Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

bin hier neu

carbonkid29.11.2011 19:13
Hallo,

hab mich gestern hier angemeldet und wollte mich mal kurz vorstellen.
Betreibe Modellbau/sport seit mehr als zehn Jahren. Zuletzt nur als Mechaniker auf diversen Rennveranstaltungen bei meinen Vereinskollegen(amc-mühlau).
Bin bisher also nur im On-Road Bereich tätig gewesen. Okay als ich mal mit 13 Lenzen angefangen habe hatte ich einen Kyosho GP10 Lancia Delta Integrale.

Seit einiger Zeit faziniert mich nun der Baja 5SC SS welchen ich mir höchstwahrscheinlich dieses Jahr noch zulegen werde.

Dazu hab ich nun gleich mal noch eine Frage. Gibt es bei dem Modell irgendetwas zu beachten beim Zusammenbau, sollte ich bestimmte Teile gleich austauschen oder dazu kaufen? Welchen Inet-Shop könnt ihr empfehlen bzgl. Ersatz/Tuningteile? Macht die Power Control Slipper Kupplung Sinn?

Fahrt ihr eigentlich nur in Kies und Sandgruben, wild irgendwo im Gelände oder gibt es auch Rennserien, sprich Short Course Cup oder dergleichen?
Mein Einzugsgebiet liegt in der Umgebung von Chemnitz. Gibt es hier vielleicht den ein oder anderen aus der Gegend?

So nun sind es doch paar mehr Fragen geworden:-)

MfG
prinz-tts29.11.2011 19:20
carbonkid schrieb:Seit einiger Zeit faziniert mich nun der Baja 5SC SS

karossen sind wohl nicht so ein Hit,kauf dir lieber nen 5t,da hält alles !!

carbonkid schrieb:Macht die Power Control Slipper Kupplung Sinn?

brauchst eigentlich nicht,besonders wenn du mal nen andern Motor verbaust wird sie das nicht mehr packen.



carbonkid schrieb:sollte ich bestimmte Teile gleich austauschen

auf jeden Fall den Kupplungsglockenhalter,eventuell irgendwann die Querlenker gegen RPM Lenker tauschen.
prinz-tts29.11.2011 19:25
bin glaube etwas daneben !!! :patsch:

Natürlich erstmal Hallo und willkommen im Club.

Bajas sind einfach ne schöne Art Offroad zu fahren,schönes Fahrbild und echt sehr Stabil (zumindestens die 5T und 5SC)


Ändern solltest du auch den Grobluftfilter und Outwers Überzug auf den Starter und den Luftfilter und auch den Motor von unten Vergittern damit keine Steine das Lüfterrad abrasieren.
sox_oner29.11.2011 19:28
herzlich willkommen im forum
carbonkid29.11.2011 19:59
Danke fürs willkommen heißen.
Eure Tipps werde ich wenn es soweit ist natürlich beherzigen.
Allerdings will ich ja extra den SC weil mir die Karo besser gefällt. Was hält daran nicht? Die ist doch aus Lexan...
prinz-tts29.11.2011 20:09
lies dir mal das durch :

Baja SC , Probleme mit den Karossen,reißen wohl recht schnell !!!!!


es gab sofort in den Staaten ein Problem mit einigen zerstörten Karos amn SC,soll wohl etwas am Lexan liegen ist wohl anders als bei den 5T !!!

Genausogut darfst du niemals ne karo von nem Clone Hersteller aus China kaufen,denn die sehen nach kurzer Zeit genauso und schlimmer aus !!!


noch einen kleinen Nachteil hat der SC auch,du kannst die Spurbreite hinten nicht vergrößern, weil die Reifen sonst hinten nicht unter die Karo passen.
Nashi29.11.2011 20:13
Herzlich Willkommen!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
reptonic29.11.2011 20:23
Herzlich wilkommen, Carbonkid! :thumbsup:
carbonkid29.11.2011 20:31
@prinz-tts

Hmm, das klingt natürlich nicht so toll. Die Spurverbreiterung hinten sollte an sich aber schon gehen oder? Ist halt beim SC nur die Karo im Weg...
Den 5T scheint es aber nur als RTR zu geben, das will ich ja gar nicht. Da muß ich noch drüber schlafen wie das wird. Da kostet das Teil so seinen Preis und dann gibts nicht mal ne ordentliche Karo dazu, tz.
Weiß einer wie dick die SC Karos sind?
Welche Tuningteilhersteller sind eigentlich zu empfehlen und von welchen sollte ich die Finger lassen?
rs229.11.2011 20:40
Und auch von mir ein herzliches Willkommen !!!
Viel Spass hier im Forum , wirst echt total durchgeknallte Leute ( also normale ) kennen lernen .


was Prinz-tts schon angesprochen hat , muss ich ihm recht geben , der 5t ist ein Kult HPI-Baja . den 5sc sehen wir eher als kleinen Sohn vom 5T . hehe


Die 5t Karo ist mal stabiler als die vom 5sc. solltest du dich aber doch für den 5sc entscheiden ? Karo gleich auf die Seite legen und ne 5T zulegen .
Glaubs mir - die hält ewig !!!!!!!!!!!!!!!!
baja freaky29.11.2011 20:40
hey hallo
also ich dätte deine sc onroad umrüsten habt ja sehr geile strecke was ich gesehen habe
g-ute schops:
fireknife RC gehört malin ausn forum
Hydroside gehört marko(hydroside)
baja land
rc car online(auch gennat als hobbytheck)
DDM
Monster Power
Begitec(ist der alufelgen spezi)(alias jogi)
AMS
und krc
die links sind unter dem ersten beitrag
ps: blur ist baja land

böse shops:
rc parts online .net(besser bekannt als R0van)


Jungs Bitte !!!!!
edit rs2

jap da muss ich rs2 recht geben
fahre selber 5t aus leidenschaft(hab aber auch eine 5b)
united2229.11.2011 20:55
dann mal willkommen hier im forum und viel spaß :thumbup:

rs2 schrieb:Die 5t Karo ist mal stabiler als die vom 5sc. solltest du dich aber doch für den 5sc entscheiden ? Karo gleich auf die Seite legen und ne 5T zulegen .
Glaubs mir - die hält ewig !!!!!!!!!!!!!!!!

mag zwar stabiler sein aber die sc is viel geiler :wasp:
und wer ne klare neue SC karo los werden will weil se ihm net gefällt kann sie mir gerne fürn nen humanen preis überlassen :thumbsup:
rs229.11.2011 20:56
nur weil du deine geschrottet hast :patsch: :pflaster:
carbonkid29.11.2011 21:05
@rs2

den 5sc sehen wir eher als kleinen Sohn vom 5T .
hehe
Der einzige wirkliche Unterschied ist doch nur die Karo, oder?
Es wird wohl der SC werden da ich einen Bausatz will. Dann müßte ich wirklich die Karo tauschen. So schlecht sieht ja die 5T auch nicht aus.

Okay die nicht zu empfehlenden Shops dann nur per PN;-)

@baja-freaky

Also auf On-Road werde ich den im Leben nie umbauen. Das macht ja nun gar keinen Sinn. Der Baja bleibt mal schön in seinem Terrain, dafür wurde er ja geboren.
rs229.11.2011 22:23
Also Unterschiede gibt es , am besten du schreibst united22 an . Er hat einen und kann dir sagen was alles anders ist .