Leines28.10.2011 23:53
beat_junkie ...warst schneller!!! 
mal wieder der Beweis das der Clone Schrott nicht hält !!!
NoFear29.10.2011 01:07
Respekt, das ja mal ne richtig geile Piste 
kostenko29.10.2011 07:56
I'm suprised to see the last part of that video which said, Time to buy a Proline body 
prinz-tts29.10.2011 08:46
ich würde keine Proline kaufen, das Original von HPI ist echt haltbar und man kann da auch nach mehr als 100 harten Crashes keine kompletten Auflösungserscheinungen wie beider Clone Karo.
Meine älteste weiße HPI karo besteht im hinteren Spoilerbereich zwar viel aus Tape,aber die habe ich vor knapp 17 Monaten gebraucht mit Rissen im Dach und hinteren Bereich gekauft und immer noch ist sie stabil und sieht noch halbwegs gut aus !!!
Der TC Cage hat natürlich viel dabei geholfen und somit ist halt die originale HPI 5T Karo mein Favorit,denn da weis ich das sie hält !!!
Meine älteste weiße HPI karo besteht im hinteren Spoilerbereich zwar viel aus Tape,aber die habe ich vor knapp 17 Monaten gebraucht mit Rissen im Dach und hinteren Bereich gekauft und immer noch ist sie stabil und sieht noch halbwegs gut aus !!!
Der TC Cage hat natürlich viel dabei geholfen und somit ist halt die originale HPI 5T Karo mein Favorit,denn da weis ich das sie hält !!!
yamahaow0229.10.2011 08:53
Ja Ja
@ Leines und Beat Junkie
Denke auch , dass der Crash ihn , vor dem Motortod bewahrt hat
Sowas geht in Kaki garnicht
LG
Heiner
@ Leines und Beat Junkie
Denke auch , dass der Crash ihn , vor dem Motortod bewahrt hat
Sowas geht in Kaki garnicht
LG
Heiner
kostenko29.10.2011 10:45
It all depends on what you mean by Crash 
since some people name a rollover also a crash.
Besides alot of HPI drivers know that Proline, HPI 5T don't last very long with Hard Crashes and the 5SC commercial karo is a real proof of easy to damage body.
Offcourse i'm in favour of Woodster and RCP bodies since i sell these myself.
But i've been driving HPI 5T , 5SC and Pro Line 5T karo's and these won't hold up very long and i wanna enjoy my paintjobs just a little longer.
Its allready clear that the alloy used on copycat baja's is just soft cheap garbage material as shown in the video.
Besides this i'm busy with a new Karo project which i hope you all will enjoy.
since some people name a rollover also a crash.Besides alot of HPI drivers know that Proline, HPI 5T don't last very long with Hard Crashes and the 5SC commercial karo is a real proof of easy to damage body.
Offcourse i'm in favour of Woodster and RCP bodies since i sell these myself.
But i've been driving HPI 5T , 5SC and Pro Line 5T karo's and these won't hold up very long and i wanna enjoy my paintjobs just a little longer.
Its allready clear that the alloy used on copycat baja's is just soft cheap garbage material as shown in the video.
Besides this i'm busy with a new Karo project which i hope you all will enjoy.
prinz-tts29.10.2011 11:35
kostenko: i dont mean only rollover,when i said Crash !!!
Savycruiser war so einige Male dabei wenn ich ne Abflug hatte,und da hats mal meinen Kotflgel erwischt (Golf 3) der stark verformt war,mal ist der 5T mit 50 Sachen unter meinen Schweller abgebogen(auch der Golf 3) dann wieder hat er ne Laterne in voller Fahrt erwischt,oder den Fahrerstand voll mitgenommen.
Desweiteren harte Überschläge oder ein Rundholz bei voller Fahrt unter den Wagen gekommen und der baja ist mindestens 4-5 Meter abgehoben und hat sich auf alle Ecken abgekugelt.
i tested your normal Body when you give me one, and when it is after one year complete ok,then i will sure that is the best body,not before !!!
Savycruiser war so einige Male dabei wenn ich ne Abflug hatte,und da hats mal meinen Kotflgel erwischt (Golf 3) der stark verformt war,mal ist der 5T mit 50 Sachen unter meinen Schweller abgebogen(auch der Golf 3) dann wieder hat er ne Laterne in voller Fahrt erwischt,oder den Fahrerstand voll mitgenommen.
Desweiteren harte Überschläge oder ein Rundholz bei voller Fahrt unter den Wagen gekommen und der baja ist mindestens 4-5 Meter abgehoben und hat sich auf alle Ecken abgekugelt.
i tested your normal Body when you give me one, and when it is after one year complete ok,then i will sure that is the best body,not before !!!
rs229.10.2011 11:49
Du bist schon so ein Raudi !!!!!! 
prinz-tts29.10.2011 12:13
wat muß dat muß !!! kostenko29.10.2011 12:59
Do you mean that the Woodster karo you got from me didn't hold up very well 
prinz-tts29.10.2011 13:05
i dont know,let me tested !!! 
Neo114429.10.2011 13:24
Awas dat muss so ist eine Faltsistem von KM da muss HPI sich aber schnell was einfallen lassen (( am besten Kopieren )) . 
moin60629.10.2011 15:42
Dat muss bestimmt so sein, das ist die "Knautschzone" zum schützen des K&N Luffis 
BajaMan90001.11.2011 14:46
Okay das nennt man dan Epic Fail vorallem mit so nem K&N Filter x9 bei soner Strecke übel Fail 
Ja ich fahr selber Clone und muss sagen die Karo geht übel schnell Kaputt 
vorallem mit so nem K&N Filter x9 bei soner Strecke übel Fail Ja ich fahr selber Clone und muss sagen die Karo geht übel schnell Kaputt kostenko01.11.2011 15:52
What do you expect from a 30us Karo from Km 