Leistungsunterschied 5b 2.0 und SS

Hallo, könnt Ihr mir weiterhelfen.



Macht sichd er LEsitungsunterschied eigentlich bemerkbar? Zwischen dem neuem 5b 2.0 und dem SS?

GIbts sonst no Unterschiede zwischen den Beiden?



Danke MFG

Naja, der SS hat einen 26er Motor und ein Reso dabei, der 2.0 hat einen 23ccm Motor und nen Schalldämpfer.. ich denke das man sehr wohl nen unterschied merken "muss".
Der SS ist ein Bausatz und der 2.0 is fertig aufgebaut.
Der SS hat ein Alu Diff, der 2.0 Platik.
Sonst fällt mir kein Unterschied mehr ein..

Der 2.0 hat auch schon ein Aludiff.

Bis auf den Motor und das Reso sind die zwei identisch. Die Farbe der Aluteile ist beim 2.0 alles Gunmetal.

Als Einsteiger wirst du den Unterschied nicht merken und mit einem richtigen Reso kommt auch aus dem kleinen 23er richtig ordentlich was raus.

Wenn du den Baja allerdings kennen lernen willst, und das wird dir hier jeder sagen, kauf dir den SS Bausatz und setze das Ding selbst zusammen!

Nachteil beim SS weder eine Funke noch ein Gas/Bremsservo oder Akkupack dabei.


Gruß Marko

hydroside schrieb:Der 2.0 hat auch schon ein Aludiff.

Sorry, wusste ich nicht

Früher wars Plastediff und 4mm Kolbenstangen in den Dämpfern.

Das Aludiff und die 6mm Dämpfer wurden vom SS in den neuen 2.0 übernommen.

Gruß
Manfred

meiner Meinung nach , würde ich mit einem 23ccm Motor nicht anfangen. Spätestens nach 3 mal fahren willst Du mehr Leistung!
26ccm finde ich, ist minimum! Ich fahre einen Zenoah 26ccm und es reicht noch gerade so

Täusch dich mal nicht, der 23er aus dem 2.0 ist ein sehr guter Motor, im Gegensatz zum 26er Fulie. Mit ner CPI und einem Stock Baja schiebt der, dass dir die ganz anders wird.

oxo schrieb:Täusch dich mal nicht, der 23er aus dem 2.0 ist ein sehr guter Motor, im Gegensatz zum 26er Fulie. Mit ner CPI und einem Stock Baja schiebt der, dass dir die ganz anders wird.

das Leistungsempfinden bei jemanden ist ja immer "relativ". Und bei jedem anders.
Nach meiner Erfahrung ist für einen Offroader mehr Hubraum immer besser..! Da man im Gelände mehr Drehmoment im unteren Bereich braucht.
Gute 23ccm sind meiner Meinung nach eher was für Glattbahner..

Aber ist Ansichtssache
Aber mag sein das der vom 2.0 eine gute Leistung hat. Für mich wäre er zu langsam...

Bist du den schon mal gefahren? Dagegen ist der 26er Fulie ne Luftpumpe. Das hat weniger mit subjektivem Empfinden zu tun.
Ich sprach auch nur vom Stockbaja, mehr Gewicht macht dem Kleinen dann schon Probleme. Aber wenn es um die Erstausstattung geht, würde ich eher den R230 nehmen als den alten 26er Fulie.

kann ich oxo nur zustimmen, hab auch nen baja 2.0 und kann auf der strecke locker mit nem 26er fuelie mithalten ! der 23er ist ein echtes drehzahlwunder

also ich fahr hauptsächlich onroad. wenn mal bissal wiese, aber kein sand etc..

orca21 schrieb:also ich fahr hauptsächlich onroad. wenn mal bissal wiese, aber kein sand etc..

wenn Du nur ,oder oft Onroad fährst, tut es sicher der 23ccm..! Aber Du siehst ja, die Meinungen gehen da ein wenig auseinander. Habe noch keinen 26er Fulie live gesehen, nur den 23ccm.

Wenn ich aber den 26ccm Zenoh mit dem 23ccm vom 2.0 vergleiche, sind es für mich Welten.
Auf meinem YouTube Channel ist der 26er Zenoah in meinem alten Marder. Da geht schon was :-)

also ich hab schon onroad rennen gegen einen 23ccm gemacht ich hab den ss 26er

mit der normalen Fischdose ist der 26er vielleicht auf 200 metern 2 meter voraus oder so....

aber der 26er mit ss pipe zieht dann schon davon wenn der gegner ein 23 mit fischdose ist

Also habe auch "nur den 2.0" war aber mit 2,4ghz RtR nich der alte , muss aber als Anfänger sagen der geht schon echt gut habe noch 2x 1:10er Brushless
und 1:8er NitroTruggy der Baja muss sich vor denen nicht verstecken. Der 2.0 hat ja die große Fischdose und rote 8000 u/min Feder bringt schon recht viel

Mit nem richtigen Reso wirds ja noch besser also von mir gibtsein klares für den 23ccm Motor im 2.0

gruß Talis

ich war auch sehr zufrieden mit meinem 23er Fullie, da gabs kaum ein Unterschied zu den 26ccm Motoren