Lenkungseinstellung - Länge der Spurstangen (Auge zu Auge)

Hi Gemeinde


da ich grad ja meine Elektrik auf Vordermann brachte. dachte ich es kann nicht schaden mal die Lenkung zu kontrollieren, da mir mein Wendekreis seit neustem sehr groß vor kam und Fehler meinerseits nicht auszuschließen sind
hier nochmal die Frage...
im HPI Handbuch ist leider nur der Abstand zwischen den Enden der Kugelpfannen aufgeführt... da ich aber keine Originale mehr fahr, sondern (ich glaube) MrHydes... bräuchte ich bitte von jemandem das Maß von Auge zu Auge der jeweiligen Spurstangen...
vllt hat ja jemand das Maß parat, und oder Lust kurz am Baja nachzumessen bitte

Danke schonmal !!!

Das kann man so Pauschal eig. gar nicht Sagen! Hängt ganz davon ab wie deine Räder gerade stehen, und dann musst du halt ne Einstellung finden, die dir Persönlich Zusagt! Und da kannst du auch deine Wünsche wie Einschlag etc. Einstellen....

Mein Problem fängt im Moment schon beim Servohorn an... beim Rhino kann man das garnicht 10° nach rechts (wenn man von vorne drauf schaut) versetzt auf 0-Stellung einbau... entweder 2-3° oder gleich geschätze 20°
bei der 2-3° Stellung kann ich dann zwar voll nach links lenken, nach rechts fehlt aber n ganzes Stück was auch mit EndPointAdjustment in der Funke nicht ganz weg zukriegen ist..

deshalb meine bescheidene Frage..

da die Länge der kleinen Anlenkung direkt am Servo passt, können es ja eigentl nur noch die Spurstangen sein, dachte ich ?!

ich wollt jetzt nicht deine Antwort ignorieren, sry falls das so ankam
das ich das ganze Theoretisch auf mich abstimmen könnte, denk ich mir..
aber ich kanns nicht, bzw such eben nach der "Grundeinstellung" um mal wieder den vollen Lenkeinschlag zu haben,
von dort aus kann ich mich ja an meine Persönliche Einstellung rantasten,
ohne komm ich aber im Moment auf kein grünen Zweig

gotsol schrieb:Mein Problem fängt im Moment schon beim Servohorn an... beim Rhino kann man das garnicht 10° nach rechts (wenn man von vorne drauf schaut) versetzt auf 0-Stellung einbau... entweder 2-3° oder gleich geschätze 20°
bei der 2-3° Stellung kann ich dann zwar voll nach links lenken, nach rechts fehlt aber n ganzes Stück was auch mit EndPointAdjustment in der Funke nicht ganz weg zukriegen ist..

deshalb meine bescheidene Frage..

da die Länge der kleinen Anlenkung direkt am Servo passt, können es ja eigentl nur noch die Spurstangen sein, dachte ich ?!

Ich würd das Serovhorn dann auf 2-3° stellen, somit hast du beidseitig den besten Hebel für meiste Kraft (da die Strebe Servohorn - Servosaver gerade stehen sollte, umso schräger umso mehr Kraft geht verloren!)
Wenn auf eien Seite der Lenkeinschlag nicht reicht, dann musst du auch genau diese Verbindung etwas länger oder kürzer schrauben und danach wieder die Lenkstangen anpassen.

Hatteste das Servohorn mal ab und hasts vielleicht wieder falsch draufgemacht ? Wäre immerhin möglich, dass es daran liegt

Nimm mal alles an Trimmung raus und schau ob das Horn senkrecht steht...Wenn nicht machstes halt ab und setzt es senkrecht

Und wegen der Einstellung der Spurstangen würde ich sagen schau einfach ob du mit ner negative oder positive Spur besser klar kommst

War grad am Baja, wenn ich es richtig gemessen habe, müssten es 119mm Mitte/Mitte sein.

Servohorn sitzt ohne Trimmung, nahzu senkrecht..
das passt also ? weil HPI was von 10° nach rechts in der Anleitung schreibt... ?!

wenn ich jetzt (abgesehen von der Spureinstellung) den Endpunkt beiderseits auf 100% stehen hab, lenkt der Karren bis anschlag nach links...
nach rechts jedoch würd ich sagen fehlen noch etwa 50% des Weges also der lenkt nur zur hälfte nach rechts...
und mit EndPointAdjustment auf Max. (150%) packt er es auch nicht ganz..


Edit

Merci MaRRkus, werds gleich mal kontrollieren...

okay, die rechte Spurstange war 2mm zu kurz eingestellt... bzw auch 2mm kürzer als links..
aber ganz behoben ist das problem immernoch nicht, ich glaub ich zeig euch das ganze morgen ma @ MaRRkus

Du kannst das GEstänge zwischen Servohorn und Servosaver auch verstellen.
Ich weiss jetzt nicht wie herum du das drehen musst damit er mehr nach rechts lenkt, aber versuchs doch mal aus.