RPM Oder Alu ??

HI peopels... Mir hat es heut nach einem kleinen sprünglein den querlenker gekostet. Vorne das kugelgelenk ausgebrochen. Meine frage ist, die RPM querlenker oder doch lieber ALU???
Fahr im gelände..
PS/ gibts irgendwo Materialmord sticker??, Das nimmt ja kein ende mit reparieren

Also RPM's sind einfach klasse werde nie wieder andere fahren aber wenn Alu für's Gelände dann würd ich die von FLM nehmen nur die sind halt a bissle teurer als die RPM's

Ja ich dacht auch an die weissen RPM. Der preis ist gut und wenn die halten. War schon ärgerlich heute. Einmal bisjen blöd gelandet und knack. War entäuscht. Habs mit mehren kabelbinder können reparieren das ich wenigstens noch normal fahren konnte...
Das FLM iss mir zu teuer im moment. So ein baja iss ein fass ohne boden glaub ich

Hi,
Vorne RPM und hinten Alu
cya

radar

Edit: Wir sind alle meist nur 1km/h und 1°Grad Einschlagswinkel vom Schaden entfernt. Der eine hat Glück und der andere nicht.

RPM

Vorne + Hinten = Ruhe

Chillout schrieb:RPM

Vorne + Hinten = Ruhe

und nix anderes braucht man !!!!

Jo, oder so gehts natürlich auch
cya

radar

Beides in RPM und du hast lange Ruhe

Danke jungs Die werd ich mir holen...

Klausmannsklausi schrieb:
So ein baja iss ein fass ohne boden glaub ich.

Sei froh, dass Du kein CF hast. Da ist der Frustfaktor mal richtig groß.



Wie alle anderen schon sagten, RPM und Du hast ruhe. Kann ich nur unterschreiben.

Außerdem sparst Du mit dem RPMs auch gewicht.

Gruß Falk

Guten Abend

Ich habe mir für vorne auch die von RPM geholt,nachdem mir letzte Woche einer weg gebröselt ist.
Wenn irgendwann hinten auch einer den Bach runter geht,dann kommen da auch welche von RPM dran.
Von Alu halte ich persönlich nichts,da im Gegensatz zu Kunststoff nichts nachgibt.

Gruß
Stephan

@plop: ja das mim cf ist wahr nur dass der cf ein fass ohne boden ist weil alle 5 min was verreckt und beim baja kann man mim tuning nichmehr aufhöhren

RPM's sind Offroad sicher das Beste am Markt

ganz klar RPMs!

Ich hatte auch mal Alu drin vor und hinten binn aber auch wieder zu den RPM gewechselt die halten einfach mehr aus. Die Alu Querlenker verbiegen sich halt leider nur in eine Richtung und die RPM geben halt nach. Für Offroad finde ich die RPM am besten.