Differential befüllen

Hi,

gibt es eine Möglichkeit das Diff zu befüllen ohne es abzumontieren ?

Wenn nicht hat wer nen Trick wie ich das Diff am schnellsten demontiere oder muss man immer so viele Schrauben entfernen ?

Gruss

meinst du mit abzumontieren die getriebebox ?
da gibts was von TR

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/T401[14]/SubProducts/%22T401[14]%20SV%22

aber ansonsten gibts keine andre möglichkeit

Wollte checken ob im Diff noch genug Öl ist. Bin jetzt ca 13 Liter gefahren und wollte wenn nötig Öl nachfüllen.

Gruss

naja, ich nehme an, dass du noch die orig. Getriebebox verbaut hast und nicht die vom link.
dann wird dir wohl nichts andres übrig bleiben, als an vielen schrauben zu drehen

oder teste doch einfach, ob du noch nen widerstand merkst, wenn du die räder in entgegengesetze richtung drehst. wenns da einfach so "durchflutscht" is kaum noch was drin.
aber nach 13l kannst schon ma nachschaun. evlt. glei noch bissel fett mit ins getriebe packen

ich fahre mit diesem Baja eigentlich nur Onroad. Deshalb soll es nicht viel sperren sonst bricht mir der Karren immer aus wenn ich aus ner Kurve raus beschleunige.

Dann werde ich wohl oder übel die Schrauben alle aufmachen

Danke trotzdem

bajaracer schrieb:Dann werde ich wohl oder übel die Schrauben alle aufmachen

viel erfolg

ja Danke kann ich gebrauchen, bei der Qualität der Imbusschrauben ...

Danke trotzdem

Zu der Quali der Inbusschrauben kann ich dir die RC Screws empfehlen.. auch wenn ich da wieder eine rundgedreht hab. Das kommt von billigen Inbusschlüsseln

Ach ja, mein baja ist soweit wieder fit, nur das Reso muss weg, des nervt mich. Interesse bajaracer? :p

Hi Tom,
super dass dein Baja fit ist. Hab meine Dreckfräse auch bekommen. Müssen mal über das Reso diskutieren. Ich muss das Reso mal in Action sehen. ich denke mal am We wenn gutes Wetter ist können wir ja heizen gehen.

Wie merke ich dass noch genug Öl im Diff ist ? Wenn ich an einem Rad drehe wenn der Baja aufgebockt ist, dann dreht das andere Rad praktisch nicht mit, ausser ich drehe sehr schnell an dem einen Rad. Ich habe das originale Öl im Diff



@Tom : warum nervt das Reso ? Zu laut ... Hab auf meiner Dreckfräse das DDM V1 mit Blur-Schalli drauf, super leise in der Kombination

Jup, aber hab das Reso schon abmontiert :p

Nun das Öl im Diff hat ja an sich eine sperrende Wirkung, und je höher die Viskosität ist, desto mehr sperrt es.

Wenn der Baja also aufgebockt ist, und du an einem Rad drehst und das andere dreht sich praktisch nicht mit, drehen die Räder sehr leicht, also nicht mehr viel Öl drin das sperrren soll (Gesperrt ist also wenn beide Räder nicht unabhängig voneinander drehen können)

So wie du sagst, ist neues Öl fällig Ich hatte in mein diff auch nach 15l neues Öl reingemacht, da war auch nix mehr drin

Nach 13 Litern ist das Öl bestimmt schon weg, war bei mir immer so mit der standard Suppe. Später hab ich dann immer etwas dickeres genommen (so 2000er), das hielt dann länger.

Jo danke für die vielen Hilfen. Ist nur halt so da ich ja mit diesem Baja nur Onroad fahre, die Sperrzirkung nicht zu viel sein soll sonst schmeisst er ja den Arsch immer hinten rum wenn ich aus der Kurve raus beschleunige.

Also weniger sperren Onroad ist schon besser.
Ich werde das DIff mal abmontieren und nachsehen.

Gruss

Mit 2000er ist es immer noch wenig gesperrt. Es ist ja sowieso ein Visco-Diff was je nach Drehzahl des durchdrehenden Rades sperrt.