Modellbau Messe Friedrichshafen mit Hpi Baja Veranstaltung

beat_junkie schrieb:http://www.youtube.com/watch?v=67FtUIr9slw

Is ja echt heftig, wie viele Leute da am Streckenrand stehen und zu gucken...

ein 5T ist einfach robuster und man kann auch mal etwas schubsen,aber die 5B mit den freiligenden Rädern werden schnell zur Abflugrampe !!!

prinz-tts schrieb:ein 5T ist einfach robuster und man kann auch mal etwas schubsen,aber die 5B mit den freiligenden Rädern werden schnell zur Abflugrampe !!!

genau!! und dann verkeilen die sich auch so schnell ineinander..nur T's auf einer Strecke - da könnte
man mal richtig ..!

5T forever leute ratet mal wer das grosse rennen gegen die 5b's gewonnen hat natürlich ein 5 T und welcher der flying T ganz in rot

Pöööölllzziiiiiiiii ich hab es geschafft bin 1. im grossen turnier geworden nach einem 15 minütigen abartigen finalrennen mit den schwizern

Jungs soviel spannung gab es netmal in der formel 1 bis zur letzten kurve war die entscheidung noch nicht gefallen
was für eine stimmung was für fahrer was für rennen das kann man nicht beschreiben man muss dabei gewesen sein

5T rulezzzzzzzz

was soll ich sagen,ich hatte nix anderes erwartet !!!!


5T rules !!!!!

Da kann man richtig Neidisch werden, naja vielleicht schaff ich es nächstes Jahr mit dabei zu sein.

Ja, togy ist einfach klasse gefahren, fair, fehlerfrei, muss man neidlos anerkennen, Glückwunsch du alter Reso-Schweißer

Zwischen den Vorläufen, Rennen, sowie am Sonntag nach dem letzten Rennen haben wir die Bajas natürlich wieder fliegen lassen, ganz vorne mit dabei wie immer Longer.
Auf die Videos bin ich gespannt

Meinen letzten Sprung hat leider keiner auf Video festgehalten, vielleicht auch besser so, die Folge war nämlich das hier:



Heute Abend werde ich die Vorderachse dann zerlegen, mal sehen ob es bei einer kaputten Top-Plate und beim gebrochenen Chassis bleibt

Sers,

Hier mal Longer in Aktion.




Greetz

Lord Helmchen schrieb:
Heute Abend werde ich die Vorderachse dann zerlegen, mal sehen ob es bei einer kaputten Top-Plate und beim gebrochenen Chassis bleibt

Der Servosaver sieht auch nicht gut aus.

mein sc is natürlich auch nicht von schäden verschont geblieben
karo: front gesprungen,
antriebswelle gebogen
ein abgebrochenes lampengehäuse
motor aus (letzte kurve vorm ziel)
resultat: 8bar kompression, lager auf kupplungsseite ausgeschlagen, mitnehmer wackelt wie ein kuhschwanz...
kupplungsbeläge komplett auf eisen...
trotzdem noch erster vom kleinen finale geworden
und das alles am letzten tag im letzten rennen passier...

united22 schrieb:kupplungsbeläge komplett auf eisen...

Hast noch nen offenen Halter verbaut?

Ach ja, danke nochmal für deine 5T-Reifen, ohne die wäre ich niemals ins Finale gekommen bzw. dann 4ter geworden Die haben echt Grip wie Hölle, genau wie die Khaos!!

Stefan01 schrieb:Der Servosaver sieht auch nicht gut aus.

Der war eh schon nicht mehr neu, also nicht schade drum.

Ärgern würde ich mich wenn die GH-Streben vorne krumm wären, die waren vor der Messe noch eingeschweißt...

Also ich habe es selber noch nicht gehabt aber jetzt hier schon oft gesehen das die Bodenplatte beim Baja da gerne mal nachgibt .
Gibts da schon Abhielfe im sinne von Verstelfung ?
Für FG und Co gibts ja Verstelfungen .



Scheind ja eine Schwachstelle beim Baja zu sein .

Lord Helmchen schrieb:Hast noch nen offenen Halter verbaut?

Ach ja, danke nochmal für deine 5T-Reifen, ohne die wäre ich niemals ins Finale gekommen bzw. dann 4ter geworden Die haben echt Grip wie Hölle, genau wie die Khaos!!

nein hab des tr clutch drauf

bitte kein problem,
hättest schon geschafft bist auch ziemlich gut gefahren und immer oben dabei gewesen

Neo1144 schrieb:Scheind ja eine Schwachstelle beim Baja zu sein .

Das kann man so nicht sagen.

Mein Chassis hat 2,5 Jahre Bashen auf dem Buckel, und bisher hatte es nur eine leichte Schrägstellung, nichts weltbewegendes. Im "normalen" Einsatz, ohne das man es darauf anlegt, hält das Chassis gerne noch länger.

Bei dem Crash bin ich aus der Luft direkt auf einen mit Kieseln gefüllten Reifen geknallt, d.h. die Front konnte auch nicht zur Seite oder nach oben wegrutschen durch den Gummi. Ist halt dumm gelaufen, was solls

Versteifungen habe ich auch schonmal irgendwo gesehen, aber wenn mein nächstes Chassis mich wieder 2,5 Jahre überlebt bin ich schon zufrieden