Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Erfahrungsbericht "BLUR - HDX Carbon Chassis"

Baja Neuling09.10.2011 14:39
also ich denk schon dass ichs versteh es geht doch darum:

1. 300.- BLUR BASHER Chassis kaputt
2. Service seitens Baja-Land total miserabel
3. Mailverkehr mit dem Hersteller ( den der Kunde vom Baja-Land selber führen muss ) faktisch nicht zustande gekommen
4. Chassis geflickt damit der Kunde Ruhe gibt ( Trotz dann jeder weiss dass man Carbon/Kevlar nicht mehr flicken kann wenn das Gewebe gebrochen ist )

Falls ich in den Grundzügen etwas nicht kapiert habe um was es in dem Fred geht, bitte klären mich auf, bin vielleicht nicht so der Helle.
Danke im Voraus schonmal für die Bemühungen, falls jemand lust hast, damit auch ich nicht dumm sterben muss.
Mater09.10.2011 16:29
Wüstengimpel schrieb:
Mater schrieb:Da gab es noch den schönen Aufkleber drauf, der (zumindest damals) eine lebenslange Garantie beinhaltet.


Lebenslange Garantie? Das mit der Serienummer wusste ich, lebenslange Garantie ist mir neu. Und das steht auf dem Aufkleber? Die gibt dann der Hersteller?
Du kennts den doch. oder? Red doch Du mal mit ihm.

Hat ja jetzt nichts mit mir zu tun, aber da hab ich gerade beim durchlesen daran denken müssen.

Wie gesagt, ist schon ein paar Tage her als ich die Teile bekommen hatte, aber damals war es tatsächlich noch die Aussage: "Lebenslange Garantie, daher der Aufkleber mit Seriennummer".
In der heutigen Artikelnummer steht davon nichts mehr, deshalb habe ich auch in die Runde gefragt, ob damals noch jemand die Sachen gekauft hat. Aber auch hier, es gab NIE was schriftliches darüber, vielleicht hat man es auch noch geändert - ICH weiß es nicht - ist mir nur eben eingefallen
Wüstengimpel09.10.2011 23:03
Baja Neuling schrieb:
1. 300.- BLUR BASHER Chassis kaputt


Du brauchst Deine Aussage aus dem Post davor jetzt nicht relativieren.
Und wenn Du noch mal nachliest von wegen Untergrund/Aufprallenergie sowie überhaupt die Frage ob dieser Sprung ursächlich war, dann weißt Du was ich meine.

Baja Neuling schrieb:
Bin vielleicht nicht so der Helle


Das kann ich nicht beurteilen. Das wollte ich auch nicht unterstellen, aber hier kam es mir so vor, als hättest Du das einen oder andere Argument überlesen oder nicht verstanden.
Eine Diskussion ist nur dann nicht für den Arsch, wenn man sich die Argumente der anderen auch anhört und zumindest versucht die andere Sichtweise zu verstehen. Nach zwei Seiten unterschiedlichster Meinungen ist es nicht sehr sinnvoll wieder am Ausgangspunkt - als wäre nichts gewesen - einzusteigen.

Selbst MarKKus, der sicher allen Grund hat sich zu ärgern hört sich doch Argumente an und kann sie nachvollziehen.

Andererseits hätte ich auch nicht unbedingt erwartet, dass so ein Chassis überhaupt mal bricht. Hat mich ehrlich überrascht. Aber ebenso wie man einen Konstruktionsfehler unterstellen kann (der dann zu Beweisen wäre) kann man auch die Frage nach den Belastungsgrenzen stellen. ICH kann es wirklich nicht beurteilen. Ich kann nur sagen so ganz von alleine bricht das Teil sicher nicht.

