Bajas richtig lagern ?

hatte mein fett von modellbau zeller, ml hobbyshop

Molykote macht Manschetten weich durch diese Lithium-Seife.

Wie lange halten Deine damit so ca. ?

Hab gerade noch mal nachgeschaut: Da steht nix von Fett in den Manschetten

Mh...
Ist schwer zu sagen, ich hab an einem Rad glaub ich sogar noch die Erste drauf.
Aber insgesamt sind erst 3 Stück bei mir gerissen. Bei ca. 25 Litern...
Natürlich sehen die Manschetten nich mehr so schick aus, haben auch schon ein paar kleine Risse, aber geht noch denke ich.

edit:

Also um das vielleicht ein bissel besser zu verstehen.
Hab mir vor ca. 1 Monat ein zweiten Baja aufgebaut mit dem ich jetzt nur Onroad gefahren bin. Die Manschetten sind wie neu...
Und bei meinen andern "Offraod-Baja" sind erst 3 Stück gerissen...
Beide fahre ich mit Molykote...

NoFear schrieb:Hab gerade noch mal nachgeschaut: Da steht nix von Fett in den Manschetten

In der SS Anleitung steht das auf Seite 32, Heavy Duty Grease Z168.

raid schrieb:Mh...
Ist schwer zu sagen, ich hab an einem Rad glaub ich sogar noch die Erste drauf.
Aber insgesamt sind erst 3 Stück bei mir gerissen. Bei ca. 25 Litern...
Natürlich sehen die Manschetten nich mehr so schick aus, haben auch schon ein paar kleine Risse, aber geht noch denke ich.

edit:

Also um das vielleicht ein bissel besser zu verstehen.
Hab mir vor ca. 1 Monat ein zweiten Baja aufgebaut mit dem ich jetzt nur Onroad gefahren bin. Die Manschetten sind wie neu...
Und bei meinen andern "Offraod-Baja" sind erst 3 Stück gerissen...
Beide fahre ich mit Molykote...

Du bist mal wieder die Extrawurst Dein Motor läuft ja auch ohne Tuning wie Hölle, also geht das bei Dir sowieso nicht mit rechten Dingen zu

Die Antriebswellen tragen auch ein wenig zum Verschleiß der Manschetten bei.

Bei vielen Wellen ist im mittleren Teil keine Rändelung vorhanden, der Manschettenteil auf der Welle kann

sich nun bewegen wie er will, meist zieht es dann die Manschette zusammen.

Wenn nun Sand und sonstiges Gestein zwischen die "Balgen" der Manschette geraten, können diese dann schön werkeln.

Bei meinen Wellen ist eine Rändelung vorhanden, einmal die Manschette in eine "gestreckte/gedehnte" Position gebracht, halten sie diese auch.

Nun fallen die Steine einfach dran vorbei und richten keinen Schaden an indem sie zig Umdrehungen mitgeschliffen werden.

Habe Hostile Manschetten + Phatdad 300m 5mm Wellen verbaut. Verwende das "Greenfrog" Mittel von Malin.

Bis jetzt ist nichts davon flöten gegangen und macht auch nicht den Anschein es zu wollen...

@ Heizer:
Hehe, und wenn ich dir jetzt noch erzähle, das ich in meiner ganzen Bajakarrerie erst einen Seili Mülltonnenreif bekommen hab.
(Und zwar als wir in Dänemark waren, da ging dann nix mehr)
Was wohl bei meinem "nicht mit rechten Dingen-Karma" passiert wenn der Motor gedremelt ist...

@ MaRRkus:
Ich glaub ich weiß was du meinst.
Dann hast du sicher den "Anfang" von der Manschette über diese keine Rändelung rübergeschoben?
Ist dann die Manschette nicht vielleicht ein wenig zu weit gedehnt?

Auf diesem Bild sind sie komplett zusammengeschoben, nun im verbauten Zustand haben die Enden der Manschetten ca 25mm Abstand zueinander.

Aber sonst hast es genau so aufgefasst wie ich es gemeint hatte.

Ah, alles klar...
Hab auch noch die Hostile Manschetten rumliegen und das "Greenfrog" Fett von Malin ist auch bald auf dem weg zu mir.
Dann werde ich es mal genau so testen wie du es hast...

Also die Achsmanschetten von HPI sind schon recht gut.
Was man auf jeden Fall machen sollte bevor man Sie montiert, ist sie von innen ein zu fetten, dazu ne kleine
Menge auf den Finger und erst mal richtig innen auf der Manschette verteilen. Dann über die Knochen ziehen und wieder ne größere Menge in die Manschetten rein und über den Cup ziehen.

Beim fett sollte darauf geachtet werden das es ein Vollsynthetisches Fett ist welches keine Materialien wie Gummi angreift. Ob nun Erdbeereis, Green Frog Grease oder das Nanopartikel Fett ist wahrscheinlich egal so wie es sich raus gestellt hat sind alle sehr gut dafür geeignet. Also Glaubens- oder Preisfrage.

So sollten die dann auch für einige Liter halten, die Schutzbleche sind natürlich auch dafür verantwortlich das die ganze Sache außen noch etwas besser geschützt ist.

Ansonsten kann man die auf dem Cup noch mit einem Kabelbinder fixieren da es passieren kann das die Dinger sich am Rand von der Getriebebox verhaken und dann einfach am Cup ab geschert werden.

Gruß Marko

Also ich nehme immer dieses rote fett von ansmann, is zwar glaub ich fürs diff aner hatte noch nie probleme

united22 schrieb:hatte mein fett von modellbau zeller, ml hobbyshop

Genau da habe ich meins auch her. Hast Du mit deinen Manschetten Probleme ?

NoFear schrieb:Hab gerade noch mal nachgeschaut: Da steht nix von Fett in den Manschetten

Da muß doch beim 5t auch Fett rein ???

BMW-Heizer schrieb:

NoFear schrieb:Hab gerade noch mal nachgeschaut: Da steht nix von Fett in den Manschetten

In der SS Anleitung steht das auf Seite 32, Heavy Duty Grease Z168.

Richtig. Dann muß das doch in seiner 5t Anleitung auch stehen. Der fährt die doch nicht trocken