Malikj03.10.2011 18:02
Der Motor
Nachdem unglücklichen CC Beast und dem schwierigen OBR 30.5cc, wollte ich etwas Besonderes verbauen. Zu meinem Glück erschien just zu dieser Zeit die BZM Motoren. Aber jetzt erstmal einige Bilder...
Positives zu dem Teil gibt's natürlich einiges wenngleich (noch) nicht viel von der Strecke. Zum einem ist die Verarbeitung sehr gut, wobei er vom "Bling-Faktor" nicht in die Nähe eines TS kommt. Das Karboncover holt aber einiges raus und macht in optisch spektakulär. Auch kann der Vergaser, dank der erhöhten Position einfach am Gasgestänge montiert werden. Beim TS ist das Vorhaben mit basteln verbunden, nur an dieser Stelle will ich NICHT Bastelstunde! Im Betrieb kann ich bisher nur etwas über ihn aussagen nämlich, dass er sehr laufruhig ist. Kein Herumgestotter wie andere Motoren und naja wir haben sie alle... Leistungsmässig werden die kommenden Wochen interessant. Im Moment jedoch fahre ich ihn noch ein (1 Tank durch).
Negatives fiel mir jedoch ebenfalls auf, wenngleich das meckern auf hohen Niveau ist. So kommt der Motor ohne Kupplungsgehäuse (achtung muss ein Zenoah sein) und Kerze. Natürlich kann man den Müll kurzerhand mitkaufen aber für knapp 900.- $ kann man erwarten, dass der Motor wirklich einbaufertig bei einem eintrifft. Das Karboncover musste ich an zwei Punkten bearbeiten: Erstens war der Zugang zur Kerze zu klein was es verunmöglichte die Kerze anzuziehen. Zweitens musste ich einen Befestigungspunkt des Covers abschneiden, da dieser mit der linken-vorderen Motorenhalterung kollidierte. Diese spezielle Motorenhalterung war dann ebenfalls etwas out of aim. Meint etwas ungenau was wiederum in würgen ausartete. Auch kommt der Lufti argh mit dem Überrollbügel in Konflikt. Daher werde ich noch einen DT High Flow sowie ein Blur V-Stack installieren, damit der gute UP wieder mit Frontscheibe fahren kann.
Fahrwerk
Hier übernahm ich vieles von der V3. Die FLM CVD Arms zum Beispiel. Neu wurde die Federn mit Begrenzer, harten Federn und Threshold High Pressure Seal Kit ausgestattet. Ich hoffe die sind nun "dichter" als vorher... verdammte Sauce
Zusätzlich landeten die GBE Rear Link Hubs sowie Darksoul-Verbreiterungen und eine AMS Front Hydro im Wagen.
MOAR Pics
Karo ist natürlich temporär...
. Irgendwie wusste ich das ihr mit zu den ersten gehören werdet die sich einen BZM Motor zulegen. Bin gespannt.
puuhh "Ich weiß über Geld spricht man nicht, man hat es oder nicht" 
Ich wusste gar nicht dass man(n) als Musiker so'nen Reibach machen kann 
