Resoübersicht

Es gab hier doch schonmal ne tolle Übersicht was es alles für
Resos gibt mit Bildern, allerdings finde ich den Thread nicht mehr.
Kann mir jemand helfen? Danke schonmal

Der hier?

Resoauswahl

Lord Helmchen schrieb:Der hier?

Resoauswahl

Diese Seite sollte man gleich mal in das Lexikon übernehmen

Longer schrieb:Diese Seite sollte man gleich mal in das Lexikon übernehmen

Naja, dafür ist sie m.E. nicht geeignet. Viele Resos mit Bildern sind ja drin, aber leider kaum bis keine inhaltlichen Fakten.

Dazu kommt dass dieses thema an sich (ausser bei den Glattbahnern) doch sehr stiefmütterlich behandelt wird. Ein Reso für alle, egal ob 23er YC oder 29er Zenoah oder +30er Big Bore etc. Und, noch eklatanter, eine Abstimmlänge für alle Drehzahlbereiche.

Der Aufwand bei den Fliegern liegt da schon wesentlich höher, auch das verständnis. Feste Resos ohne Abstimmmöglichkeit gibt's da praktisch nicht, macht ja auch keinen Sinn. Bei den Autos ist das aber Standard: One Size fits - nothing!

Also, bevor das in einen Bereich geht der mit "Lexikon" überschrieben ist muss noch viel Info rein. So ist's eine gute Sammlung darüber was der Markt so hergibt.



Bis dann,

Ralf Schmidt

Dann mal los - ich bin gespannt was du zu dem Thema beitragen kannst.

Denn nur rummaulen das es keine richtigen Info´s gibt, kann jeder!

Hi,

ich wollte auch nur darauf hinweisen dass Beiträge für das Lexikon ein gewisses Niveau haben sollten.
Ein Bild von einem Reso mit der Unterschrift "Es liegen keine Informationen vor" fällt da nicht wirklich drunter.....
Ansonsten sinkt der Wert des Lexicons so weit dass niemand mehr reinschaut.

Aber: Den allgemeinen Teil zu Resos, nebst Berechnung desselben, findet man zuhauf im Netz. Das abzuschreiben würe vertane Zeit.

Beispiel:

Umfassende Theoretische Abhandlung: http://www.rc-car-berlin.de/html/das_resonanzrohr.htm

Kurz und knapp zum selbst ausrechnen: http://www.simon-modell.de/shopping/shop_content.php?coID=10

Oder der Rechner bei den Moppedfahrern (der Rechner stimmt, wird auch von Modellbauern eingesetzt):http://www.kreidler-verein.de/reso.html

Insbesondere mit letzterem kann man relativ schnell sein Reso berechnen - und ob das Verbaute damit übereinstimmt.

Zum Vergleich der ganzen gezeigten Resos: Da müsste man schon mal in einer "konzertierten Aktion" Zusammenkommen und dBas und so berechnen. Ich muss sagen dass ich z.B. zwischen der SS-Tröte und dem DDM V2 Silenced nicht wirklich einen Leistungsunterschied feststellen kann. Sogar die Geräuschentwicklung des "Silenced" liegt nicht wirklich spürbar unter dem SS.

Leider ist die Abstimmlänge durch die Bauart bedingt im Baja nicht (DDM V2) oder kaum (Tröte) änderbar. Das ginge nur mit den Sidemounted - es sei denn man hätte ein Reso mit verstellbarem Reflektor, und das habe ich bislang nicht gefunden.

Alle anderen Reso-Infos stimmen eben nur bei definierten Motor/Antriebseinheit, und Einsatzbereich. Wer wirklich etwas herausholen will kommt um eine Messung und Berechnung nicht herum anhand derer das Reso gefertigt oder, wenn's passt, gekauft wird.

Bis dann,

Ralf Schmidt

eine Reso Berechnung bringt dir ja durch die Faktoren Motor Antrieb Vergaser Einstellung usw nicht´s ich denke mal der sin des Lexikon soll zb. sein das Erfahrungen mit Reso Motor Kombi ausgetauscht wird für diejenigen die sich noch nicht so auskennen. die Haupsächlichen Fragen sind doch passt das Reso auf den Motor?wo liegt der Leistungsbereich? und die Lautstärke. damit sind ja erst mal die meist gestellten fragen beantwortet alles weiter wird so oder so im Forum disku.

Ja, genau den Thread meinte ich.
Vielen Dank

Büddeschön

alfist86 schrieb:eine Reso Berechnung bringt dir ja durch die Faktoren Motor Antrieb Vergaser Einstellung usw nicht´s

Hhhmm, also irghend ein Schönes drauf?

Die Infos dazu, und die Herleitungen, sind in den Threads angegeben. Ist halt etwas mühsamer als nach Bild auszuwählen.

Btw: In dem Thread sind 34 Resos abgebildet, und bei 9 gibt's eine knappe Erklärung.

Beim Rest: noch keine Berichte über Eigenschaften bekannt

Wenn das für den Anspruch reicht - ok, stellt's ein

Ich werde auch was zum DDM Heckdom V2 Silenced schreiben, basierend allerdings auf sehr subjektiver Meinung da ich keinen Leistungsprüfstand und auch kein Schallpegelmessgerät habe.

Bis dann,

Ralf Schmidt

Merkste wat?

Du stellst Ansprüche ohne selber genaue Fakten zu haben.


Genau das habe ich erwartet - und ich werde von 99% aller hier noch beschriebenen Meinungen das selbe erwarten.

Es wird sich - so vermute - hier keiner die Arbeit machen einen Dyno zu kaufen/bauen um alle Motoren mit allen verfügbaren Reso´s zu testen.


Was aber schön wäre, sind hilfreiche Kommentare die - so wie du es geschrieben hast - ihre Erfahrung preisgeben.

Man könnte noch dazu schreiben, wo die Kombo gefahren wurde.

Longer schrieb:Du stellst Ansprüche ohne selber genaue Fakten zu haben.

Du willst/kannst mich nicht verstehen, oder?

Lass gut sein.

Bis dann,

Ralf Schmidt

Ja machs Gut

Servus,

mir als Hobbyfahrer (und somit auch den meißten anderen hier im Forum) reicht eine Info wie folgt vollkommen aus:

DDM Dominator V2 unsilenced
Relativ schwer
Gut geschützt
Steigert das Drehmoment sehr
Enddrehzahl gering
Verdammt laut
Ungeeignet für Streckenfahrer
Für alle gängigen Motorentypen geeignet