Neues Superquadro Spielzeug

Die erste gekaufte Panigale die ich im Internet sehe ist im Baja Forum sehr geil

Viel Spaß und ja heile lassen ja?

Ich hab mom. eine 600er GSXR liebeugele mit der Ducati Streetfighter S 155PS 2 Zylinder müssen auf jeden Fall eine Steigerung zum Reihenvierer mit 125PS sein

Gruß Marcel

Man, Man, Man Thomas,

wir waren und doch einig das du meine Maschine mal Fahren darfst, aber von Bilder veröffentlichen war nicht die Rede, das gibt eine Abmahnung!!!!!!!!!!!!!

Ich bin auch schon für die Probefahrt der Panigale S angemeldet und in gut 10Tagen,wenn mein Händler die 1000km abgespult hat,darf ich ran Bin mal gespannt ob sie wirklich mehr kann als meine GSX-R1000 K6

Die 2 Federn sind für das Auspuffsystem..ist wie bei der VRC Pipe.

Deine GSXer wirst du gleich da lassen wenn du sie Probegefahren bist. Ist ne komplett andere Evolutionsstufe. Da ist so viel Elektronik drin...Traktionskontrolle, ABS in mehreren Stufen, adaptive Dämpfer usw. Die wiegt 20Kg weniger wie die 1198. Wie gesagt, mein Freund prügelt sie nächste Woche in Oschersleben über die Strecke und ich werde dann berichten. Der Sound ist der Wahnsinn...das die ne Straßenzulassung hat, ist ein Wunder.

Geiles Teil aber auch nicht gerade BILLIG..............ich selber habe ne RSV Mille und bin sehr zufrieden von der leistung des 2 Zyl.

Joah sieht schick aus. Aber nix wirklich neues.
Viel spaß beim Heizen. Aber vorsicht... Verstärkte Geschwindigkeitskontrollen
dies Jahr. Musste meinen Lappen für 3 monaten abgeben vor zwei jahren

Ich habe sie mir schon mal angesehn beim Händler.Sieht neben der alten 1198 aus wie eine 125er. Bin mal gespannt wie sie sich fährt,mit meinen knapp 1,90M Leistungstechnisch muss man mal sehen,bis jetzt hat mir kein V2 in einem Supersportler gefallen.ABS und TC ist aber sinnvoll für die Eifel.

Die geilste Neuerung ist der Quickshifter...Vollgas und hochschalten ohne kuppeln in Millisekunden
Und an der Karre ist alles neu... Neues Brembosystem... DIe Oehlens sind neu...der Motor ist der Überkracher...nen V 2Zylinder mit 12T U/min.
Leistungsgewicht ist ungeschlagen...da kommt so fix keiner ran. Hier bietet Ducati was fürs Geld.

oxo schrieb:Leistungsgewicht ist ungeschlagen...da kommt so fix keiner ran.

Kommt drauf an......wenn Du da so einen 200kg Klops raufsetzt geht das ganz schnell in den Keller

BMW-Heizer schrieb:

oxo schrieb:Leistungsgewicht ist ungeschlagen...da kommt so fix keiner ran.

Kommt drauf an......wenn Du da so einen 200kg Klops raufsetzt geht das ganz schnell in den Keller

Ebenso wird das zulässige Gesamtgewicht überschritten

Einen Tellert CTS4 Quickshifter hat meine Gixxe auch

schönes bike, mal abgesehen vom heck. aber das paßt für meinen geschmack bei den meisten straßenkreuzern nicht. durfte vor langer zeit mal ne 900 monster mit carbon tüten an der elbe fahren. danach war ich taub und das wo ich enduro fahre. der sound ist schon hammer, mir aber persönlich alles viel zu schnell und vor allem nicht meine preisklasse. viel spaß auf der strecke und vor allem, wo bleibt der hörbare leckerbissen?

gruß florian

Ducati ist was geniales aber ne 1000 er gixxer k8/k9 würde ich ihr vorziehen da die neuen 4 Zylinder alles andere als müde Kollegen sind die V2 Geschichte ist ganz lustig aber nicht mehr so übermächtig wie damals!
Die 1098 finde ich aber nen ticken geiler !!!!

Zumindest fährt er jetzt auch nen Volkswa... äh Volksmopped.

da hast du rech die 1098 ist auch geiler