Meine Bajabaustelle

WASP schrieb:Das große Zahnrad ist aus Plastik,ist das ok oder sollte da eins aus Metall her??

Das ist Geschmackssache ich fahre Stahl und habe somit keinen ärger mehr mit kaputten Zahnräder mehr, andere schwören auf Plastik wenn du keine Probleme damit hast lass es drin und wenn dir ein paar kaputt gegangen sind steig um auf Stahl.

Gruß Power

WASP schrieb:moin moin
Die Frage mit dem Ritzel kam nur auf weil ich gerne mehr Dampf hätte im Anzug,die Endgeschwindigkeit ist nicht so wichtig.
Das große Zahnrad ist aus Plastik,ist das ok oder sollte da eins aus Metall her??
WASP

Ich bin anfangs auch mit den Plastik Zahnrädern gefahren. Die haben aber nicht wirklich lange gehalten bei mir Hab mir daher ein Stahlritzel gekauft, das hier: http://www.insidehobby.de/HPI-RACING/HPI-BAJA-5B-5T-Tuning:::85_58/HPI-Baja-5B-5T-CNC-gefraeste-Getriebe-Ritzel-57-und-17-Zaehne::349.html

Bis jetzt hält das sehr gut, aber du solltest noch eins bedenken. Vorher war das Plastik Zahnrad sozusagen die Sollbruchstelle des Antriebsstrangs, mit den Stahlzahnrad hast du diese Sollbruchstelle nicht mehr und die Kraft geht auf ein schwächeres Teil. Wenn du jetzt z.b. springst und bleibst auf dem Gas (was man eigentlich nicht macht, aber es kann trotzdem mal passieren) dann ist die Kraft die auf den Antriebsstrang wirkt, bei der Landung doch recht groß. Es kann also passieren, das deine Pins an den Antriebswellen brechen, deine Cups brechen oder schlimmer sogar ein Zahnrad am Diff.

Ich fahre aber trotzdem Stahl, da ich keine Lust habe mir alle 4 Tanks ein neues Zahnrad zu kaufen, wie sagt man so schön No Risk No Fun

Du kannst aber auch das hier kaufen dann hast du deine Sollbruchstelle immer noch weil der Kunstoffmitnehmer bleibt.

man
so habe ich über die sache mit dem Ritzel gar nicht nach gedacht.
Das sind ja wieder klasse Infos.
Also bleibe ich jetzt erst bei meinem Plastikritzel bis es hin ist.

Ich grüße euch liebe Bajagemeinde
So meine Baustelle geht weiter,
Wie ihr auf den Bildern seht ist das Chassi nicht mehr das schönste .
Kann man das schleifen und dann wieder lackieren oder würde sowas nicht halten??
Hat einer damit Erfahrung?.
Also ein Sandstrahlgerät oder ähnliches habe ich nicht .

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=chassi&source=web&cd=3&ved=0CEoQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.rcsky.de%2Fnewby-modellbau-13%2Fchassi-mit-260mm-radstand-10853%2F&ei=se5PT5mGHcigOs7dvZUK&usg=AFQjCNFQDBcBsZbmnJFhdFYoXqC1UctIkA&cad=rja

Haus ins Drano rein..enteloxieren...danach schleifen und polieren.

??????
Was meinst Du mit Drano?
Habe noch nie enteloxiert,wie geht das.
Schleifen und Lackieren ok das klappt

Das ist Drano Power Gehl aus dem Supermarkt , ist ein Rohrreinieger .

Das Gehl must du mit Heisem Wasser mischen 50/50 und dann die Teile da rein .
Achtung Handschuhe und Brille Tragen .
Dann gehts auch recht schnell das das Eloxat sich Auflöst .

So habe ich das bei meinen Teilen auch gemacht .

wau
was man hier nicht alles lernt.
Also das stinknormale Drano-Powergel aus dem Supermarkt??
Wie lange läßt man es im Gel liegen?
Und danach könnte ich es grundieren und Lackieren.
Brauche ich einen Speziellack und eine bestimmt Grundierung?
Besten dank für die Hilfe.
Ich liebe dieses Forum
WASP

Das Enteloxieren geht sehr schnell , die Teile am besten an einen Faden hängen und alle 30 sek mal nach schauen , nicht zu lange drin lassen sonst wird das Alu angegriffen .

lass das Chassi strahlen und pulverbeschichten,oder lackier es einfach.

Ein Chassi was 20-30 Liter auf dem Buckel hat,sieht halt so aus !!!

Meine haben auch diverse Macken,die werden beim Neuaufbau dann gepulvert und irgendwann ist es dann wieder vermackt.

Ich fahre meine Bajas und will damit keinen Schönheitspreis gewinnen.

Ich wollt schon sagen das sieht doch noch gut aus ich zeig dir mal ein bild von meinem ist jetzt ca 2 jahre alt.

Aber inzwischen sieht es wieder schön aus, ebay sei dank

Also nach dem du es enteloxiert hast solltest du es auf jedenfall wieder pulvern oder eloxieren. Polieren sieht nur gut aus wenn du es richtig machst und alle riefen weg bekommst und es richtig polierst, sieht aber auch schnell wieder zerkratzt aus. Pulvern ist extrem verzeihlich was leicht zerkratzen Untergrund angeht und macht die riefen wie von Zauberhand fast weg also die kleinen. Beim eloxieren solltest auch versuchen alles schön glatt zu bekommen da du ja eine eloxal schicht auf dem Material aufbaust und wenn ein kratzer vorhanden ist baut sich die schicht halt an dieser stelle genau so auf.

Hoi
Naja einen Schönheitspreis will ich ja damit auch nicht gewinnen
Das mache ich auch nur weil der Wagen komplett zerlegt ist wie im Baukasten(keine Schraube ausgelassen).
Also das Pulver beschichten kann ich nicht selber also werde ich es wohl grundieren und Lackieren.
So sieht mein Baby jetzt aus

heidewitzka, das nen ich mal Sortierkästen