prinz-tts11.03.2012 20:04
Racenut schrieb:ich vermute da ist was verzoge hatte das problem noch gar nie 2 jahre die selbe und ich fahre offroad mit sprüngen mfg mike
an alle unter 18 Jahre,schreibt doch mal gescheite Sätze mit Satzzeichen !!!
tom11.03.2012 21:10
rs2 schrieb:tom schrieb:Also soll man, wie bei allem im Leben, nicht verallgemeinern 
Ich sag ja auch nicht, alle Baja-fahrer sind krank 
Doch ich kenn einen !
dann sind wir schon zu zweit :p
prinz-tts schrieb:
Zitat von »Racenut«
ich vermute da ist was verzoge hatte das problem noch gar nie 2 jahre die selbe und ich fahre offroad mit sprüngen mfg mike
an alle unter 18 Jahre,schreibt doch mal gescheite Sätze mit Satzzeichen !!!
Sindnicht immer die Jungen..
gruss
bajaracer13.03.2012 20:12
ich habe mir eben den Baja nochmals an der Stelle der Rear Plate angesehen. Wenn ich die Rear Plate montieren möchte, fällt mir auf dass die Platte sich nur mit reltativ viel Druck auf die Plastikaufnahmen des Diff/Getriebe setzt, und sich an die Getriebeplatte drückt. Da denke ich ist viel Druck und T° und da ist sie ja schon zum 2. Mal gebrochen ( auf gut 22 Liter ist sie 2x gebrochen ).
Woran kann das liegen ?
Was kann verzogen sein ?
Liegt es evtl daran dass die Getriebeplatte nicht 100 % gerade ist ?
Steht der Motor schief und dadurch steht dann auch die Getriebeplatte " zu weit rein " ?
Fragen über Fragen aber irgendwie verzweifele ich ein bischen ....
Gruss
Mcbaine13.03.2012 20:42
schau doch mal die Schrauben von der hinteren Schwingenhalterung und vom Diff an (also 8 Schrauben) ob die evtl. verbogen sind und dadurch etwas verzogen ist. Irgendwas stimmt nicht ganz, sonst würde es ohne weiteres genau passen.
