Baja 5b SS-Rennsau26.12.2011 23:31
Racer-CF9727.12.2011 09:06
Wüstengimpel27.12.2011 10:35
Baja 5b SS-Rennsau schrieb:Aber nur Markenware wie zum Beispiel SKF !
Wenn Du Markenlager willst, dann ist Fast Eddy schon raus, das ist asiatische Importware.
Entweder selber einzeln zusammenstellen und/oder Sets bei Andre (unter BLUR). Andre hat u.a. SKF und EZO.
Gruß Lennart
Stefan0127.12.2011 10:57
Motor würd ich auch SKF verwenden.
Aber beim Baja, vorallem wenn du Offroad fährst, würd ich auf SKF o.ä. teure Lager verzichten.
Die gehen z.b. in den Achsschenkel ähnlich schnell kaputt wie billige Chinalager. Das rechnet sich nicht, da SKF auch mal locker das 3 4 oder gar 5fache kostet.
Ich hab da die billigsten drin, die ich gefunden hab (glaube 60 Cent oder so das Stück war das).
Wüstengimpel27.12.2011 11:06
Stefan01 schrieb:Aber beim Baja, vorallem wenn du Offroad fährst, würd ich auf SKF o.ä. teure Lager verzichten.
Das sehe ich ähnlich.
Motor, Kupplung, Getriebe -> gute Lager
Radlager -> Billiglager
Stefan0127.12.2011 11:46
Selbst im Getriebe habe ich noch billig Lager drin. Da die gut geschmiert werden halten die auch...
Sind jetzt 2 Jahre alt und haben immer noch sogut wie kein Spiel. Nur der Dichtring der äußeren Lager gefällt mir nicht mehr...
Da muss ich ma gucken obs die einzeln gibt, bzw sich das überhaupt rendiert bei 60 Cent Lager?
Fürs Getriebe hab ich auch mal SKF Lager bestellt, aber die liegen immer noch in meiner Ersatzteilbox.
edit: Kupplung hab ich auch teurere Markenlager drin, bei den billigen hat sich wohl aufgrund der Hitze immer der Dichtring verabschiedet...
Mater27.12.2011 17:35
Nachdem ich jetzt jahrelang ständig die guten (und daher auch teuren) Markenlager in meinen kompletten Fahrzeugen drin hatte, habe ich jetzt mein Rennfahrzeug komplett umgerüstet - auf ganz einfache und billige Lager (bis auf den Motor!!).
Diese hier:
Tsutsuna RacingBisher machen die einen richtig guten Eindruck, vorallem wenn ich denke, dass sie nur wirklich einen Bruchteil von dem kosten, was ich bisher immer ausgegeben habe.
nurhpi27.12.2011 19:30
Mater schrieb:Nachdem ich jetzt jahrelang ständig die guten (und daher auch teuren) Markenlager in meinen kompletten Fahrzeugen drin hatte, habe ich jetzt mein Rennfahrzeug komplett umgerüstet - auf ganz einfache und billige Lager (bis auf den Motor!!).
Diese hier: Tsutsuna Racing
Bisher machen die einen richtig guten Eindruck, vorallem wenn ich denke, dass sie nur wirklich einen Bruchteil von dem kosten, was ich bisher immer ausgegeben habe.
Hi Mater,
die Lager sind einfach nur Schrott,
das ist meine Erfahrung.
Für das Getriebe brauchst du ein Gehäuse aus Alu (Hersteller egal) und die Lager von SKF.
Als zusatz noch die HPI HD Zahnräder - dann hält das ewig.
Beim Getriebe habe ich schon zwei mal die billigen Lager versucht, das funzt einfach nicht.
Mater27.12.2011 19:50
wie gesagt, ich hab die teuersten Lager berbaut gehabt, aber nach einem Rennwochenende waren die auch hinüber. Solange halten die billigen Dinger auch.
Keine Frage, richtig gute Lager wie die von SKF kosten nicht umsonst so viel, aber wenn ich bedenke, was ich dieses Jahr an Verschleiss an Kugellager hatte....
Hier neben mir liegt eine Tüte voll SKF Lager im 3-stelligen Eurobereich - die haben ein Wochenende gehalten...
BMW-Heizer27.12.2011 22:29
Dann hast Du zwar teure SKF gekauft, aber nicht die richtigen. Für die Radlager hab ich immer 2RS1 genommen und für hohe Drehzahlen 2RSL (Kupplungsglocke z.B.). Das hat so alles sehr gut gehalten und ich brauchte meistens nur mal etwas nachfetten. Kauft man nur "einfache" 2RS oder 2Z Lager, dann hält das nicht so lange.
Dann gibt es da noch diese Geschichte
Umbau zum besseren lauf der VorderräderDadurch halten die Lager wesentlich länger.
