Tourex Big-Speed Performance Kupplung Carbon

Hallo Jungs

Zum Testen ! und für 60 Euro - da kann man eigentlich nicht viel falsch machen -
hab ich mir die Tourex Kupplung bei RMV im Angebot bestellt.

Hat oder hatte die schon mal jemand im Einsatz?

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Interessant, interessant Könnte ein guter Testbericht werden

Ich hab mir jetzt auch ne Tourex gekauft. Auch mit 3 Carbon-Belägen aber die mit 4fach Verstellung.
Macht nen guten Eindruck vom anschauen her. Bin gespannt wie es sich fährt.
Von meiner 4-Backen Elcon (die alte Version) bin ich bisschen enttäuscht gewesen.

Sie sieht auf jedenfall mal spacig aus........

Also wenn die Zeit reif ist möchten wir alle mal nen testbericht haben wie T23owner andeutete

n00binator schrieb:Ich hab mir jetzt auch ne Tourex gekauft. Auch mit 3 Carbon-Belägen aber die mit 4fach Verstellung.
Macht nen guten Eindruck vom anschauen her. Bin gespannt wie es sich fährt.
Von meiner 4-Backen Elcon (die alte Version) bin ich bisschen enttäuscht gewesen.

Enttäuscht????? Außer das sie sich sch... demontieren läßt.

ja, der Einkuppelpunkt verschiebt sich je länger man fährt immer weiter nach unten.

Ich hoffe das die Carbon-Beläge von der Tourex, hier besser sind.

n00binator schrieb:ja, der Einkuppelpunkt verschiebt sich je länger man fährt immer weiter nach unten.

das hatte ich bei meiner Lauterbacher auch, die hat geklebt ohne Ende.

was bedeutet denn das die geklebt hat??

n00binator schrieb:ja, der Einkuppelpunkt verschiebt sich je länger man fährt immer weiter nach unten.

Ich hoffe das die Carbon-Beläge von der Tourex, hier besser sind.

Das hatte ich auch. Neue Beläge rein und die rennt wieder.

Achtung nur mit Zenoah Kupplungflasch fahrbar
fahre auch die Einstellbare
bis jetzt mit alu belägen und carbon belägen
carbon sind vom eigenverschleiß und glockenverschleiß besser
bei der mit festen Einkuppeldrehzahl kannst du die Einkuppeldrehlzahl durch den Tausch der Federn ändern

Spiele auch sehr stark mit dem Gedanken mir eine Tourex Big Speed Kupplung zu zulegen. Die normalen Zweibackenkupplungen stauben mir zu sehr und sind auf Dauer nicht gut für die Kurbelwellenlager (habe jetzt einen Motor mit anfangendem Lagerspiel hier liegen, Lagertod Kupplungsstaub).

Stimmt denn die Einkuppel Tabelle ?? Wie schaut es mit dem Verschleiß der Carbon Beläge aus ? Wie lange halten die Federn ihr Spannung ?

In der Bucht kostet das ganze im Moment 125€ inkl. Montage/Demontage Werkzeug+ Carbon Ersatzbelägen.

Achtung nur mit Zenoah Kupplungflasch fahrbar

Was meinst Du damit ?