Turbo?

das hab ich grad im Ami forum entdeckt:Kick me!

Der kerl hat sich einen Turbo auf seinen Baja gebaut...

verrückt

hast du den richtigen link genommen?? ich seh da nen test von verschiedenen reifen...

ich sehe ebenfalls das was schuggo geschrieben hat

Edit: ich glaube er hatte das hier gemeint Klick hier!!!

Das klappt doch nie,

SCHUGGO schrieb:hast du den richtigen link genommen?? ich seh da nen test von verschiedenen reifen...

Sorry, ich hab das gemeint was benny verlinkt hat...

@Benny: Danke

Funktionieren tut es vielleicht schon,die frage ist aber ob der Motor die Mehrleistung verträgt.....

Ich dachte sowas muß genau auf einander abgestimmt sein damit das richtig funzt?
Vielleicht wissen da und KFZ Mechaniker mehr.

ich dacht eigl au das sowas bei nem2 takter net funzt weil um ne höhere verdichtung zu ereichen braucht man normal ventile und damit au nen 4 takter.

lass mich aber gern belehren

Hallo,

soweit ich weiß, funzt das bei einem 2-Takter nicht, weil Ein- und Auslassfenster zur gleichen Zeit geöffnet sind. Der einzige Effekt ist, das der Unverbrannte Sprit durch den Auspuff wieder rauswandert . Falls ich falsch liege, korrigiert mich bitte

Grüße
Hubert

das ding ist doch ein elektro-motor betriebener grill-fön !
damit erreicht man sicher kein ladedruck, da es ein gebläse ist und kei verdichter !
mit 2- 0der 4-takt hat es nix zu tun,theoretisch kann auch ein zweitakter aufgeladen weden !

shadow schrieb:Hallo,

soweit ich weiß, funzt das bei einem 2-Takter nicht, weil Ein- und Auslassfenster zur gleichen Zeit geöffnet sind.
Grüße
Hubert

Hallo Hubert,

Ihr liegt da alle ein wenig falsch !
Bei einem Zweitaktmotor sind Ein- und Auslass nie gleichzeitig geöffnet, sonst würde er gar nicht funktionieren !
Was gleichzeitig offen ist, sind die Überströmkanäle und der Auslass, dabei verschließt das Kolbenhemd den Einlass.
Ich habe ähnliche, Charger auf Nitromotoren gesehen, die über O-Ringe angetrieben werden.
Ist ein Amerikaner, der in der Richtung experimentiert hat.
Der Charger ( Kompressor) muss allerdings hinter dem Vergaser, und vor dem Einlass sitzen.
Man erreicht eine bessere Füllung, aber das nonplusultra des Tunings ist es nicht !

Gruß Maik

@Asphaltcowboy

Was ist ein Kolbenhemd?

Das so ein Teil hinter dem Vergaser sitzten muß hab ich mir auch schon gedacht
wär ja blödsinn wenn er nur luft einblasen würde dann wird doch das Gemisch viel zu mager, oder?

Hast du Bilder von diesen Nitromotoren?
Würde mir das gerne mal anschauen.

OT - ON

da fällt mir doch grad was auf: brauchen wir einen fred für unser tutorial "so funktioniert ein 2-takter" ??

wer könnte denn sowas erstellen??

OT-OFF

@schuggo

find is ne gut idee
man könnte ja da was von wikipedia nehmen

Gruss Benni

ein verweiss auf http://en.wikipedia.org/wiki/Two-stroke_cycle

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

schöne animation eines zweitakters mit membransteuerung, wie z.b. travor simpson`s case reed. das ein kompressor nicht wirklich funktionieren kann leuchtet mir beim studieren der grafik ein.

http://en.wikipedia.org/wiki/Two-stroke_cycle#Direct_Injection möglicherweis hätte sowas potential, leider eher auf den verbrauch/ umweltbelastung und leider wohl nicht auf die leistung