Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Stiffys Baja 5B SS

Edin19.03.2012 18:30
Die beiden Funken nehmen sich nicht viel, sind in etwa genau so gut. Einzig die Optik ist anders.

Da mir die Sanwa besser gefiel habe ich die auch gekauft. Hatte vorher die Spektrum D.X.3.S aber da ich die Ledscheinwerfer mit dem 4ch steuern will musste halt ne 4ch her :)

Deine Futaba ist auch eine sehr gute wahl.
Stiffy19.03.2012 21:25
jupp ich denke auch,das einzige,was für futaba zu sanwa stand,war die erfahrung im funkenbereich von futaba...die optik ist mir wurscht-hat nix mit leicht beeinflussen zutun,wenn man dem rat oder anregungen anderer folgt oder?ich hätte auch nicht gedacht,dass auf diesen post eine solche resonanz kommt,danke an alle für ideen und ratschläge!
Stiffy20.03.2012 15:33
FUTABA MEGATECH T4PL
frantic20.03.2012 15:57
Wo sind denn jetzt die Bilder ? :D
Baja 2.020.03.2012 16:04
Sag ich doch :ugly:
Stiffy22.03.2012 16:45
Bilder vom Schrauben...
Stiffy22.03.2012 16:47
...Bilder............Bilder............Bilder............ ;-)
BajaMan90022.03.2012 17:23
schick schick:)

mit was für nem Kleber haste das gitter geklebt ?
Stiffy22.03.2012 20:37
2K-Kleber...ich schmück mich nicht gerne mit fremden federn-das hat frank ,aber ich hab aufgepasst...jetzt kriegt die hütte noch n ordentliches reso und paar ''FROMMSE'' für die dämpfer und dann lass ich ihn mal paar runden rollen...
Stiffy23.03.2012 19:43
so fertig,heute die beiden guten servos eingebaut und noch nen halben tank auf der wiese-entspannt einfahren!macht hammer laune!das beste auto,das ich je hatte!!!silberfisch haben wir gut gemacht!!!DANKE ;-)
silberfisch24.03.2012 08:40
Das freut mich das alles so gut funktioniert, jetzt noch ein paar Teile nach und nach Verbessern und du hast lange was von dem Teil, solange du das Teil nicht an einen Pfahl oder Mauer fährst.
Stiffy24.03.2012 09:26
;-) meinst du solche experten gibt es wirklich?^^
Stiffy24.03.2012 09:29
...noch ein paar fotos vom zusammenbau...
sehr schön nochmal zusehen,dass alle öffnungen am unteren motor durch ein gitter versehen wurden,um ein eindringen von steinen,laub und sonstigem zu verhindern,welche durch das lüfterrad angesogen werden und sich somit oft am ylinderkopf ansammeln und eine ausreichende kühlung des motors verhindern...das differenzial wurde,wie auf den bildern sehr gut zu erkennen,gleich mit sehr gutem öl der firma FIREKNIFE in der Viskosität 250 000 versehen,welches grade für den einsatz im gelände sehr gut geeignet ist...
Stiffy24.03.2012 09:38
...auch wurde zum ende hin,von frank im bereich der ebox,eine kleine aussparung gefräst,um den ON/OFF-Schalter leichter zu bedienen... :P
Rollex24.03.2012 09:52
UUUUPPPPSSSSSS Ja solche gibs wirklich :whistling: :whistling:





;-) meinst du solche experten gibt es wirklich?^^