Ralsch18.04.2012 09:38
Hallo,
eine Frage die mich gerade bei einem 1:8 Brushless Umbau umtreibt:
Fahrregler mit den Daten die ich haben will (6s, 120A) kosten ca. 4-5mal so viel wie Flugregler.
Ich frage mich nur: Warum??
Ja, es gibt beim Flugregler keinen Rückwärtsgang (hat mein Verbrenner natürlich auch nicht), und die Steuerkurven sind anders. Das ist aber m.E. kein Preistreiber, oder ein qualitativer Unterschied.
Ich habe meinen 1:10er Tamiya schon mit einem Flugregler ausgestattet, geht wie Hölle. Der Regler bleibt in vertretbarem Temperaturbereich, und hat als 70A Regler für 2-6s ca. 35 Euro gekostet.
Wer hat hier Detailinfos? Warum unbedingt ein Car-/Fahrregler?
Bis dann,
Ralf Schmidt
Snoopy18.04.2012 17:02
Bei einem guten Car Regler hast du mehr Parameter die du einstellen kannst:
Stärke der Bremse
max. Power bzw. Apère
Punch Control
Drag Brake
Cut Off
Motor Timing
etc....
Wenn du das alles nicht brauchst und der Flugregler das leistungstechnisch abkann warum nicht....
Hab mir bei HK das Turnigy Trackstar Set geholt (Regler (Castle Clone) bis 6S 150A current 950A burst + Motor 2560KV)
Gekostet hat es 120€ mit Versand und Zoll....find ich vertretbar...
Ralsch18.04.2012 19:55
t4raser schrieb:Es gibt Regler bei denen man nicht die Drehzahl regeln kann.
Ja - und was regelt der dann sonst so? Die Farbe?
SCNR
Ralsch18.04.2012 19:59
Snoopy schrieb:Bei einem guten Car Regler hast du mehr Parameter die du einstellen kannst:
Stärke der Bremse
max. Power bzw. Apère
Punch Control
Drag Brake
Cut Off
Motor Timing
etc....
Wenn du das alles nicht brauchst und der Flugregler das leistungstechnisch abkann warum nicht....
Hab mir bei HK das Turnigy Trackstar Set geholt (Regler (Castle Clone) bis 6S 150A current 950A burst + Motor 2560KV)
Gekostet hat es 120€ mit Versand und Zoll....find ich vertretbar...
Snoopy schrieb:Bei einem guten Car Regler hast du mehr Parameter die du einstellen kannst:
Stärke der Bremse
max. Power bzw. Apère
Punch Control
Drag Brake
Cut Off
Motor Timing
etc....
Wenn du das alles nicht brauchst und der Flugregler das leistungstechnisch abkann warum nicht....
Hab mir bei HK das Turnigy Trackstar Set geholt (Regler (Castle Clone) bis 6S 150A current 950A burst + Motor 2560KV)
Gekostet hat es 120€ mit Versand und Zoll....find ich vertretbar...
Hi,
die meisten der genannten Stellgrössen lassen sich auch am Flugregler einstellen. An einem Guten (z.B. Castle oder so) sogar noch viel mehr bis hin zur nichtlinearen Steuerkurve. Trotzdem sind die Car-Regler noch viel teurer - aber auch grösser und schwerer, trotz vergleichbaren Leistungsdaten.
Ich habe jetzt den hier gefunden, werde ich mir wohl holen:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=93401Max. Dauer 300A bei 6s ist schon ok, das wären immerhin 6kW, reicht für'n 1:8er allemal....
Bis dann,
Ralf Schmidt
Tearz18.04.2012 20:32
problem bei den flugreglern ist, dass sie eig nicht laststabil im unteren regelbereich laufen und dort auch sehr höhe temperaturen entwickeln können.. die bereiche müssen im flugbetrieb halt nicht erreicht werden da man dort meist regelgrößen um die 70% hat.
deswegen erklärt sich auch die größe der car regler..
Ralsch19.04.2012 11:44
Hi Tearz,
das macht wohl Sinn. Mein 1:10er geht wie Hölle mit dem Flugregler, aber unten rum ist's echt essig, da eiert's gewaltig.
Danke für die Info, da werde ich den oben genannten Regler für mein 1:8 6s Projekt kaufen.
Bis dann,
Ralf Schmidt
