RC4WD Billet Shocks

Hat schon jemand die Dämpfer eingebaut und Erfahrungen mit denen?

RC4WD Billet Shocks

Meine hinteren Dämpfer sind gestern nach ein paar größeren Sprüngen und nicht so glücklicher Landung kaputt gegangen. Dämpferstange verbogen.
Diese Dämpferstangen sollen ja 6mm sein und nicht 4mm wie die Stock.
Sind das eigendlich die gleichen wie die von AMS? Sind ja erheblich billiger trotz Versand und Zoll.

Gruß Bernd.

Ich wollte die auch schon mal kaufen, alleine 6 gegen 4mm sind ein Argument und da die Stock Dinger bei mir zumindest nie ganz dicht sind wäre das schon interessant.

und der preis ist wohl auch der hammer... so wie eigentlich fast alles bei hostile..

Hat die noch keiner getestet?

hab sie bei mir und meinem olegen verbaut.doch nur die hinteren,da die vorderen nicht so belastet weden das sie seichen.Anschafung lohnt sich,obwol sie nicht in der härte verstellbar sind.

Hallo Gabbaman,

bist du zufrieden mit den Dämpfern? Habe mir nämlich welche bestellt, da es mir einen hinteren Dämpfer verbogen hat. Mit was für Dämpferöl hast du die hinteren befüllt? Gefühlsmäßig würde ich 35 oder 40 er nehmen.

Gruß Bernd

@ munich

wo hast du bestellt?

Befült habe ich sie mit dem orginalem öl von hpi.
Meiner meinung nach sind die Orginale um weiten besser.

Upps, das ist ja mal ein Statement, und was ist der Grund dafür? Weil man die Federn nicht einstellen kann?, oder weil sie siffen?

Hallo Gabbaman,

aus deiner Aussage werde ich nicht schlau, einmal sagt du:

"Anschafung lohnt sich,obwol sie nicht in der härte verstellbar sind"

das andere mal:

"Meiner meinung nach sind die Orginale um weiten besser"

Was stimmt denn nun? Werde mir wohl selber ein Bild machen müssen wenn meine Dämpfer da sind.

@ 4wd

Habe bei Hostile bestellt.

Gruß Bernd

Hi,

ich hab die Dämpfer bei AMS bestellt.
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/fahrwerk/df-2.html
sind ja die selben. Die Dämpfer sind sehr robust gebaut und sehr gut verarbeitent.

Ich zitiere aus dem Verkaufstext:
Bei diesen Stossdämpfer ist nicht nur der Federteller aus Alu, sondern auch das untere Montagegelenk und der Abschlussdeckel des Zylinders. Die oberen Befestigungsgelenke sind ebenfalls aus bestem Flugzeug Aluminium gefertigt

Bei mir ist das erste Paar ausgeschlagen, wurde aber von AMS ersetzt.

Mir fehlen ein wenig die Einstellmöglichkeiten der Werrksdämpfer.

Ich werde wieder zurückbauen auf die Werksdämpfer. Es gibt ja für die Werksdämpfer stärkere Kolbenstangen.

PS ich hätte demnächst noch fast neue Dämpfer (http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/fahrwerk/df-2.html) mit verstärkten Federn (http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/fahrwerk/achs-xtender-3.html) abzugeben

Wenn ich mal nen paar alte Baja Dämpfer in die Finger bekommen könnte ...


... könnte man mal sehen ob da was auf 5mm oder 6mm Kolbenstange umzubauen geht.


Maschinen hätte ich...

@ micha

du schreibst es gibt auch Werksdämpfer mit verstärkten Kolbenstangen. Wo?
Danke

Hallo @ all,

falls noch jemand diese Dämpfer hat würde mich interessieren mit welchem Öl und welcher Härte er diese befüllt hat.
Da diese Dämpfer nur 2 Löcher in der Dämpferplatte haben, habe ich sie momentan mit Silikonöl 100 befüllt.
Bisher nur onroad gefahren.

PS: weitere Tipps sind gerne willkommen.

Gruß Bernd

Hi @ all,

hat niemand diese Dämpfer verbaut? Wie stimmt ihr eure Dämpfer ab?
Die neuen SS Dämpfer sind doch auch nicht mehr verstellbar, welchen Durchmesser haben denn die Bohrungen in den Dämpferplatten?

Da zur Zeit eh nicht viel mit fahren geht, würde ich gerne die Dämpfer für vorne und hinten optimal für offroad abstimmen, doch mir fehlt die Erfahrung.

Gruß Bernd