Futzelteile für Zenoah-G260 Einbau?

Hi,

bin gerade dabei einen G260 anstelle des Originalmotors zu verbauen.

Passt ja alles problemlos - eigentlich....

Mein Zenoah hat am Kupplungsgehäuse eine Ausfräsung an der (von der Kupplung aus gesehen) rechten oberen Ecke, keine Ahnung ob die immer da ist oder für ein spezielles Fahrzeug so angefertigt wurde. An dieser Stelle fehlen eben ca. 4mm (azsmessen war im montierten zustand nicht mehr richtig möglich) zur Montage des K-Glockenhalters. Ich habe mir mit ein paar U-Scheiben beholfen, sieht aber sch...e aus und ist natürlich nur sehr grob.

Die zweite Stelle ist die untere vordere Motoraufnahme (ebenfalls an der Kupplungsseite). Die ist beim Zenoah ein paar mm länger als beim CY - passt der originale Spacer auch nicht rein.

Bevor ich den Motor jetzt wieder komplett ausbaue und anfange zu messen, Spacer zu bauen, bzw. die Aufnahmestütze zu kürzen, die Frage an die Spezialisten:

Ist das normal dass die Zenoahs an diesen Punkten abweichen, oder ist das ein spezielles Modell?
Gibt es die passenden Spacer irgendwo zu kaufen?

Bis dann,

Ralf Schmidt

am besten und einfachsten tauscht du das Kupplungsgehäuse vom cy motor auf denn Zenoah dann passt alles

Ja das ist normal die Zenoah haben ein anderes Kupplungsgehäuse, tausch einfach das Kupplungsgehäuse das machen die meisten hier so.

Gruß Power

Hi,

ja - aber dann ist das ja garnicht mehr ORIGINOL!!!!!

Danke für die Antwort, dann muss ich wohl nochma bei und das alles wieder auseinanderpflücken.
Ich hatte gehofft dafür eine einfachere Lösung zu finden, jetzt so kurz vor Ostern und der Baja-Hasenjagd....

Bis dann,

Ralf Schmidt

na ja ist doch relativ schnell gemacht Kupplungsglocken Halter runter Kupplung runter dann bist ja schon fast da. brauchst aber nen Abzieher um denn Kupplungsbacken halter runter zu bekommen

Hi hatte ebenfalls das gleiche problem. Habe anstatt des Spacer (Nr. 87458 ) den anderen Spacer verbaut. Hat in der Anleitung diese Nummer: 87458. Bilder folgen noch

Hi,

ja, das wäre super mit dem Spacer. Weißt Du zufällig ob das der 7,x - oder 4mm Spacer ist?
Bei der Suche unter der Set-Nr. bekomme ich leider keine Infos.

(Abzieher für die Kupplungsbacken habe ich nicht, zumindest nicht für so kleine... )

Bis dann,

Ralf Schmidt

Hi,

einfach ein H vor die Teile-Nr. H87458

Hi "Pfungschter",

ja - nein, also gefunden habe ich die Teile schon, nur eben ohne Maßangaben.

Wo fährst Du denn so? Ich bin in Erfelden unterwegs, da ist's echt schwierig etwas "Anständiges" für den Baja zu finden. Zum einen flach, zum anderen überall Leute die sich die Ohren zuhalten, und nur sehr bedingt brauchbarer Untergrund.

Bis dann,

Ralf Schmidt

Nummer: 87458 ist normalerweise hier verbaut ( Gelber Kreis)


🖼 Bild nicht mehr verfügbar

In der Anleitung vom Baja 5B auf Seite 58 zu finden

Wie schon geschrieben, Bilder folgen noch. Der Spacer wurde von mir nicht bearbeitet

Hallo an alle,

mit dem richtigen Spacer klappt das jetzt auch mit der Kupplung

Die hatte nämlich, weil durch den zu flachen Spacer der Motor zu weit runter gezogen wurde, geklemmt.

Um 22:00 gestern Abend wollte ich's dann doch noch mal ausprobieren ohne die Nachbarschaft zu terrorisieren und hab' den Motor ein bischen im Keller laufen lassen.
Ich muss schon sagen: So'n Zenoah hängt anders am Gas als ein CY, und springt viel besser an. Ich denke ich werde den Choke noch rausnehmen, braucht man nicht wirklich bei dem G260RC1.

Positiver Seiteneffekt von so'nem kleinen Probelauf im Keller: Man braucht kein Bier mehr, macht auch so schön weich im Schädel

Bis dann,

Ralf Schmidt