Fritz Superkraut22.11.2011 17:24
Mahlzeit,
ich hatte jetzt schon 2 mal das Problem das sich der Sicherrungssplint ( U Splint) am Hauptzahnrad löst, und es dann natürlich zu unerwünschten Zermahlungen kommt
Der Splint hat sich unter anderem unter das Stahlantriebszahnrad gequetscht und ich habe das Gefühl das einen leichte unwucht vorhanden ist. Keine ahnung ob die vorher schon da war, aber ich glaube das es den weiteren Betrieb nicht hindert....
allerdings muss ein neues 57 Zahn her, da es zu Brei geworden ist..
Nun die Frage... Wie bekomme ich das Plastikzahnrad wieder richtig fest? Will natürlich nicht das es sich wieder löst...
Danke und MfG
de Fritz
Predator ONE22.11.2011 18:08
Baja 5b SS-Rennsau22.11.2011 18:15
die welle isr gerade bei ddm im angebot.
nurhpi22.11.2011 18:32
Hallo,
komisch, hatte ich noch nie.
Ich benutze nur die
HPI E-Clip .
Gruß
Thomas
Longer22.11.2011 18:37
Einfach den Clip etwas zusammendrücken und dann sollte er auch fest bleiben.
silberfisch22.11.2011 19:06
Beim einsetzen des Sprengringes immer kontrollieren ob er auch richtig in der Nut sitzt, meistens ist das die Ursache das er sich löst.
Baja Neuling22.11.2011 19:22
Und nicht vergessen, nach JEDEM lösen einen NEUEN Clip nehmen dann ist das Problem auch beseitigt.
Fritz Superkraut22.11.2011 19:24
Predator ONE schrieb:Grüß dich ,
Eine Lösung wäre diese Welle hier :
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/M01%5B05%5D
MFG Dominic
Danke für die Antworten... also die Welle ist mir ein wenig zu teuer :-o .... Also ich denke das das ich mal den Clip etwas zusammendrücke bevor ich ihn dran clipse...!
Was denkt ihr über die minimale Unwucht am Stahlzahnrad? Wie gesagt, ich weis nicht genau ob die vorher schon da war... es hatte sich ja der Clip drunter gedrückt.... wird es in irgendeinerweise etwas beeinträchtigen?
Snoopy22.11.2011 21:18
Naja, mein Clip ist gefühlte 100 Jahre alt. Die Dinger dürfen nur nicht verbiegen, dann sind sie Müll...grade biegen geht nicht...
hydroside22.11.2011 21:30
Bei mir genauso ich glaube ich hab noch den Originalen drin und fahr schon bestimmt 25 liter mit ein und dem selben Ring.
Abgegangen ist der aber noch nie, aber Zahnräder hats auch schon paar zerbröselt.
Die Unwucht am Ritzel kann auf beschädigte Lager im Kupplungsglockenhalter hindeuten. Wenn das nicht der Fall ist dann schau die mal die Welle mit der Nut jeweils am Ritzel und an der Kupplungsglocke an, wenn da Dreck dazwischen ist sitzt das Ritzel auch schief drauf. da reicht schon sehr wenig Dreck.
Wenn du ganz viel Pech hast hat es dir die Konstruktion durch das zermahlen des Rings verbogen.
Gruß Marko
Fritz Superkraut22.11.2011 21:46
baja freaky22.11.2011 21:51
jup dürfte hinkommen
Fritz Superkraut22.11.2011 21:58
danke
Fritz Superkraut23.11.2011 08:11
Kann denn noch jemand was zur minimalen unwucht des stahlzahnrades sagen? Muss ich die Glocke wechseln, oder würdet ihr es nur wechseln wenn es irgendwann mal nötig ist ?
silberfisch23.11.2011 08:25
Ich kann mir nicht Vorstellen das durch den sprengring das Stahlzahnrad eine Unwucht bekommen hat. Hast du genau geschaut das alle Teile in den Zahnlücken entfernt wurden? Hatte das Problem auch zweimal und du mußt mit einem spitzen Schraubendreher richtig in die zwischenräume gehen damit keine splitter mehr vorhanden sind. Wenn dann immernoch eine Unwucht ist würde ich das Zahnrad tauschen auch wenn es weh tut aber es wirkt sich auf die Welle und Lager aus.Kommt natürlich drauf an wie stark die Unwucht ist.
