Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Schaden am KW Gehäuse

EoDMC11.04.2012 09:47
Tja, bestellt ist das neue Gehäuse eh schon, wollte es aber mal probieren, als Reserve kann man sowas sicher auch mal auf Halde legen ;) Na mal gucken ob ich jemanden finde der es probiert.
silberfisch11.04.2012 13:27
Es gibt die Möglichkeit das Teil mit einem Industriekleber zu Kleben, musst nur den richtigen nehmen.

http://www.alu-verkauf.de/KLEBER
DK111.04.2012 14:27
Das mit dem Guss schweißen is echt so ne Sache, man kann es schweißen aber zu empfehlen ist es nicht, meins ist auch wieder raus gebrochen ;(
Longer11.04.2012 15:34
Ich würde, wenn ich die Möglichkeit hätte, sowas immer wieder mal schweissen lassen.

Ist nicht teuer und sollte auch keine anderen Nachteile bringen, ausser dass man ab und an Kaffee ausgeben "muss". :tee:
Karsten11.04.2012 17:45
Für Hartholz eine Hartholzelektrode und für Weichholz eine Weichholzelektrode
:nummer1:

ganz so einafach ist es nun dann doch nicht :whistling: ich sprech da aus Erfahrung

Ist schon richtig das du dir ein neues gekauft hast, zu reparieren ..... Mac Gayver würde das evtl. hinbekommen. Aber wir wohl eher kaum........... ===
alfist8612.04.2012 02:41
Mac Gayver würde dir das mit nem lipö und ner Haarspange während der fahrt wieder an brutzeln :smoker:
yamahaow0212.04.2012 06:18
Wig schweissen ist hier kein Problem , es ist und bleibt allerdings eine Schwachstelle , wie jede Schweißnaht .

Lg
Heiner

PS
selbst ohne Schweißnaht sind diese Punkte Schwachstellen
EoDMC12.04.2012 09:49
die Frage ist ja wenn man genug Material drauf schweißt ob die Schwachstelle wandert!? Da hast schon recht, die Stelle ist mehr als bescheiden konstruiert! einfach zu dünn die Wand.
Longer12.04.2012 09:55
Nun ja, wenn man bedenkt wo die Motoren ihr eigentliches zu Hause haben :ugly:
EoDMC12.04.2012 09:58
stimmt auch wieder, aber die sind ja schon angepasst, und wenn man bedenkt was OBR oder TS oder wie sie alle heissen da umbauen und "tunen" hätte man ja mal auf das KW Gehäuse kommen können :threeeyes:
Karsten12.04.2012 19:24
wenn man bedenkt was OBR oder TS oder wie sie alle heissen da umbauen


aber wo ich den recht geben muss, ein gefrässtes Kurbelwellengehäuse ist sicher um weiten stabieler als unser Gussalu :cat:
yamahaow0213.04.2012 17:46
EoDMC schrieb:die Frage ist ja wenn man genug Material drauf schweißt ob die Schwachstelle wandert!? Da hast schon recht, die Stelle ist mehr als bescheiden konstruiert! einfach zu dünn die Wand.

Habe etwas mehr Material aufgetragen , hält schon seit Ca. 6 Ltr :nummer1:

Komischerweise reissen nicht alle Motoren , scheint ja eine Serienstreuung zu geben ?(

Gruß
Heiner
yamahaow0214.04.2012 15:49
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