alec200401.11.2007 20:50
Hallo
hab von dem Vergaser von euch noch nicht so viel gelesen
der lauber müsste ihn ja haben
Haben den noch mehr??
Ich fahr ihn seit ca.6 wochen und ich muss sagen das sich die 65€ auf jedenfall
gelohnt haben bringt meiner meinung einiges
kein loch mehr beim gasgeben der hängt förmlich am gas
munich_200401.11.2007 21:49
Bin auch am überlegen ob ich mir den zulegen soll.
In USA gibts ihn für 45$.
Wie startest du den Baja wenn es kalt ist, hat ja keinen Choke-Hebel mehr.
Bringt der Vergaser auch was mit dem Standardmotor, habe das Mielke-Reso und habe eigendlich nicht wirklich ein Loch beim anfahren.
Gruß Bernd
alec200401.11.2007 22:03
wenn der versand noch passt kann man ja fast nicht mehr nein sagen
das starten besser wie ich dachte bei den momentanen temps. muss ich 4 bis 5 mal ziehen
also kein problem
ich finde er bekommt nochmal so ein schub beim vollgas geben.
und das ansprechverhalten ist viel besser .
ich denke man wird auf jedenfall was merken egal bei welchen motor
nur ist die frage ob der unterschied vorher nachher einen zufrieden stellt
Meine meinung ist das es für diesen preis auf jedenfall sich lohnt ihn zu kaufen
wenn man mal überlegt was mache für geld in ein motor stecken damit er mehr power hat und was das kostet. bei uns auf der strecke fährt einer ein baja mit einen getunten 26zenoah der glaube ich so knapp 500€ gekostet hat der aber auch nicht schneller ist wie mein 29CY mit 1V Jetpro und dem vergaser
4wd01.11.2007 22:07
@alec
hast du auch ein Tuning Reso dran oder ist der Performancegewinn rein durch den Tausch des Vergasers?
alec200401.11.2007 22:08
ich hab noch das jetpro V1 dran
lauber01.11.2007 22:18
jo der vergaser bringt was
hatte den am anfang mit orginal reso und da hat man schon deutlich was gemerkt
Chris01.11.2007 22:40
Braucht ihr eigentlich den Choke? Ich brauch den nie ich pump am Vergaser nur 4 mal und der springt nach dem zweitenmal ziehen an!
Was ist die Grundeinstellung beim WT813?
Danke für Antworten!
alec200401.11.2007 22:47
die grundeinstellung be meinen war 1 1/4 beide raus
hab die low ca 1/8 magerer gedreht
lauber02.11.2007 08:40
beim 813 is kein choke dran
deswegen hat er auch mehr power weil die luft ungehindert duchströmen kann und nicht erst noch an der chokeklappe vorbei muss
madmonster02.11.2007 16:59
naja chokeklappe könnte man ja auch beim 668 ausbauen, aber ich befürchte dass er dann nicht mehr so einfach anspringt...
die frage ist, wieviel leistung bringts wirklich ohne klappe zu fahren...
lauber02.11.2007 21:04
bei mir is auch kein choke 2-3 mal pumpen ziehen und an isser
kann man ja mal testen ob es was bringt einfach in die löcher vom chokegestänge 2 madenschrauben rein und zu isser
aber ich denk mal das is so minimal das man es nicht merkt