Bei "Big Air" / Dunetober habe übrigens alle ihre Fahrzeuge geschrottet. Das ist ganz, ganz weicher Sand - da fällst wie in Schnee und trotzdem alles kaputt. Hardcorebashen. Die Karren getunt mit allem was die Amis zu bieten haben und eben so beworben und alles hats zerissen. Da hat sich aber keiner bei Turtle Dave oder Gabe Brown beschwert, obwohl sie dabei standen.... Das ist auch eine Frage von Eigenverantwortung und gesunden Menschenverstand.


Baja Neuling schrieb:
2. Service seitens Baja-Land total miserabel
3. Mailverkehr mit dem Hersteller (den der Kunde vom Baja-Land selber führen muss ) faktisch nicht zustande gekommen


Es gab Mailverkehr, einen Teil habe ich zu Gesicht bekommen. Der wurde nicht zwischen Markkus und dem Hersteller geführt, sondern da war ein Anderer beteiligt.

An Andres Stelle hätte ich vielleicht anders gehandelt, mag sein. Ich verteidige hier auch weder Andre noch das BLUR-Chassis. Ich sag nur meine Meinung.

Aber ich hätte auch an Markkus Stelle den direkten und persönlichen Weg vorgezogen. Die Beiden, Markkus/Andre, haben nie persönlich miteinander gesprochen. Aus meiner Sicht ein Versäumnis beider Seiten.


Baja Neuling schrieb:
4. Chassis geflickt damit der Kunde Ruhe gibt ( Trotz dann jeder weiss dass man Carbon/Kevlar nicht mehr flicken kann wenn das Gewebe gebrochen ist )


So hat es zumindest der "Fachmann" gemacht und Markkus fährt es jetzt in seinem Onroad. Kulanz wurde abgelehnt, aber das Chassis repariert/geflickt. Kann man jetzt so oder so sehen. Schlimmer als zwei zerbrochen Teile im Mülleimer kanns ja kaum sein.

Gruß Lennart
BigBlock42712.10.2011 10:53
Hallo Jungs,

ich weiss ich habe mich schon länger nicht mehr gemeldet und nur noch gelesen und sehr wenig geschrieben.
Trotzdem habe ich mich gerade durch den Thread gekämpft und war zum Teil amüsiert/schockiert wer hier was für Meinungen vertritt.
Ich war damals eienr der Tester der des BLUR HDX Chassis und meine beiden damaligen Prototypen befinden sich noch heute in meinen Bajas.
Zugegebenermassen in meinen "Standbajas" - richtig da geht auch nix kaputt.
Aber zu den Tester Zeiten habe ich es in der OBAG Kiese gewaltig krachen lassen und bin eins der OBAG Gründungsmitglieder.
Ich denke, hier in dem Thread wird vieles vermischt, zum Teil sehr unsachlich dargestellt und viele Punkte bewusst, oder unbewusst, einfach ausser Acht gelassen.
Fakt ist, das BLUR Chassis ist bis jetzt das stabilste CARBON Chassis am Markt weltweit
Proline, HPI und die ganzen kleinen Hersteller- es gibt leichtere- aber keine stabierern.
Meine Chassis haben viele Bashsessions ausgehalten.
Unzerstörbar ist es nicht- und so wurde es auch nie beworben.
Andre ist ein feiner Kerl mit dem man über alles sprechen kann- und ich weiss, das er versucht alles so kulant abzuwickeln wie möglich. Doch auch ihm sind wirtschaftliche Grenzen gesteckt.
Und diese sollte man auch als Endkunde respektieren.
Meine Gedanken zu Garantie, Gewährleistung und Kulanz:
Ich empfinde das Angebot, das Chassis auf seine Kosten kleben zu lassen, als kulant. Es gibt Markus die Chance dieses zumindest noch onroad zu verwenden.
Garantie oder Gewährleistungsansprüche sind ja immer so eine Sache.
Inwiefern verfällt bei einer „baulichen Änderung“ am Baja die Garantie????
- Andersrum gefragt- „Markus was wiegt dein Sandrail?“
- 14,15 oder gar 17kg?
- Muss ein Chassis, das auf 12kg Baja Gewicht konstruiert ist, auch 16kg aushalten?
- Was ist genau „bashproof“- ich habe es nicht kaputt bekommen!
- Aber wir wissen wie unglücklich manche Landungen ausfallen können- ich habe selbst 3 Chassis auf dem Gewissen.
Naja es ist halt so:
Wenn ich bei meinem Auto die 250Km/h Sperre rausmache und jage den Motor hoch- na das wars mit Garantie oder Gewährleistung- und da brauch ich auf keine Kulanz hoffen.
Ich finde man sollte manchmal eben die Kirche im Dorf lassen.
Ausserdem missfällt es mir ehrlich, das hier so manche Themen vermischt werden:

