*ELEANOR*08.01.2012 18:51
Hallo
Ich wollte euch mein MCD V2 vorstellen und wie ich gerade bei bin
den umzubauen zu einen X4. Naja zumindes bekommt er viele Teile vom X4.
So sah er vorher aus.
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Danach sah er so aus :bigshock:
Alle kommt neu!
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und das sind die neuen Teile bis " jetzt "
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Und so ist momentan der aktuelle Stand.
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Da der MCD laute Rollgeräusche von den Zahnräder und Antriebsknochen macht, wollte ich das Problem ein wenig Dämpfen.
Ich habe bei den Antiebsknochen Dämpfer O Ringe dazwischen getan.
Sind zwar fest, aber da es Gummi ist, federt es ab.
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Bei den hinteren Querlenkerantriebswellen habe ich Federn dazwischen
getan, so dass die Querlenker ohne Probleme schwingen können.
Ob es was bringt, wird sich noch herausstellen
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Die Diff´s flogen raus und wurden von einer starre CF Mittelantriebswelle ausgetauscht.
Ob ich vorne starr lasse, weiß ich noch nicht. Mal gucken wie das fahrverhalten ist.
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Und das ist der momentane Stand
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Jetzt sind die ersten X4 Teile verbaut, Karohalterung unten und das passt so garnicht mit der X4 Karo.
Die Karo ist 1.5cm zu weit nach vorne
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Aber man gut ich habe eine Fräse, so habe ich aus Alu vier Winkelstücke gefräst damit ich die Karo versetzten kann.
( Die Oberen Karohalterung kommen noch, da muß ich auch was zurecht Fräsen )
Zuerst wollte ich die komplette seiten Chassi versetzten, aber das fand ich ein noch größerer Aufwand .
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Und so sieht es aus wenn die X4 Karo drauf ist.
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vorderen und hinteren Karohalterung Adapter gefräst .
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Hier der Rohling für die hintere Karohalterung und fertig Stellung.
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gleich geht es weiter
Ich wollte euch mein MCD V2 vorstellen und wie ich gerade bei bin
den umzubauen zu einen X4. Naja zumindes bekommt er viele Teile vom X4.
So sah er vorher aus.
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Danach sah er so aus :bigshock:
Alle kommt neu!
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Da der MCD laute Rollgeräusche von den Zahnräder und Antriebsknochen macht, wollte ich das Problem ein wenig Dämpfen.
Ich habe bei den Antiebsknochen Dämpfer O Ringe dazwischen getan.
Sind zwar fest, aber da es Gummi ist, federt es ab.
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Bei den hinteren Querlenkerantriebswellen habe ich Federn dazwischen
getan, so dass die Querlenker ohne Probleme schwingen können.
Ob es was bringt, wird sich noch herausstellen
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Die Diff´s flogen raus und wurden von einer starre CF Mittelantriebswelle ausgetauscht.
Ob ich vorne starr lasse, weiß ich noch nicht. Mal gucken wie das fahrverhalten ist.
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Und das ist der momentane Stand
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Jetzt sind die ersten X4 Teile verbaut, Karohalterung unten und das passt so garnicht mit der X4 Karo.
Die Karo ist 1.5cm zu weit nach vorne

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Aber man gut ich habe eine Fräse, so habe ich aus Alu vier Winkelstücke gefräst damit ich die Karo versetzten kann.
( Die Oberen Karohalterung kommen noch, da muß ich auch was zurecht Fräsen )
Zuerst wollte ich die komplette seiten Chassi versetzten, aber das fand ich ein noch größerer Aufwand .
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Und so sieht es aus wenn die X4 Karo drauf ist.

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vorderen und hinteren Karohalterung Adapter gefräst .
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Hier der Rohling für die hintere Karohalterung und fertig Stellung.
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erleuchtet mich unwissenden mit eurem wissen 


