hintere Spurverbreiterung - Stift fliegt immer weg

High all, alle high ?

Nach langer Abstinenz, hab ich letztens mal meim Baja wieder etwas leben eingehaucht...


nach dem ich jetzt gestern und heute bissl an den Einstellungen des Vergasers rumgetüftelt hab,
hat sich vorhin (mal wieder) dieser doofe stift im Radmitnehmer verabschiedet...

Verbaut ist ne Verbreiterung vom bösenR . original hält der Stift ja durch den innen-Sechskant von der Felge,
da aber mit der Verbreiterung ja die Felge weiter aussen sitzt, kann die ja da nix mehr heben
die von R habn original da wohl nen Gummi rumgemacht, aber das hielt keine 20min... zuletzt hatte ich ne M4(oder M3) Schraube mit Mutter durchgeschraubt... aber auch die hielt nicht was ich erhoffte..

Wie habt ihr das gelöst ? Würd nur ungern auf die paar cm breite verzichten

mit loctite einkleben

hab bei meinen uberrc verbreiterungen nen kabelbinder drüber

Nach der HPI Anleitung werden die Radmitnehmer auf die Achswelle geklebt, ich hab dafür Schraubensicherung mittelfest genommen. Die Schraube vom Stift wird natürlich auch damit eingeklebt.

Ab bekommt man es ganz leicht mit etwas erwärmen.

Meine O-Ringe (NBR) da drüber haben ewig gehalten!?

1) O-Ring oder Kabelbinder drüber
2) Stift einkleben
3) Stift in der Mitte eine leichte Kerbe verpassen und die Schraube anspitzen

Huhu ihr
danke für eure Antworten zuerst mal !!!

also das mit dem Kabelbinder ist garkeine doofe idee.. ich denk wenn der schmal genug ist, sollte das tatsächlich halten, und noch in der Rille sitzen wo das gummi normal ist...


da ich das mit der angespitzten Schraube nicht verstanden hab, hab ich doch noch mal im manual geschaut wie das original genau ist..
und sehe da ist ja ne Schraube Axial die den Stift hält regulär....
da muss ich doch glatt mal schaun ob das beim beim bösenR replikat auch so ist... darin liegt dann wohl der Fehler !!

dank euch allen für den Anstoß in die richtige Richtung

Ich denke mal, wenn da eine Nut für einen Gummiring ist, dann haben die kein Loch um an die Schraube ranzukommen. Das war bei den Vertigo Radmitnehmern auch so. Da hab ich dann eins reingebohrt. In der Welle ist das Gewinde ja vorhanden.

Seite 103

http://www.rc-car-online.de/content/explosionszeichnungen/modelle/hpi/baja_5b_ss.pdf

BMW-Heizer schrieb:Da hab ich dann eins reingebohrt. In der Welle ist das Gewinde ja vorhanden.

das hört sich doch nach ner Endlösung an, zusammen mit ner Rille im Stift, sollte das dann ja eigentl. perfekt halten...

danke nochmals !!!

merci auch für das pdf

BMW-Heizer schrieb:Ich denke mal, wenn da eine Nut für einen Gummiring ist, dann haben die kein Loch um an die Schraube ranzukommen. Das war bei den Vertigo Radmitnehmern auch so. Da hab ich dann eins reingebohrt. In der Welle ist das Gewinde ja vorhanden.

Doch doch, die Clone Dinger haben das Loch, wie bei den originalen. Nur deshalb hatte ich die damals gekauft, weil mir das mit den geschlossenen irgendwie nie gefallen hat.

Ich hab mir den schraubenkopf etwas im durchmesser verkleinert und dann von der cup seite aus reingeschraubt, dann muss man kein loch bohren!

bei der rwh verbreiterung ists genauso. dort gibts keine möglichkeit den stift zu sichern. außer eben einzukleben. ich habs auch zuerst mit kabelbindern gemacht und danach hab ichs mit tape umwickelt hat auch immer gehalten.

ich hab schrumpschlauch drum, und zwar den wo man für akkupacks nimmt. der wird hart! die normalen schwarzen sind zu weich!

high Jungz ...
danke nochmals an alle

die Radmitnehmer vom bösenR haben tatsächlich die Bohrung, und die Achsstifte mit dem Loch hatte auch das Gewinde (wieso auch nicht)
jetzt sollte das ganze Original getreu wirklich superfest sein... zusätzlich hab ich wie oben erwähnt noch ein paar lagen Isolierband aussenrum gezurrt,
so kann der Stift auch wenn loctite und konterschraube versagen wenigstens nicht ins jordan wandern...

Danke nochmals !!!!!!!!!!!!