Neuer Bajaner braucht Einkaufsliste

Tach zusammen,

bin der Sergio aus NRW bei Köln und habe einen 5b ss erworben. Zusammengebaut ist er schon. Das original Servo ist verbaut und zusätzlich noch ein DS1015 für Gas/Bremse.

Ich brauche m.E. noch:
2,4 GHZ Funke mit Empfänger
Akkus
Ladegerät

wünschenswert wäre noch:
Outerwears für Luftfilter/Seili/Motor
Hostile Axle Boots (wieviele?)
Kupplungshalter, nur welche? (Glocke auch?)
Glattbahnerreifen/Slicks am liebsten mit Felgen für einen schnelle Wechsel (soll ich die mit Adapter für FG nehmen?)

Budget für Funke Akkus und LAdegerät beträgt 150,00 EUR
Für den Rest habe ich dann noch 200,00 EUR

Danke im voraus für eure Vorschläge

Gruß Sergio

erstmal willkommen im forum

also als funke würde ich die Sanwa MX3-FHSS nehmen, die ist im gegensatz zur spektrum recht günstig aber mindestens genauso gut fahr sie übrigens auch bekommste hier klick

als empfänger akku kannste z.B. den einen von LRP ehmen, werde den in meinem neuen 5SC SS auch verbauen ( wäre dieser klick )

joa nach nem ladegerät kannst ja selber suchen mit dem namen, ich habe auch nix dolles 1mal son relativ einfaches von conrad und einmal den xCharger, sind beide ganz gut

aufm luftfilter würd ich outwears weglasen und dafür dieses teil hier fahren, da kommt echt so gut wie nichts durch

also ich denke das die Hostile axle boots einfach ganz normale achsmanschetten sind und die sind wohl nich so doll da die zu dick sind und dann schleifen, fahre jetzt seit einem jahr die originalen und mir is nur eine kaputt gegangen weil ich ausversehn mit schraubenzieher reingestochen habe

Als Kuglohalter kann ich dir den empfehlen klick und als kuglo die hier klick

Wegen straßenreifen schauste ma im bajaland unter Hostile, da findeste slicks, würde auch einfach die ganz normalen hpi felgen fahren und da erst gar nich mit adaptern rummachen

hoffe die liste hilft dir etwas und ja mir ist klar das es dein budget übersteigt aber das sind halt gute teile und ne günstige funke hab ich ja extra schon gewählt


Viele grüße

frantic

Jau, da sind ein paar schöne Teile dabei, danke. Werde wohl noch ein bißchen stöbern müssen....

Die Sanwa ist echt gut, hab ich auch.

Hat jemand Tipps, wie ich den Baja onroad-tauglich bekomme?

So, dass er nicht immer vorne Beinchen hebt und satter auf der Straße liegt?

Gemeinde der ONROAD BAJA´s



lies dich mal hier ein wenig ein da steht was über onroad

Also wenn du onroad fahren willst, dann brauchst du nicht unbedingt einen geschlossen Kupplungsglockenhalter, weil es kommt ja kein Dreck bzw. Steine rein! Ich würde mir noch ne gescheite Bremse kaufen! Entweder die OBAG oder die Vertigo - glaub mir, das brauchst du auf jeden Fall! Die originale Bremse kannst du für Onroad-Einsätze echt vergessen!

Tuningteile und Sachen, die ich zum Onroad-Fahren (nur Asphalt) empfehle:
- Stoßdämpfer modifizieren
- passender Motor & Reso (jeder wie er will!)
- gescheite Reifen
- gute Bremsen!!!
- gute Funke mit ordentlich Reichweite
- Failsafe
- vielleicht noch ne Spurverbreiterung zur besseren Straßenlage
- evtl. Frontrammer


Was du nicht für's Onroad-Fahren (meiner Meinung nach) brauchst:
- Outerwears
- andere Kupplung

Falls ich was vergessen hab könnt ihr mich ja korrigieren!

frantic schrieb:also als funke würde ich die Sanwa MX3-FHSS

Also die hab ich auch - zwei mal sogar und finde die für onroad nicht so dolle! Da ist meine DX3R dagegen viel besser!

Danke für die Antworten.
Direkt die Gegenfragen:
wie modifiziere ich die Stossdämpfer? Was kann die Spektrum besser? Was ist von den FG Adaptern mig Mammuth Reifen zu halten?
Da sind doch auch Verbreitungen dabei? Welche Reifen sind für HPI Felgen empfehlenswert?
Ich dachte, der Kupplungsglockenhalter wird getauscht, weil es dort zu heiss wird und sich sonst verzieht...?

Stoßdämpfer modifizieren? -> siehe bereits genannten Onroad-Thread!

Die Spektrum hat ne bessere/weitere Reichweite! (jedenfalls ist das bei mir so!)

Welche Onroad-Reifen? Entweder die HPI Tarmac oder die Hostile-Slicks.

Ein offener Kuglo-Halter (z.B. Integy) tut's auch für onroad!

llsergio schrieb:Danke für die Antworten.
Direkt die Gegenfragen:
wie modifiziere ich die Stossdämpfer? Was kann die Spektrum besser? Was ist von den FG Adaptern mig Mammuth Reifen zu halten?
Da sind doch auch Verbreitungen dabei? Welche Reifen sind für HPI Felgen empfehlenswert?
Ich dachte, der Kupplungsglockenhalter wird getauscht, weil es dort zu heiss wird und sich sonst verzieht...?

ich fahr auch onroad

und ich hab auch nen offenen kuglohalter drin

ich würd die hostile slick in soft oder medium empfelen

die halten viel länger als die tarmac buster

und zu den fg adapter mit mamuuth reifen

welche reifen haste da gemeint?

die fg monster slick? die bekommste fast nirgents mehr zu kaufen

ich hab welche und auch die fg adapter hab sie aber noch nicht getestet. werde ich aber noch machen....

und ja gute bremse wär zu empfelen die orginale bremse zieh ja gar nichts. wenn du auf topspeed bist und dann mit der orginalen bremst dann brauchste noch min. 15 meter bis der baja steht

Was am besten für eine Bremse? Komplett ändern? oder nur die Beläge?
oder nur die Scheiben? Integy Carbonscheiben und Vertigo Beläge oder wie?
Denn das Problem mit der Bremse schein ja echt Standard zu sein beim Baja

für onroad sind front bremsen sehr gut

egal ob hydro oder seilzug. sie sind viel besse^r als die orginalen bremsen

also ich hab' ein Thunder Tiger 1015 Servo
für Gas/Bremse eingebaut und siehe da
mein Baja bremste plötzlich und tuts immernoch
auch mit der Stockbremse hinten

also ich fahre ein savöx servo und dann hinten die obag bremse und selbst auch rutschigem boden steht der karren echt schnell