Falsche Bohrlöcher in einem 300€ Chassis?????
Indiskutabel- sind wir uns einig
Aber wir sind uns doch auch einig, dass Andre nicht jedes Produkt, das er von Zulieferbetrieben kauft, auspacken und vermessen kann.
Und da er es nicht kann, hat er bestürzt in Windeseile jedes reklamierte Chassis getauscht- ohne Wenn und Aber.

Meine Gedanken zu den Postings mancher User:
Mater:
Diese „Lebenslang Frage“ war damals schon kontrovers diskutiert worden- und is hier deine Chance mal wieder etwas Öl ins Feuer zu giessen- um vielleicht die ein oder andere private Rechnung zu begleichen.
Oxo:
Naja, schade das ich gestern den Thread noch nicht gelesen hatte, wäre am Kamin mit Weizen, schön zu diskutieren gewesen:
Es gibt auch im Hobby „Extremanwender“ unter den „Extremanwendern“:
1. Schiesse ich nicht mit einem 45er Revolver auf meine Mystic
- obwohl als „bulletproof“ bestellt
- Auch kämen wir beide wohl nie auf die Idee einen Rumpf zu reklamieren, der gerade bei Tempo 160 an der Wasseroberfläche zerschellt.
- Aber ein Carbonchassis muss den Aufprall eines 16kg Bajas mit 35km/h (Danke Gimpel!) aushalten????
- -Naja
Silberfish und viele andere:
Ihr könnt das Chassis ruhig kaufen- Ihr bekommt es nicht kaputt
Es sei denn, Ihr habt grad echt Pech- wie Markus es grad hatte,
Aber genau auf diesem Weg habe ich schon fast jedes Teil am Baja geschrottet- wie fast alle hier

Naja soviel zu meinen Gedanken zu diesem Thema.
Gruss Max
Nero200912.10.2011 11:05
BigBlock427 schrieb:Wenn ich bei meinem Auto die 250Km/h Sperre rausmache und jage den Motor hoch- na das wars mit Garantie oder Gewährleistung- und da brauch ich auf keine Kulanz hoffen.


Da hast du 100% Recht ^^ Als nach dem wir in unserem Audi S6 die Sperre raus gemacht haben und er entriegelt war wollten wir mal wissen was er so auf'm Kasten hat. :ugly:

Ergebnis : Die Kat's sind schön durchgebrannt :cursing: - Ich meine die Rechnung lief auf ca. 1000€ +- 500€ raus. :sprichzurhand: :pfeil:

Hätten wir uns damit bei Audi gemeldet die hätten uns ausgelacht.


_________________________________________________________________

tja. Jedes Teil hat seine Belastungsgrenze... :pinch:
MaRRkus12.10.2011 11:44
BigBlock427 schrieb:- Andersrum gefragt- „Markus was wiegt dein Sandrail?“
- 14,15 oder gar 17kg?


Er wiegt fahrfertig keine 13kg.
MaRRkus12.10.2011 11:57
BigBlock427 schrieb:Andre ist ein feiner Kerl mit dem man über alles sprechen kann- und ich weiss, das er versucht alles so kulant abzuwickeln wie möglich. Doch auch ihm sind wirtschaftliche Grenzen gesteckt.


Leider redet er nicht mit einem... Meine Mail wegen dem Chassis ist bis jetzt von ihm unbeantwortet.

