Fährt jemand diesen Filter?

Hi,
Färt jemand den "Senad Air Filter" ?

http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.8886/.f

Wenn ja, welche erfahrungen habt ihr gemacht?

MfG

Wenn man in der Wüste wohnt ist der bestimmt super Filterfläche ist super, Luftdurchsatz auch aber ich kann mir nicht vorstellen das der Nässe mag.
Reinigen wird auch schwer, wenn der von nem spuckenden Vergaser schön mit Gemisch getränkt wurde.
Probier ihn doch mal aus

Um das hier noch mal auszugraben, fährt den jemand? Im ami forum ist der eher beliebt..

Also 2 Gummidichtungen die nur von Papierlamellen gegen das Alugehäuse gedrückt werden, das wäre mir zu gefährlich. Die Ami´s mögen´s halt wenn es glänzt

Habe diesen Filter jetzt seit ca. 3 monaten drauf in verbindung mit einem Outware Vorfilter. Fahre sehr viel in der Kiese aber auch ab und an auf unserer Strecke ( Offroad ). Muss bis jetzt sagen das dieses Filtersystem der absolute hammer ist. Ein kleinen Wehrmutstropfen hat es aber. Da ich noch keine Seitenscheiben dran habe kann ich bei Regen oder extrem nasser Umgebung leider nicht fahren, aber wehr macht das schon. Mit Seitenscheiben sollte selbst das keine all zu großen probleme mehr machen. Zur reinigung, ich gehe nach hder fahr mahl kurz mit dem Staubsauger drüber und siehe da das gute Stück schaut fast wieder wie am erstem tage aus. Dich ist das system auch hervorragend.
TIP noch. In einem Automagazin war mal ein test wo Tuningluftfilter von sehr vielen Herstellern getestet wurden. Die mit abstand besten ergebnisse was den Durchfluss , leistung und Filtereigenschaften belanget hat doch tazechlich der originale Papierfilter erziehlt. Unglaublich aber wahr.

Von Mcd gibts so einen Filter schon ewig. Taugt, aber wie dieser nicht bei Regen.

Petersupra schrieb:TIP noch. In einem Automagazin war mal ein test wo Tuningluftfilter von sehr vielen Herstellern getestet wurden. Die mit abstand besten ergebnisse was den Durchfluss , leistung und Filtereigenschaften belanget hat doch tazechlich der originale Papierfilter erziehlt. Unglaublich aber wahr.

Klar, welche Filter sind denn in Motorsägen oder Motorsensen verbaut.. die sind auch in sehr dreckigem gelände unterwegs. Und hab noch keine Motorsäge gesehen die nicht mehr lief weil sie dreck gezogen hat.. (hab in einer Motorsägen werkstatt gearbeitet )
Filter aufs übelste zugedreckt, aber die geht dann eher aus (luftmangel!) als Dreck zu ziehen. Hinter dem Filter alles sauber wie bei ner neuen Säge.
Wobei Luftmangel auch nicht so gut ist.. aber wir reinigen unsere Filter ja nach jeder größeren Ausfahrt

Und Heizer.. Der RN filter ist auch nur ne Plastikdichtung die gegen Alu gedrückt wird.. Bei den Motorsägen auch.

tom, der RN Filter hat einen Gummistutzen, der mit ner Schraubschelle festgemacht wird. Das Schaumstoffelement ist dann verleimt.

Und nebenbei, Motorsägen werden nicht in Staubumgebung eingesetzt und bewegen sich natürlich total anderes als Bajas. So ein Baja prügelt mit 50 durch Gras, Matsch und Sand. Da kann immer nasser Dreck rankommen, auch trotz Outerwears.
So dreckig wie mein RN Filter wird, da kann ich so einen Papierfilter wegwerfen, wenn ich einen Tag gefahren bin. 8 Dollar kostet ein Ersatzstück. Eine ganze Kanne Luffiöl hat mich jetzt 15€ oder so gekostet. Mit dem Öl kann ich bis ans Ende meiner Bajatage leben, den Pappfilter kannste für den gleichen Preis 2-3 mal ersetzen.

ich hab auch nen RN filter.. da waren keine Schraubschellen dabei. Hält prima.

