6500 kupplungsfeder

hey Leute
wist ihr ob man irgendwo eine 6500 Kupplungsfeder krieget ??

warum willst du denn keine 6000er Feder !!!

weil mir die n ganz bischen zu früh auf geht

sei dir sicher du wirst die 500 u/min nicht merken.

wie äußert sich dein Problem ? und was für eine Übersetzung mit welchem Motor und Resofährst du???

Vielleicht hast dein Standgas auch zu hoch eingestellt

Baja 2.0 schrieb:Vielleicht hast dein Standgas auch zu hoch eingestellt

Was hat denn das Standgas damit zu tun, wenn die Kupplung nicht lang genug schleift

@baja-boy varel: ne 6500er Feder gibt es nicht.
Es gibt:
5400
6000
7500
8000
9500

Die andere Möglichkeit wäre du kaufst dir eine einstellbare Kupplung, die kannst du einstellen wie du sie brauchst.
Ist halt auch die teuerste Variante

n00binator schrieb:

Baja 2.0 schrieb:Vielleicht hast dein Standgas auch zu hoch eingestellt

Was hat denn das Standgas damit zu tun, wenn die Kupplung nicht lang genug schleift

@baja-boy varel: ne 6500er Feder gibt es nicht.
Es gibt:
5400
6000
7500
8000
9500

Die andere Möglichkeit wäre du kaufst dir eine einstellbare Kupplung, die kannst du einstellen wie du sie brauchst.
Ist halt auch die teuerste Variante

moin moin,
die einstellbare z.b. lauterbach,
gibt es da irgendwelche setups oder wie muss man sich das vorstellen,
mit dem einstellen.
muss man die einbauen, dann testen dann wieder ausbauen oder wie macht man das dann ?

gruß
thomas

an der Lauterbacher und Elcon 4 Backenkupplung kannst du die Einkuppeldrehzahl über 4 kleine Madenschrauben stufenlos einstellen (jede Backe einzeln).
Bei einem offenen Kupplungsglockenhalter und mit Löchern in der Kupplungsglocke kann man die Kupplungen von außen einstellen.
Die Tourex Kupplung kann man zum einen über die Federstärke einstellen und zentral über die Federvorspanngung (in 4 Stufen).

Lauterbacher:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Quelle: Baja-Land.de

Tourex:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Quelle:big-daddys-rc-shop.de

n00binator schrieb:an der Lauterbacher und Elcon 4 Backenkupplung kannst du die Einkuppeldrehzahl über 4 kleine Madenschrauben stufenlos einstellen (jede Backe einzeln).
Bei einem offenen Kupplungsglockenhalter und mit Löchern in der Kupplungsglocke kann man die Kupplungen von außen einstellen.
Die Tourex Kupplung kann man zum einen über die Federstärke einstellen und zentral über die Federvorspanngung (in 4 Stufen).

Lauterbacher:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Quelle: Baja-Land.de

Tourex:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Quelle:big-daddys-rc-shop.de

okay, das hatte ich mir schon fast gedacht, aber wie kommt man auf sein endergebnis,
gibt es da erfahrungwerte, beim einstellen, wenn ich z.b. es so wie bei einer 6000er haben möchte?
das mann jetzt sagt, alle 4 auf stufe 2 oder so, odér muss man doch immer erst fahren und testen?

gruß
thomas

bei meiner Elcon Kupplung war es so:
wenn man die Madenschrauben nur an den Federn anlegt (also keine Vorspannung) hatte man eine Einkuppeldrehzahl von ca.6000.
Bei einer Umdrehung Vorspannung waren es ca.7000 und bei 1,5 Umdrehungen ca.8000.

bei der Tourex kann man einfach in einer Tabelle nachschauen was man für eine Feder/Stufe benötigt.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

jo, das ist doch mal ne ansage, danke dir, dann kann ich mir ja doch mal sowas gönnen
und es selber probieren, ohne das gleich wieder die hose kneift.

gruß
thomas

n00binator schrieb:Was hat denn das Standgas damit zu tun, wenn die Kupplung nicht lang genug schleift

Weil ich schon schon einige gesehen hab wo das Standgas so hoch war als ob der schon Vollgas gibt das er schon beim anreißen losgefahren ist und bei einer 6000er Feder bist greift die ja auch sehr schnell

jep wenn dein standgas zu Hoch ist geht die Feder halt ein kleines stück auf (fliehkraft) und dann kommt die Kupplung nen Moment höher war bei mir auch so

also noch fahre ich ihn ein und habe die orginale vergaser einstellung
ich will in aber bei der nächsten fahrt einstellen und dann mal gucken
danke schon mal für die infos