Anderen Killswitch Schalter

Ja schon aber anders siehts find ich bisschen cooler aus

Wieso Öffner und Schliesser? Wenn bräuchte er zwei Schliesser sonst wäre ja entweder Elektronik an und Motor aus und umgekehrt, oder?

BajaMan900 schrieb:Das heißt für Normalos ?? Haste vllt. mal nen Beispiel Bild??

Glaub nicht das es einen so kleinen Schlüsselschalter mit 2 Kontakten gibt. Beispiel: http://www.zisaline.info/Elektro-Bauelemente-Schalter---Taster-Vandalismusgeschuetzter-Vollmetall-Schluesselschalter-%C3%96ffner-Schliesser-/a1002431418_u5584/

Für die Funke brauchst Du ja einen Schliesser damit sie läuft und beim Motor-Aus muß der andere Kontakt dann offen sein.

Ja. Wenn brauch ich aber 2 Schließer weil ich ja beides aus und an Schalten will

Überleg mal genau wann der Motor aus geht

nicht wenn ich meine Elektronik Box ausmache Hat sich aber schon Erledigt hab jetzt gefunden was ich gesucht hab Danke euch allen für die Tips und die Hilfen

BajaMan900 schrieb:nicht wenn ich meine Elektronik Box ausmache Hat sich aber schon Erledigt hab jetzt gefunden was ich gesucht hab Danke euch allen für die Tips und die Hilfen

Natürlich nicht, Du hast ja auch noch nicht so einen Schalter

Aber wissen tust Du immer noch nicht wie der Motor abgestellt wird

Gut ich lass mich gerne eines besseren beleeren
Ich hab den Motorschalter noch nicht draußen gehabt aber ich bin davon ausgegangen, dass es ein normaler unterbrecher ist der quasi den Zündfunke unterbricht!

Das wäre ja dann das selbe wie bei der Elektronik ...

Wie läuft das bei dem Killswitch?

das ist doch nur ein taster oder liege ich da jetzt falsch.

gruß
thomas

Aber der öffnet nicht sondern schließt. Die Zündspule wird kurzgeschlossen und der Motor geht aus.

asooooooooooooou okay ja gut ich nehm alles zurück
wie gesagt ich bin neu im Benzinerbereich und im 1:5er und hab daher noch recht wenig Ahnung. War dann wohl ein denkfehler von mir.
Aber das mit dem Schlüssel funktioniert dann ja trotzdem nur halt anderst als ich gedacht habe

-BajaFighter- schrieb:Ich habe das mistding ganz rausgebaut......mach's nun nurnoch übers failsave bzw 3 kanal

Habe dazu nur eine Frage: Wie machst du den Motor aus, sollte mal ein Kabelbruch vorhanden sein?

Ob das so verantwortungsbewusst ist, weiß ich nicht. Ist meine Meinung.

Kerzenstecker abziehen
Ich hab den Schalter auch rausgeschmissen, nachdem ich mir mal fast nen Wolf gezogen und dann fast den halben Baja zerlegt hab, und das nur weil letztendlich der Schalter geklemmt hat

Ist auch eine Möglichkeit. Muss jeder für sich selber wissen.

Mein Schalter ist auch ohne Funktion.

@Bios
Bei einem Kabelbruch, sollte der Motor von alleine ausgehen, dafür ist das Failsafe doch da.