Grimmlock06.01.2012 18:59
Hallo Leute !
Ich bin schon seit längerem fleißiger Leser hier, darum möchte ich meinen Baja 5B SS vorstellen.
Das Projekt wurde komplett aus Einzelteilen, teils neu, teils gebraucht realisiert. Ein Freund, der schon viel Erfahrung bei den Bajas hatte, hat mir beim Zusammensuchen und Aufbauen sehr geholfen.
Ich fahre schon länger Großmodelle aber ein Baja musste da sein und es sollte nicht bei einem bleiben, dazu mehr in einer anderen Vorstellung.
Er sollte für den harten Einsatz in der Kiesgrube aufgebaut werden. Also war klar, dass einige Teile gleich zu Beginn getauscht wurden.
Dazu zählen die üblichen Teile: Alu KuGloHa von DDM, ein Heckdome Reso, 8mm Tranny- und Top-Plate, sowie ein Stahlbügel von Integy.
Das Getriebe, die Übersetzung und der Antriebsstrang ist komplett vom SC. Sicher ist sicher.
Komplett mit RPM Querlenker bestückt.
Und eine Eigenbau Wheelie Bar.
Befeuert wird/wurde er von einem 26iger Zenoah 2 Bolt, welcher schon Dampf hat, aber mir ein bisserl zu wenig war, darum wurde relativ schnell ein Big Bore Kit von CY mit 29 ccm eingebaut. Das war genau der Leistungsschub, den ich mir gewünscht habe.
Die orangenen Aluteile wurden mit der Zeit enteloxiert und teils aufpoliert.
Ich bin ein Vielfahrer und so bekommt der Kleine schon einiges an Dreck zu fressen. Da ich das Glück habe und ein paar Minuten von mir einer der größten Parklpätze für Onroad ist, muss er auch ordentlich Asphalt schlucken können und gute Fahrleistungen bieten können.
Diverse Rad-Reifensätze für jeden Untergrund sind ebenfalls vorhanden.
Als Funke verrichtet eine MC 30 ihren Dienst. Zuerst hatte ich eine baugleiche Graupner XG 6 i.
Genug gequatscht, hier mal ein paar Fotos und Videos:
Ich starte mal gleich mit einem kurzen Onroad Video, wo meine Wheeliebar gestest wurde.
http://www.youtube.com/watch?v=y6yorJ7VhCM&feature=player_embedded#!
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
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Hier mit der Proline Desert Rat Karo, aber noch ohne Aufkleber
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Tranny und Top Plate:
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gleich gehts mit Fotos weiter .....
Ich bin schon seit längerem fleißiger Leser hier, darum möchte ich meinen Baja 5B SS vorstellen.
Das Projekt wurde komplett aus Einzelteilen, teils neu, teils gebraucht realisiert. Ein Freund, der schon viel Erfahrung bei den Bajas hatte, hat mir beim Zusammensuchen und Aufbauen sehr geholfen.
Ich fahre schon länger Großmodelle aber ein Baja musste da sein und es sollte nicht bei einem bleiben, dazu mehr in einer anderen Vorstellung.
Er sollte für den harten Einsatz in der Kiesgrube aufgebaut werden. Also war klar, dass einige Teile gleich zu Beginn getauscht wurden.
Dazu zählen die üblichen Teile: Alu KuGloHa von DDM, ein Heckdome Reso, 8mm Tranny- und Top-Plate, sowie ein Stahlbügel von Integy.
Das Getriebe, die Übersetzung und der Antriebsstrang ist komplett vom SC. Sicher ist sicher.
Komplett mit RPM Querlenker bestückt.
Und eine Eigenbau Wheelie Bar.
Befeuert wird/wurde er von einem 26iger Zenoah 2 Bolt, welcher schon Dampf hat, aber mir ein bisserl zu wenig war, darum wurde relativ schnell ein Big Bore Kit von CY mit 29 ccm eingebaut. Das war genau der Leistungsschub, den ich mir gewünscht habe.
Die orangenen Aluteile wurden mit der Zeit enteloxiert und teils aufpoliert.
Ich bin ein Vielfahrer und so bekommt der Kleine schon einiges an Dreck zu fressen. Da ich das Glück habe und ein paar Minuten von mir einer der größten Parklpätze für Onroad ist, muss er auch ordentlich Asphalt schlucken können und gute Fahrleistungen bieten können.
Diverse Rad-Reifensätze für jeden Untergrund sind ebenfalls vorhanden.
Als Funke verrichtet eine MC 30 ihren Dienst. Zuerst hatte ich eine baugleiche Graupner XG 6 i.
Genug gequatscht, hier mal ein paar Fotos und Videos:
Ich starte mal gleich mit einem kurzen Onroad Video, wo meine Wheeliebar gestest wurde.
http://www.youtube.com/watch?v=y6yorJ7VhCM&feature=player_embedded#!
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Hier mit der Proline Desert Rat Karo, aber noch ohne Aufkleber
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Tranny und Top Plate:
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gleich gehts mit Fotos weiter .....