Motorsägen hab ich auch 2 und du nun ja, die filter sind sehr verstaubt. hast du schon mal holz gesägt?
staubt auch ganz schön
natürlich nicht so viel wie baja fahren:p

Aber jeder fährt wie er will.. Ich komm nicht vom Mond

Hi,

fahre den Filter ebenfalls. Auf die untere Gummilippe habe ich ringums eine dünne Schicht Hylomar aufgetragen, nur um sicher zu gehen das nicht ein

Staubkorn den Weg ins Motorinnere findet. Bis jetzt kann man nur sagen:

Wenn in einer nassen Umgebung fährt sollte man andere Filter nehmen, Papier reagiert da nicht so lässig....

tom schrieb:ich hab auch nen RN filter.. da waren keine Schraubschellen dabei. Hält prima.

Motorsägen hab ich auch 2 und du nun ja, die filter sind sehr verstaubt. hast du schon mal holz gesägt?
staubt auch ganz schön
natürlich nicht so viel wie baja fahren:p

Aber jeder fährt wie er will.. Ich komm nicht vom Mond

Bei mir war auch eine Schelle im Set dabei... Würde auf jeden Fall nur mit fahren.

tom schrieb:ich hab auch nen RN filter.. da waren keine Schraubschellen dabei. Hält prima.

Motorsägen hab ich auch 2 und du nun ja, die filter sind sehr verstaubt. hast du schon mal holz gesägt?
staubt auch ganz schön
natürlich nicht so viel wie baja fahren:p

Aber jeder fährt wie er will.. Ich komm nicht vom Mond

Nein, nie Holz gesägt. Bin jetzt mal davon ausgegangen, dass es da etwas weniger staubig ist, als halt das feine Zeug aus Sand und Kiesgruben, wenn es extrem trocken ist. Aber ich verlasse mich da mal auf den Wort.
Papierfilterproblem ist in meinen Augen immer, dass man die nicht waschen kann. Wenn die voll sind, dann kannst du die ja wegwerfen.

Ich empfehle dir aber auch ne Schraubschelle, grade wenn mal ausversehen was von dem Luffiöl auf dem Gummiding ist, dann rutscht das Gummiding ganz schnell vom Stack.

Necrofridge schrieb:Papierfilterproblem ist in meinen Augen immer, dass man die nicht waschen kann. Wenn die voll sind, dann kannst du die ja wegwerfen.

Diese Papierfilterelemente kosten bei DDM 8 Dollar, tut also keinem wirklich weh, selbst wenn du öfters im Jahr wechselst.

Ja, wie in einem Post weiter oben erwähnt, bin ich mir der Kosten bewusst. Mein Filter sieht aber fast immer so versaut aus, ich denke mal, dass ich nach einem Tag den Filter wechseln darf. Zumindest muss ich den RN Filter immer waschen. Wie weit das Öl da eine Rolle spielt kann ich leider mangels Erfahrung ohne Öl nicht beurteilen.

Würd so einen Filter gerne mal im Offroadeinsatz testen, aber im Moment ist das ein wenig zu teuer. Vielleich hol ich mir mal einen für die nächste Saison. Andererseits bin ich mit dem RN-Filter sehr zufrieden, von der klebrigen Montage mal abgesehen.

Necrofridge schrieb:Andererseits bin ich mit dem RN-Filter sehr zufrieden, von der klebrigen Montage mal abgesehen.

Warum es da noch keine ordentliche Lösung ala BLUR Quick Release gibt ist mir eh ein Rätsel??


Wegen der Schelle, auf den RN Seiten ist überall eine Schelle abgebildet: Klick

Kommt zusammen mit dem Adapter, nicht mit dem Filter. Eine Schelle verschleißt ja nicht...