fahrschüler03.01.2012 16:00
Hallo Leute,
ich habe ein kleines, aber bedeutendes Vergaserproblem.
Am 31.12. hatte ich nun meinen Baja 5 SS fertig und dachte mir, vor dem Jahreswechsel könnte der neue Motor doch schon mal laufen. Als ich nun munter auf die Pumpe drückte um den Sprit anzusaugen, wunderte ich mich, warum nichts in dem Gummibalg zu sehen war. Dabei schaute ich mir den Vergaser an und stellte fest dass das untere 90 Grad Spritröhrchen abgebrochen ist und der schwarze Schlauch nicht mehr am Vergaser war. Das ist schon ärgerlich, weil alles neu ist, noch keinen cm gefahren.
Ich habe noch einen Walbroersatzvergaser, dort konnte ich dieses 90 Gradröhrchen abziehen, aber nicht von dem neuen Vergaser, nur das schwarze Kunststoffteil, das Messingröhrchen steckt noch fest.
Wer kann mir einen Rat geben ? Ist das Messingröhrchen eingeklebt und ich kann es mit warmmachen lösen?
Gruß
Ralf
ich habe ein kleines, aber bedeutendes Vergaserproblem.
Am 31.12. hatte ich nun meinen Baja 5 SS fertig und dachte mir, vor dem Jahreswechsel könnte der neue Motor doch schon mal laufen. Als ich nun munter auf die Pumpe drückte um den Sprit anzusaugen, wunderte ich mich, warum nichts in dem Gummibalg zu sehen war. Dabei schaute ich mir den Vergaser an und stellte fest dass das untere 90 Grad Spritröhrchen abgebrochen ist und der schwarze Schlauch nicht mehr am Vergaser war. Das ist schon ärgerlich, weil alles neu ist, noch keinen cm gefahren.
Ich habe noch einen Walbroersatzvergaser, dort konnte ich dieses 90 Gradröhrchen abziehen, aber nicht von dem neuen Vergaser, nur das schwarze Kunststoffteil, das Messingröhrchen steckt noch fest.
Wer kann mir einen Rat geben ? Ist das Messingröhrchen eingeklebt und ich kann es mit warmmachen lösen?
Gruß
Ralf
