Leistungssteigerung für Fuelie 23ccm

Ja klar aber er hat auch mal gseagt das es n rtr war
Wenn ich mich nicjt ganz teusche

Na okay.. muss ich mich wohl mal selber überzeugen, aber erst nachdem nen Projekt mit nem Kumpel in die Hose geht.. sonst brauche ich erstmal keinen Motor..

Aber warum reichen die für den Anfang keine 23ccm ?

Ich hab den Originalen Fuelie 23ccm drauf mit wenig bearbeitung der Überströmer.. der geht wie sau und damit überrenne ich sogar nen 26ccm..
Dauert minimal bis der Auf touren kommt, aber wenn er kommt, dann drückt der richtig..
Kumpel sagte mal .. "total der adrenalinschub, wenn die Power einsetzt"

@Longer
Hab ich das etwa je behauptet das ich den selbst aufgebaut habe
Ich weiß sehr wohl was ich vor habe aber will mich vorher genug informieren und veschiedene Meinungen einholen.
Habe schon mehr als genug Zweitakter überarbeitet aber alles ab 70ccm aufwärts.
Erfahrungswerte sind durch nichts zu ersetzten daher meine doch teils sehr "dummen" Fragen
Mein Baja war ein RTR und acuh ein gebrauchter.

@Jenso93
Ist persönliches Empfinden das mein Baja doch ein wenig mehr Dampf brauch

wenn dir der 23cc mit der VRC Pipe immer noch zu wenig Leistung hat.
Musst du dich entscheiden ob du mehr Drehzahl willst oder mehr Drehmoment aus dem Keller.

Für mehr Drehmoment schraub dir einen Zenoah 290 rein. Der hat mit der VRC schon verdammt viel Power.
Wenn das auch noch zuwenig ist gibt es noch die Motoren von den OneilBrothers und ESP, die kosten aber auch ne Ecke mehr.

Oder eben selbermachen

Ich hab noch einen zum Gasgestänge. Ob es Probleme mit dem Stock Gestänge gibt, kommt meiner Meinung nach darauf an, wo man fährt. Wir fahren immer in einem Kieswerk, wo nur feiner Sand ist. Wir hatten alle das gleiche Problem mit dem originalen Gasgestänge. Nach kurzer Zeit hat dieses gehakt, weil feiner Sand sich in dieses Plastikteil, welches über die Metallstange geführt wird, geschlichen hat. Einigermaßen Abhilfe hat das Gestänge von DDM gebracht, weil es anders konzipiert ist. Hier der Link: Gasgestänge bei DDM
Bei reinen Onroadfahrern wird dies nicht nötig sein.

Gruß HR

@n00binator
Drehmoment wäre mir schon wichtiger denk ich
Von daher wird es wohl dann ein Zenoah290 und den fahr ich dann mit der VRC-Pipe.

@hr-baja5bss
Ist das wirklich so ein großer Unterschied mit dem DDM-Gestänge?

@hr-baja5bss: Ist das wirklich so ein großer Unterschied mit dem DDM-Gestänge?

also ich kann es nur positiv hervorheben. Seit ich dies verbaut habe, habe ich kein Haken mehr. Von daher finde ich es deutlich besser.

Also auch eine lohnenswerte Investition