Big Bore ??

Hey Jungs,

wollte mal Fragen was der Unterschied zwischen dem Big Bore Tuning kit und dem Normalen kit ist. Und macht es überhaupt sinn den Stock motor auf 29ccm aufzubrezeln oder doch lieber nen Zenoha Motor zu kaufen ?

BajaMan900 schrieb:Hey Jungs,

wollte mal Fragen was der Unterschied zwischen dem Big Bore Tuning kit und dem Normalen kit ist. Und macht es überhaupt sinn den Stock motor auf 29ccm aufzubrezeln oder doch lieber nen Zenoha Motor zu kaufen ?

mir wurde gestern empfohlen, das wenn der 26ccm stock schon einiges durch hat, kann man besser sofort den
g29 nehmen, werde ich dann auch so machen, wenn meiner platt ist.

gruß
thomas

Das sagt doch schon der Name was der Unterschied ist. Große Bohrung, also mehr ccm.

Auf nen 2-Bolt ist nur der 27ccm von CY sinnvol und gut, die 29er halten nicht lange.

stimmt bin noch nicht ganz wach sorry. Dankeschön. Also dann doch lieber nen neuen Motor. Welcher Motor macht denn sinn also Zenoah oder CY? und macht der 27CY wirklcih so nen unterschied zum 26er ?

G270
G290

von zenaoh sind wohl die Meist gefahrenen Motoren.....

oder von CY den F270 da gehn aber die Meinungen und erfahrungen sehr weit Auseinander

http://www.ebay.de/itm/29-ccm-Chung-Yang-Tuning-Motor-Walbro-Vergaser-3-5-PS-/170787186902?pt=RC_Modellbau&hash=item27c3b5a8d6#ht_2110wt_907

was haltet ihr von dem Motor??

Ich glaube für das Geld wäre der G290 von Zenoah wohl besser.

Das ist auch nur ein 2-Bolt Motor...
Die neuere Generation vom 29iger CY ist zwar etwas Verstärkt und hat ein dickeres Zylinderhemd,
aber für diesen Preis kannst du dir auch ein Zenoah G290RC holen!

Wie schon geschrieben, die 29er CY 2-Bolt halten nicht besonders lange.

OKay Danke JUngs dann kommt im sommer wohl ein Zenoah rein

Gute Entscheidung :=)

G270 oder G290 liegt immer an dem Einsatzgebiet...

Ich hab nen G270 und der is Super zuverlässig und macht keine Zicken...
Am Besten dann gleich ein Guten Isolator, ein Guten Luftfilter und nen Obag vergaser dazu und du wirst lange Zeit ruhe haben.

ich muss wiederholt wieder ne lanze für den 27 cy kopf brechen........
70 euro für nen 27er cy kopf + neue lager und dirko ht mit ner 0,3 dichtung in die fulie gurke und du hast auch richtig lange spaß!!
meiner hält nun seit ca 20 litern und rennt ziemlich ordentlich mit der vrc !
immer gleich nen 4 bold das doch langweilig nen bischen fummel und nen schönnen haltbaren 2 bold zaubern das macht das modelschrauber herz glücklich

muss ich dem
-BajaFighter- recht geben hab mir letzte Woche mein stock 26 neu gelagert und nen 27 big bore kit drauf gehaun. und bin sehr begeistert das ding rennt richtig ordentlich mit dem cpi reso. war witzig alle Leute am basteln gewesen ich hab mein mal kurz welche angelegt und die kopfe gingen hoch weil de karre so geschrien hat hihih und der fg Fahrer hat freiwillig platz gemach t

alfist vorbildlich doch kein zenoah gekauft?!
du hast die cpi bigbore?
ist das teil da nicht untenrum extrem bissig?

ne neuer Motor wird eventuell nen RCMK aber nach denn ersten test läufen bin ich mir da noch nicht sicher ob ich jetzt nen neun mototr hin lege mal sehen suche ja noch nen günstigen 1/5 für mein dad da könnte man nen 2 Motor gebrauchen....

-BajaFighter- schrieb:ist das teil da nicht untenrum extrem bissig?

ich fahre das seit der cpi mit ner 6000 feder da es mit der 8000 nicht gut fahrbar war aber das ding geht in jeder drehzahl wie hölle werde das we mal nen video machen....