Welcher Vergaser ist im FG Shop an dem G290 RC dran ?

Hallo ,hat jemand von euch schon den G 290 RC im FG Shop gekauft.
Weiß jemand welcher Vergaser da verbaut war ?
Habe den selber da gekauft und am WE eingebaut.
Nur leider kann ich im eingebauten zustand nicht sehen, welcher Vergaser da verbaut wurde !
Da ich den Original Luftfilter weggelassen habe und einen HPI Filter mit TGN Filter verbaut habe, hat der Motor jetzt keinen Choke mehr.
Der Choke war ja an dem Luftfilter verbaut.
Jetzt ist halt die FRage, wie starte ich den am Besten ohne Choke.
Der 990 Vergaser soll nicht mit 2 mal Pumpen mit dem Gas gestartet werden.
Der 813 kann mit 2 mal Pumpen mit Gas gestartet werden.
Leider steht auch nichts auf der Anleitung drauf.
Wenn ich auf die Seite von FG Shop gehe, öffnet sich unter dem Motor Link aber nee Baja Karo.
Ist der Motor da gar nicht mehr zu bekmmen ?
Also, wer sich sicher ist und weiß welcher Vergaser da verbaut ist, dann bitte mal melden !
Danke.

müsste der wt-990 sein

Hast Du da auch einen gekauft ?

Bei DDM und bei Baja Land ist auch der wt 990 verbaut.
Also, gehe ich davon aus das der auch bei mir verbaut ist.
Dann werde ich Morgen mal versuchen, das gute Neue Stück zum Laufen zu bringen !
Ich hoffe, ich bekommen den an ohne Choke.

auf meinem Dad seinem OBR 30,5 RP war auch der WT-990 drauf.
Da ist der Ausgangsmotor ja auch der G290.

Wenn er nicht anlaufen will mach den Filter runter und halte den Finger drauf und zieh 1-2mal.

Besten Dank für die Info. Versuche es dann Morgen mal.
Mfg Manuel

Auf meinem G290 war auch der WT-990 drauf...

dann wirds auch einer sein.

ich habe dort einen gekauft und es ist ein wt 990

Baja 5b SS-Rennsau schrieb:Jetzt ist halt die FRage, wie starte ich den am Besten ohne Choke.
Der 990 Vergaser soll nicht mit 2 mal Pumpen mit dem Gas gestartet werden.
Der 813 kann mit 2 mal Pumpen mit Gas gestartet werden.

An einem meiner Motoren ist auch ein 990er verbaut - da pumpe ich so lange, bis durch den Rücklaufschlauch wieder Benzin in den Tank gepumpt wird. Dann noch 5, 6 oder 7mal mit der Funke Vollgas geben - dann sollte der Motor nach dem 3x ziehen schnurren (wenn der Vergaser gut eingestellt ist) wie ein Kätzchen

Hab auch den 290er mit dem 990er vergaser...

2xpumpen 1x ziehen und der läuft wie ne eins !!

D. Bert schrieb:

Baja 5b SS-Rennsau schrieb:Jetzt ist halt die FRage, wie starte ich den am Besten ohne Choke.
Der 990 Vergaser soll nicht mit 2 mal Pumpen mit dem Gas gestartet werden.
Der 813 kann mit 2 mal Pumpen mit Gas gestartet werden.

An einem meiner Motoren ist auch ein 990er verbaut - da pumpe ich so lange, bis durch den Rücklaufschlauch wieder Benzin in den Tank gepumpt wird. Dann noch 5, 6 oder 7mal mit der Funke Vollgas geben - dann sollte der Motor nach dem 3x ziehen schnurren (wenn der Vergaser gut eingestellt ist) wie ein Kätzchen

Funktioniert das mit dem Gasgeben beim 990er auch? Dacht das geht nur beim 813er, weil der die zusätzliche Spritpumpe hat... Und der 990er hat die ja nicht?!

Meinen 813er hab ich auch immer so angemacht, paar mal Gasgeben damit in den Motor Sprit rein läuft, das wirkt dann wie ein Choke, und dann ziehn.

Stefan01 schrieb:Funktioniert das mit dem Gasgeben beim 990er auch? Dacht das geht nur beim 813er, weil der die zusätzliche Spritpumpe hat... Und der 990er hat die ja nicht?!

Also bei meinem funktioniert es ohne Probs

Hab's mal ohne pumpen & ohne Gasgeben vor dem starten versucht - da springt der Motor nicht so gut an als wie mit pumpen & paar mal Gasgeben

So, also der der G 290 RC ist im FG Shop bis Februar 2012 vergriffen und da die nicht wissen, wie sich die Preise entwickeln bis dahin, wurde er aus dem Shop entfernt.

Hab doch gewusst, dass ich bei dem Angebot schnell zugreifen musste damals