Wie fein er wirklich ist, sieht man daran das er den Link zum Forum von seiner Page gestrichen hat... ;)

Hier der Beweis (damit er nicht nachträglich wieder eingefügt wird):

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Wüstengimpel12.10.2011 12:04
MaRRkus schrieb:
BigBlock427 schrieb:Andre ist ein feiner Kerl mit dem man über alles sprechen kann- und ich weiss, das er versucht alles so kulant abzuwickeln wie möglich. Doch auch ihm sind wirtschaftliche Grenzen gesteckt.


Leider redet er nicht mit einem... Meine Mail wegen dem Chassis ist bis jetzt von ihm unbeantwortet.

Wie fein er wirklich ist, sieht man daran das er den Link zum Forum von seiner Page gestrichen hat... ;)

Hier der Beweis (damit er nicht nachträglich wieder eingefügt wird):

🖼 Bild nicht mehr verfügbar



Also Markkus, sorry, aber das gehört hier nicht her. Und die Gründe dafür liegen auch nicht primär bei diesem Chassis-Fred. Egal was Du jetzt gehört hast oder Dir gesagt wurde.
Was hier jetzt gerade abläuft ist sehr traurig.
BigBlock42712.10.2011 12:06
MaRRkus schrieb:
BigBlock427 schrieb:Andre ist ein feiner Kerl mit dem man über alles sprechen kann- und ich weiss, das er versucht alles so kulant abzuwickeln wie möglich. Doch auch ihm sind wirtschaftliche Grenzen gesteckt.


Leider redet er nicht mit einem... Meine Mail wegen dem Chassis ist bis jetzt von ihm unbeantwortet.

Wie fein er wirklich ist, sieht man daran das er den Link zum Forum von seiner Page gestrichen hat... ;)

Hier der Beweis (damit er nicht nachträglich wieder eingefügt wird):

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Markus, da mischt du dich gerade in Sachen ein, die weder dich, noch mich etwas angehen.
Bloß soviel, das können wir beide nicht abschätzen.
Aber Kompliment zum leichten sandrail.

Und ich möchte dir noch eine Frage stellen:
Reden wir hier von einem 300€ Chassis? Ja
Oder vielleicht doch eher von einem 150€ Chassis? Kein B ware Chassis wie ich ursprünglich glaubte- Ganz grosses Entschuldigung!!!



Ruf mich an, bevor ein Problem zwischen uns entsteht!
Gruß max

Da ich einen grossen Denk und Infofehler hatte, hat Malin mir gestattet meinen Beitrag zu editieren um mir die Möglichkeit zur Korrektur zu geben- Danke!
Malin12.10.2011 12:51
So jetzt ist erstmal schluß hier
Die unbegründeten Anschuldigungen vorallen in den letzten Posts
gehen jetzt doch bissl zu weit. (der Sandrail ist aus Plastik - der wiegt keine 17kg)

Zu der Sache mit dem verschwundenen Link bin ich noch drann
was da der genau Grund ist. Ich werd auf jeden Fall versuchen das
für alle Seiten positiv zu klären.

Fakt ist das der Threadersteller hier nicht gegen Baja Land wettern wollte
sondern nur seine Erfahrung mit dem BLUR Chassis kundgegeben hat.
Alles weitere denke ich ergab sich bissl in der Hitze des Gefächts.

Ob das BLUR Chassis nun gut oder schlecht ist, ob man es sich kaufen sollte oder nicht
denke ich bleibt weiterhin eine Frage das persönlichen Geschmacks.
Pech mit einem Teil kann jeder mal haben und ob ein Teil hält oder nicht
weis man vorher eh nie.
Für die weitere Abwicklung dieses Schadens haben wir viele gute Argumente von
beiden Seiten gehört und mehr gibts da jetzt auch nicht zu sagen
ohne da in spekulationen abzudriften.

Falls es noch was neues zu diesem Thema geben sollte werde ich
euch natürlich über alles informieren.