5SC Bremse bremst nicht mehr

Servus,

wenn du Onroad fährst kann das durchaus passieren, Offroad sollte sie eigentlich ein wenig länger halten.

Bevor du dir eine neue kaufst solltest du aber überprüfen ob es wirklich an den Bremsbelägen liegt.

Gucke dir dein Gas-/Bremsgestänge an, nicht das es nur falsch eingestellt ist.

Gruß
Helmchen

Kannst du uns noch sagen, welches Bremsgestänge und Gas-/Bremsservo du genau fährst?

Longer schrieb:Kannst du uns noch sagen, welches Bremsgestänge und Gas-/Bremsservo du genau fährst?

hey was gibt es eigentlich alles für gas-/Bremsgestänge ??
hast du eventuell ein par links??
Gruß Leon

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Full Kill RC -> http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.9307/.f

Stock

Eigenbau

Tausch als erstes die Feder auf den Gasgestänge gegen einen Silikonschlauch aus, damit du mehr Kraft auf die Bremse bringst.

Dann würde ich probieren die Bremsbeläge vorsichtig mit Schmirgelpapier abzuziehen - die Oberfläche verglast bei der Mischung sehr schnell.....

dann solltest du wieder Spaß am Bremsen haben... Sonst hilft nur OBAG Bremse (sehr kostengünstig ) oder Blur Wavepad Bremse (Extremstopper - aber etwas teurer )

Wenn du etwas weniger ausgeben möchtest kann ich dir den Sieger im Preis-Leistungs-Verhältnis ans Herz legen:

Die OBAG-Bremse

Lord Helmchen schrieb:Wenn du etwas weniger ausgeben möchtest kann ich dir den Sieger im Preis-Leistungs-Verhältnis ans Herz legen:

Die OBAG-Bremse

Hatte ich doch schon geschrieben Helmchen... . Öfters mal das Visier putzen..



Wirst sehen mit den Mods wirds auch Bremsen...!!! Viel Glück beim Bremse einstellen..! Falls sich die Beläge zu sehr eingelaufen haben, die 0,4 mm Shims unterlegen bis der Bremshebel kein Spiel mehr hat und ca. 90 Grad +/- 2mm steht... (wie in der Anleitung unter Wartung beschrieben) Der Bremshebel sollte ungefähr 90 Grad stehen. Sieht im ersten Augenblick auf dem Foto so aus, ich weiß allerdings nicht wie es sich verhält wenn du die Bremse gezogen hast...????

Renovatio schrieb:Hatte ich doch schon geschrieben Helmchen... . Öfters mal das Visier putzen..

Visier ist sauber und entspiegelt, ich brauche aber mindestens 1 Minute pro Wort zum tippen da das Visier nicht geschliffen ist. Meine neue PC-Twin-Sehhilfe passt leider nicht mehr drunter

Vielleicht hast du ja auch an der Fernsteuerung rumgespielt und hast was an Begrenzung des Servos verstellt

Ich würde noch die Mecatech empfehlen.

Ist zwar nicht billig, aber einfach genial und hat mir schon viel Ärger erspart

Guten Morgen

Wie ja schon hier erwähnt wurde,würde ich Dir auch die OBAG-Bremse ans Herz legen

Ich fahre auch einen 5SC und habe die Originalbremse nie richtig zum bremsen bekommen.
Auch nicht mit einem vernünftigen Bremsservo (DS1015).
Vllt. lag es an meiner Unerfahrenheit,was die Einstellung betrifft.
Aber seit dem ich die OBAG-Bremse verbaut habe,funzt alles super.
Manche behaupten ja,dass die Bremse wie ein Anker ist und ja,dieses kann ich nur bestätigen
Und der Preis ist wie ich finde unschlagbar

Gruß

Stehakö schrieb:Guten Morgen

Wie ja schon hier erwähnt wurde,würde ich Dir auch die OBAG-Bremse ans Herz legen

Ich fahre auch einen 5SC und habe die Originalbremse nie richtig zum bremsen bekommen.
Auch nicht mit einem vernünftigen Bremsservo (DS1015).

Na wenn so viel Loblied auf die OBAG gesungen wird, singe ich mal für BLUR Wavepad.... Vorteil Nr.1 : Die Bremst wie der Anker mit jedem X-beliebigen Gurkenservo (Nicht falsch verstehen, das Bluebird funzt schon - wird jedoch frühzeitig den Geist aufgeben.... so war es jedenfalls bei meinen...) und die Bremse hat so gut wie keine Verschleiß...

Aber sprach der ABär; jede der Lösungen führt zum Ziel.... auch wenn du dir aus Glasfaserplatten eigene Beläge schnitzt... (An den HPI Scheiben liegt es nicht dass die Stock Bremse nicht funzt... das liegt nur an den Belägen aus gepresster Kamelscheiße... )

Wo wir grad bei Bremse sind: Ich hab mittlerweile mir auch mal ne OBAG Bremse montiert. Allerdings hat das mit dem HPI-Standardservo nich gut geklappt, die Bremswirkung war minimal besser. Der Servo hat am Testtag auch den Geist aufgegeben, so kann es sein, dass evtl. der Servo schuld war. Allerdings bin ich mir bei der Montage auch nicht wirklich sicher.
Die Originalbremse besteht ja aus Belag, Scheibe, Belüftungsrad, Scheibe, Belag. Die OBAG-Bremse besteht aus 3 Belägen und zwei Scheiben. Soll ich an Stelle des Belüftungsrads mal den dritten Belag rein tun? Zur Zeit hab ich einfach einen Belag doppelt genommen, damit das von den Maßen passt.

Necrofridge schrieb:Soll ich an Stelle des Belüftungsrads mal den dritten Belag rein tun?

Hi

Das würde ich Dir mal raten,denn genau so muß das sein

Gruß

Also ich hab mich auch eine zeitlang mit der originalen Hpi Bremse beschäftigt und habe einiges probiert das die mal bremst. Leider kein Erfolg weder anschleifen noch selbstgebaute Bremsbeläge haben geholen.

Dann hab ich mir die Obag Bremse besorgt und ich bin mehr als zufrieden, zumal mein Servo nicht gerade das stärkste ist (Hitec 645 MG). Kann die Bremse nur empfehlen