290RC?
- Wie verhält sich die Mehrleistung auf das Getriebe/Cup's/Diff/Knochen .... Fahre bis jetzt mit dem 26er, den Antriebsstrang immer noch Stock, ausser den Alulagerböcken, Kupplungsglockenhalter geschlossen und 500.000er Difföl

Besten Dank für Eure Tipps, ach übrigens fahre von der Wiese bis zur Kiese, also auch oder meistens raueres Gelände

Gruss Pascal

Deine Kombination passt auf jeden Fall so zusammen!
Aber du kannst auch das Kupplungsgehäuse vom deinem 26iger nehmen.
Ein gelagerter 668 ist meiner Meinung nach ein sehr unkomplizierter Vergaser, nicht so wie z.B. der 990...
Und genug Sprit für den 29iger bringt er auch, also genau richtig!
Natürlich geht auch die normale VRC, Leitung bringt jede VRC... Aber wenn du schreibst vorläufig, was soll´s dann mal werden?

Und du kannst auch den ganzen Stock Antriebsstrang behalten.
Bin auch noch eine ganze Zeit lang mit einem 29,5ccm den Stock Kram gefahren und das hat gehalten!
Kaputt gehen kann etwas auch mit dem 26iger...

Der komplette 29 CY Motor ist in der jetztigen Baureihe schon etwas besser wie z.B. sein Vorgängen oder das 29iger BigBore Nachrüst-Kit von CY...
Aber es bleib halt nur ein 2-Bolt und die Beschichtung von einem CY kann man nicht mit der vom Zenoah vergleichen.
Der Zenoah G290 ist einfach der bessere Motor!

Warum Kaufst du Dir denn nicht gleich einen besseren RCMK Motor, wird auch nicht viel Teurer?

silberfisch schrieb:Warum Kaufst du Dir denn nicht gleich einen besseren RCMK Motor, wird auch nicht viel Teurer?

Sind die denn besser

Hallo,

einmal hier G290 inkl. Vergaser + Kupplung.

Das ist billiger als bei DDM.

Vergaser stellst bei ebay ein.

Und das Teil vom Stock-Motor an den G290, die komplette G290 (Zenoah) Kupplung wieder montieren, fertig

welcher vergaser ist den dabei ? brauche auch noch einen .. motor

Hallo,

Vergaser ist der 990

oki

Danke

Gruß jan

also die motorcombi haben 2 bei uns auf nem hurrax gefahren g290 und vrc sidepipe und ich muss sagen das war ganz großer käse weil die kleine vrc dafür überhaupt nicht gemacht war......
die war ausserdem sowas von blau die tüte nach 2 stunden fahren und die beiden fahren immer mit fetter mische und einstellung

@Bajafighter

Das hab ich noch nie gehört

Ein Freund von mir fährt nun schon seid 5-6 Litern nen G290 mit ner normalen VRC und der läuft einwandfrei...

Besten Dank für Eure Unterstützung.
Hab mir die Kombi bestellt.
@raid, Danke für die ausführliche Stellungsnahme, hat echt geholfen. Zum Reso entweder ein VRC "BigBore" oder Dominator V2 (find ich echt geil, habe ihn auf dem 2.Baja) solls mal werden, wenn das Budget wieder da ist ;-)
@nurhpi, also bei DDM ist der Motor bei 255 Dollar, das sind umgerechnet ca 260 Schweizer Franke inkl. unserer MwSt, also günstiger als Dein Angebot. Aber der Shop ist ein guter Tipp, danke.
@silberfish, so was ich gegoogelt habe, sind die doch noch ein Stück teurer

Find das Forum/Euch super, ist eine gute Unterstützung

Gruss
Pascal