Zwei Diff Zahnräder schon nach der 2 Ausfahrt im Eimer ????

Hallo Leute ,

ich war heute zum zweiten mal mit meinem neuen 5sc fahren und nach einiger Zeit viel mir ein ungewöhnliches klackern auf !!

Naja soweit so gut alles nachgesehen und nix feststellen können Habe dann aber sofort das fahren beendet da ich nicht wusste was es sein könnte , wollte ja nix beschädigen .

Zuhause angekommen öffnete ich ebend das Diff und musste mit erschrecken feststellen das von zwei Zahnrädern einige Zähne abgebrochen sind Wie konnte das passieren , vorallem erst nach der 2 fahrt des sc

Und meine frage wäre jetzt ob es Sinnvoller wäre die Heavy Duty Zahnräder zu Kaufen ? Aber wo bekomme ich die ?

MFG Dominic

Also das ist ehr ungewöhnlich,denn meine 5T Getriebe haben mit Serienmotor (CY 26,9) und VRC immer gehalten,die Plaste Boxen sind mal irgendwann abgeraucht.

Im Heizer 5T habe ich verstärkte Zahnräder,aber der hat ja auch ein wenig Leistung mehr.

Verstehe es schon garnicht,das es mit den 5SC Reifen passiert ist,oder was hast du wo gefahren !!!

HD-Räder sind immer gut am besten gleichn Alu Gehäuse einbauen

Ich kann es ja auch absolut nicht verstehen Bin nur ca. ne stunde mit ihm über den Parkplatz gefahren !!

Ja es war die Standart SC Bereifung .

Hmmm und jetzt ? Die Heacy Duty sind ja nicht gerade Billig oder .

HI


hatte heute auch erst die Roodeo drauf,waren aber nur am durchdrehen auf den nassen Passagen,also auf angefahrene MXT gewechselt !!!

Deshalb verstehe ich nicht das bei den Reifen es zu solchen Schäden kam !!!

Auf trockenem Boden mit Vollgas nach Sprung oder Fahrt auf 2 Rädern aufgekommen???

prinz-tts schrieb:HI


hatte heute auch erst die Roodeo drauf,waren aber nur am durchdrehen auf den nassen Passagen,also auf angefahrene MXT gewechselt !!!

Deshalb verstehe ich nicht das bei den Reifen es zu solchen Schäden kam !!!

Auf trockenem Boden mit Vollgas nach Sprung oder Fahrt auf 2 Rädern aufgekommen???

Ja mehrere Male

habe ich zwar auch ab und an,aber sicher kann es da auch mal Bruch geben !!!!

hätte noch HD-Räder !!!

Lag dann bestimmt daran , den erst nach den Sprüngen als ich mit Vollgas aufgekommen bin und dann nur auf den Hinter Rädern weiter gefahren bin entstand dieses Geräusch das was nicht stimmte .

Echt haste noch welche alle drei in HD ? Gebraucht oder Neu ? Willste die Verkaufen ?

LG Dominic

Was ist mit Garantie ?

Predator ONE schrieb:Echt haste noch welche alle drei in HD ? Gebraucht oder Neu ? Willste die Verkaufen ?

Ja habe noch Neue !!

Stammen aus meinem 5T Onroad Projekt,was ich erstmal nicht verwirkliche !!!

Verkauf möglich !!!!

Hab dir ne PN geschickt

hmmm schon komisch das mit deinen zahnrädern.
im 5b bin ich auch schon paarma vollgas gesprungen und hinten aufgekommen und das mit paddels... hatte nur die wellen verbogen
hatte allerdings schon die alu box drin.. ob das was bewirkt hat ?

Das mit der Alu Box ist ne gute frage würde mich auch Interessieren

LG Dominic

Die HD Zahnräder gibt es auch bei mir einzeln oder als Satz.

Billig sind sie nicht gerade aber dafür halten Sie etwas mehr aus, ich will hier jetzt nicht behaupten das Sie unzerstörbar sind

@vale: ja der 5SC hat dickere Antriebswellen und die verbiegt es mal nicht. Dadurch würd ich sagen geht die volle kraft auf die Zahnräder. Wenn man dann noch die Bremse angezogen hat in der Luft ist nicht einmal mehr das Hauptzahnrad dazwischen ist wo die Kraft weg könnte, dann zerknallts dir die Zahnräder

Gruß Marko

Das ist wirklich ungewöhnlich. Hast du schon geprüft ob alle Schrauben im Diffgehäuse sind? Wenn davon eine rausdreht und ins Getriebe fliegt ist Zahnsalat vorprogrammiert. Diese Schrauben immer mit Kleber einkleben.....