Seili abdichten

nabend mitbajaner

nach dem heutigen (sehr staubigen tag) inner kiese und permanenten rumzicken des seilis hier mal meine frage an euch wie man dem am besten abhilfe schafft??
gleich vorweg es war nen outerwears verbaut und trotzdem hat das teil nich gefunzt das äußerte sich so das die kunstoffklinke nicht mehr hochgerutscht ist durch das aufrauen des kunstoffes vom sand/staub.

macht es sinn eine aluklinke zu nehmen hatte die im fg und nie seiliprobs hab aber gelesen das die nich so gut für das lüfterrad sein soll???
oder vielleicht dieses teil nehmen

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BLUR-15

hat da schon jemand erfahrungswerte dazu?

gruß markus

für den Preis des Teiles da, kannst dir 3 Starter kaufen, und die Teile im wechsel reinigen und mit ner neuen Plastik klinke versorgen
und ich glaub da bist noch billiger dran, meiner Meinung...

ich fahr nur Outerwears, den aber mit Heißkleber verbabbt... sieht zwar wenig sexy aus, dafür aber selten Probleme mit dem Ding..

Hast du das KW-Gehäuse auch von hinten dicht gemacht?
Und die Alu-Klinke würde ich sein lassen, da hast du recht mit dem Lüfterrad!

von innen also unter dem motor is auch der outerwears dran

Hab persönlich seit dem Outerwears auch auf staubigem Gelände keine Probleme mehr. Davor musste ich jedesmal nach dem "Renntag" der Seili saubermachen, also komplett raus, und putzen putzen putzen. Seit dem macht der auch keine Probleme mehr. Einmal richtig geölt und dann geht das.

Necrofridge schrieb:Hab persönlich seit dem Outerwears auch auf staubigem Gelände keine Probleme mehr. Davor musste ich jedesmal nach dem "Renntag" der Seili saubermachen, also komplett raus, und putzen putzen putzen. Seit dem macht der auch keine Probleme mehr. Einmal richtig geölt und dann geht das.

Etwa den Seili bzw. die Klinke geölt?

Gegen den Staub kannst du nichts machen...

Wir haben hier in der Fahrergemeinschaft alle Varianten durch. Ich fahre nur noch offen. So kann der Sand auch wieder raus. Wenn nichts mehr geht muss der Ersatz Starter ran

raid schrieb:

Necrofridge schrieb:Hab persönlich seit dem Outerwears auch auf staubigem Gelände keine Probleme mehr. Davor musste ich jedesmal nach dem "Renntag" der Seili saubermachen, also komplett raus, und putzen putzen putzen. Seit dem macht der auch keine Probleme mehr. Einmal richtig geölt und dann geht das.

Etwa den Seili bzw. die Klinke geölt?

Klinke. Flutscht sonst ja nicht richtig raus.

Necrofridge schrieb:Klinke. Flutscht sonst ja nicht richtig raus.

Und der ganze Staub, der auch mit Outerwears reinkommt (ganz kann man das nicht verhindern), bleibt schön an der geölten Klinke hängen...
Ne ne, da drin muss das absolut trocken sein. Am bessten ist es, wenn man auch noch das Fett aus der Feder rauß holt. Da hält der Seili auch einigermaßen!

Also ich fahr den BLUR - CYS Optimator mit Outerwears das ist ein Top Lösung. Seit dem ich das Teil verbaut habe sind meine Probleme vorbei

muss mich raid anschließen, ungeölt ist einfach pflicht...

@flandwehr

meinst du du wärst so geil un würdest bei der nächsten Inspektion mal den Foto reinhalten und das Teil etwas näher ablichten ?
würd mich ja schonmal intressieren wie das Teil nach ner starken nutzung ausschaut drunter...

ja klar
werde den Baja heute wieder dreckig machen

und wo liegt nun genau das problem einer aluklinke wie schon geschrieben hatte ich eine im fg und der seili hat nie rumgemuckt

Daywalker42(GER) schrieb:und wo liegt nun genau das problem einer aluklinke wie schon geschrieben hatte ich eine im fg und der seili hat nie rumgemuckt

In Verbindung mit Sand, einem Motor mit hoher Kompression und ohne Gefühl in der Starterhand geht mit der Zeit das Lüfterrad über den Jordan. Es kann passieren dass die Klinke dann nicht mehr greift sondern über die Mitnehmer am Lüfterrad drüberrutscht.

gotsol schrieb:muss mich raid anschließen, ungeölt ist einfach pflicht...

raid schrieb:

Necrofridge schrieb:Klinke. Flutscht sonst ja nicht richtig raus.

Und der ganze Staub, der auch mit Outerwears reinkommt (ganz kann man das nicht verhindern), bleibt schön an der geölten Klinke hängen...
Ne ne, da drin muss das absolut trocken sein. Am bessten ist es, wenn man auch noch das Fett aus der Feder rauß holt. Da hält der Seili auch einigermaßen!

Jetzt wo ihr es sagt, macht das natürlich auch Sinn... Beim nächsten Reinigen wird nicht geölt