Neues Reso = Neue Motoreinstellung?

Hiho,

habe vor mir jetzt ein Jetpro V3 zu kaufen, da ich keine Lust mehr auf die HPI Tröte habe! Jetzt wollt ich einfach mal fragen ob ich dann, mit neuem Reso, am Vergaser etwas verändern muss? Habe ihn immer noch auf Standarteinstellung, so wie ich ihn gekauft und bin voll zufrieden damit! Hoffe Ihr könnt mir helfen

Ja, man muss die vergasereinstellung ändern da das V3 mehr volumen hat als die HPI pipe

Aber das du mit der hpi pipe immer noch werkseinstellung fährst? naja, jedem das seine aber wenn du den vergaser richtig einstellst geht der motor noch besser...

MFG

Moin,

ich habe mir damals auch das JetPro V3 geholt und es anstelle der SS Tröte angebaut. Am Vergaser musste ich nur minimale Korekturen vornehmen. Und wenn? Wäre ja auch nicht so schlimm, oder?
Kann dieses Reso im Übrigen sehr empfehlen - ist wirklich ein klasse Teil.

Gruß

Ok danke

kann mir jemand eine Einstellung sagen fürs Jetpro V3? Oder muss das jeder selber raus finden, habe jetzt keine Erfahrung mit dem einstellen vom Vergaser

hi!

ich würde dir empfehlen, in das manual deines baja zu schauen. dort steht genau beschrieben wie du deinen vergaser einstellen musst. es ist beileibe keine hexerei.

Ich hatte meinen Vergaser auch nicht anders eingestellt wo ich meine Hpi Tröte bekommen hab. Jetzt wo das Jetpro da ist, werde ich mal testen, gehe aber auch stark davon aus das ich da jetzt mal ran muss

So heute ist es angekommen, hab es auch gleich verbaut, nur die halterung die unten am Chassie verschraubt werden soll, passt nicht, egal wie ich es mach die Löcher kommen nicht übereinander? Hat das noch jemand? Und wenn ja wie habt ihr das gelöst?

Moin,

ich habe es dort einfach nicht festgeschraubt. Ist bei mir das selbe. Das Teil ist ja dermaßen steif, dass die Befestigung an dieser Stelle aus meiner Sicht so oder so nicht notwendig ist.

Bist du schon gefahren? Wie zufrieden bist du?

Gruß

ja das passt nicht. ich musste das loch aufdremeln, dass es ne nut war.
dann kannst das mit ner fetten u-scheibe festziehen, wahrscheinlich musst noch eine unterlegen damit es nicht zieht.

Naja man bekommt es schon fest, wenn man halt zuerst die Schraube an der Schelle reindreht und anschließend erst die Befestigungsschrauben am Zylinder festschraubt - dann steht das Teil aber ordentlich unter Spannung. Muss ja wie gesagt nicht ...

Gruß

Ja ich habs jetzt auch erst mal nich festgemacht sitz relativ fest, nur an einer stelle kommts an bügel, bin mal kurz gefahren, allerdings noch kein vollgas, hatte kein platz , bin bis jetzt sehr zufrieden, muss mir noch was wegen dem bügel überlegen nich das der mir wegschmilzt

ist bei mir auch nen bischen angekohlt.
unten rum macht das reso aber garnichts, das hört man auch deutlich da er erst in hohen drehzahlen in den "reso bereich" kommt.

Hallo Jungs,
hab auch das V3 verbaut.
Bei mir hat alles millimetergenau gepasst Im vergleich zum DOM sind die Passungen ein Traum.
Wie gesagt kan nur meine eigenen Erfahrungen kommentieren.
Grüsse,
Thomas

Bei meinem V3 war es anfangs genauso, doch auf die untere Halterung wollte ich nicht verzichten. Darum habe ich es wieder ausgebaut, zwei Schrauben durch die Befestigungslöcher die an den Motor kommen gesteckt und das dann so in den Schraubstock gespannt. Dann etwas biegen, anhalten, biegen, anhalte, ... bis es gut passt.

Dann hat es noch im Bereich des unteren plaste Bügels angelegen. Diesen Bereich habe ich eine Eindellung am Reso verpasst, erst anzeichnen wo es stört. Reso ausgebaut, dann einen größeren Maulschlüßel, mit dem Griffstück hochkannt, auf die Stelle legen und ein zwei Hammerschläge auf das Reso so das da nun ausreichend Platz ist und gut aussieht.

also ich hab jetzt das DDM Dominator dran... ist halt geschmackssache

zurück zum thema... der vergaser muß meiner meinung nach fetter eingestellt werden. mehr leistung braucht nunmal mehr kraftstoff

jedenfalls geht er bei werkseinstellung und vollgas aus. ne 1/4 umderehung raus an der H-Nadel und an der L-Nadel und das ergebniss ist schon recht akzeptabel.

der neue 30,5er muß sich ja auch erstmal "einlaufen"


PS: das DDM Dominator sitzt meiner meinung nach besser und schmelzt keine plaste teile weg